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公开(公告)号:CN108987640A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810836899.9
申请日:2018-07-26
IPC分类号: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , B60K1/04 , B60L11/18
摘要: 本发明涉及一种新能源汽车电池箱,包括箱体、箱盖和电池组,所述箱盖设于箱体的上方,所述箱体的内部设有电池组,所述电池组的两侧设有固定于箱体内部侧壁的伸缩杆,所述伸缩杆的外围套有强力弹簧,所述伸缩杆的前端固定连接有挡板,本发明提出的一种新能源汽车电池箱,通过在箱体内部两侧设置通过强力弹簧连接的挡板,所述电池组位于挡板之间,所述箱盖的下端也设有通过强力弹簧连接的挡板,该种设计,可对电池组进行固定,避免箱体内部空间较大,振动时电池组晃动,影响电池的使用寿命,本发明提出的一种新能源汽车电池箱,通过在箱盖的内部设有抽风扇,该种设计,可实现对电池组进行散热,提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN108964386A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810837866.6
申请日:2018-07-26
摘要: 本发明涉及一种新能源汽车水冷电机壳制造工艺及其结构,包括内壳、第一外壳和第二外壳,所述内壳为圆柱形结构,所述内壳的内部设有放置腔,所述内壳的外表面设有多个外环,相邻外环之间形成有水道,所述水道上设有通口,相邻两水道之间的通道首尾设置,所述第一外壳和第二外壳设于内壳外部,本发明提出的一种新能源汽车水冷电机壳制造工艺及其结构,通过设置第一外壳和第二外壳,第一外壳和第二外壳组装于内壳的外部,从而形成水冷电机可,该种设计,工艺简单,具有结构稳固可靠、无铸造缺陷、螺旋水道无残留砂芯、硬度满足要求等优点,加长了水冷电机壳的使用寿命,满足实际使用需要。
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