公开(公告)号：CN102401177A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201010282617.9

申请日：2010-09-16

申请人： 谭泽瀛

发明人： 谭泽瀛

IPC分类号： F16K31/50

摘要： 一种加大调节螺纹直径的球形阀或闸阀，其设计要点是在阀门尺寸及结构允许的条件下将调节螺纹直径尽量增大，以便通过减小螺纹工作比压力来提高其使用寿命，因此，它特别适合于全塑料阀门的结构。此外，调节螺纹尺寸加大后，可采用较大螺距的螺纹或多头螺纹，使开、闭阀门时手轮所需拧动的圈数大为减少，工作效率得以提高。

公开(公告)号：CN102401177B

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201010282617.9

申请日：2010-09-16

申请人： 谭泽瀛

发明人： 谭泽瀛

IPC分类号： F16K31/50

摘要： 一种加大调节螺纹直径的液流控制阀的开闭机构，其设计的要点是在阀门尺寸及结构允许的条件下将调节螺纹直径尽量增大，以便通过减少螺纹工作比压力来提高其使用寿命，因此，它特别适合于塑料阀门结构。此外调节螺纹尺寸加大后，可采用较大螺距的螺纹或多头螺纹，使开闭阀门时手轮所需拧动的圈数大为减少，工作效率得以提高。

公开(公告)号：CN102451799A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201010515981.5

申请日：2010-10-22

申请人： 谭泽瀛

发明人： 谭泽瀛

IPC分类号： B05B1/02 ,  B05B12/00 ,  B05B15/04

摘要： 一种水管喷嘴的喷嘴头，它具有本体、内腔兼水道、前出水口、后端、喷嘴芯和流量调节装置等。由于其尺寸紧凑、简单，可在一个水管喷嘴体上设置一个、两个或多个喷嘴头，实现多功能化。在这种喷嘴头上可安装现有的多种喷型控制装置，以便进一步扩展其功能。它还可与现有多种水管喷嘴相结合构成复合型水管喷嘴，并将其优点或特点集中于一体。这种多功能型水管喷嘴可取代几个现有的不同种类的水管喷嘴，使用户大为节约和使用方便。

公开(公告)号：CN1066026A

公开(公告)日：1992-11-11

申请号：CN91106987.9

申请日：1991-04-25

申请人： 谭泽瀛 ,  许瑛

发明人： 谭泽瀛 ,  许瑛

IPC分类号： B60K17/04

摘要： 本发明属于一种将动力传递到车辆的驱动轮的动力传动装置，在车架上设空心支座，支座内通过轴承支承一横向传动轴，发动机发出的动力就可以通过上述横向传动轴传到车架外侧，然后再通过链轮、齿轮或皮带传动传递到驱动轮。在车辆上采用这种传动方式后可使车架作成直线形状且离地距离可以任意选定。此装置可用于单轮到多轮驱动的车辆并可使车辆结构显著简化。本传动装置与单纵臂独立悬架结合使用时效果最理想。

公开(公告)号：CN1038995C

公开(公告)日：1998-07-08

申请号：CN91106988.7

申请日：1991-04-25

申请人： 谭泽瀛 ,  许瑛

发明人： 谭泽瀛 ,  许瑛

IPC分类号： B60K17/28 ,  B60G3/12 ,  B62D21/06

摘要： 本发明为一种机动车辆的总体布置设计，它用横向及轮边传动和单纵臂独立悬架取代了现有车辆常用的整体式驱动桥或分开式带横向摆动传动轴的传动系统，从而使车辆的传动系统，悬架系统，车架，地板等部件的结构大为简化和易于制造并可使生产所需的初始投资，成本显著下降，这个设计还可使车架的离地距离任意选定，特别适合于机动三轮车的改进，同时亦可用于四轮车或多轮车上并得到上述效果。

公开(公告)号：CN102451799B

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201010515981.5

申请日：2010-10-22

申请人： 谭泽瀛

发明人： 谭泽瀛

IPC分类号： B05B1/02 ,  B05B1/12 ,  B05B15/65

摘要： 一种水管喷嘴的喷嘴头，它具有本体、内腔兼水道、前出水口、后端、喷嘴芯和流量调节装置等。由于其尺寸紧凑、简单，可在一个水管喷嘴体上设置一个、两个或多个喷嘴头，实现多功能化。在这种喷嘴头上可安装现有的多种喷型控制装置，以便进一步扩展其功能。它还可与现有多种水管喷嘴相结合构成复合型水管喷嘴，并将其优点或特点集中于一体。这种多功能型水管喷嘴可取代几个现有的不同种类的水管喷嘴，使用户大为节约和使用方便。

公开(公告)号：CN102632782A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201110035319.4

申请日：2011-02-10

申请人： 谭泽瀛

发明人： 谭泽瀛

IPC分类号： B60F3/00 ,  B60K17/28

摘要： 一种高通过性车辆，它采用叶片轮与轮胎或叶片轮与履带组成的复合行驶、驱动系统，如果配之以平底的、密封的船体形车底结构，可以显著地改善在海滩、沼泽、稀泥、松沙、雪地的通过性能，也可以在水中以比较快的速度航行，是解决无路地区运输的理想方案。

公开(公告)号：CN1066027A

公开(公告)日：1992-11-11

申请号：CN91106988.7

申请日：1991-04-25

申请人： 谭泽瀛 ,  许瑛

发明人： 谭泽瀛 ,  许瑛

IPC分类号： B60K17/28 ,  B60G3/12 ,  B62D21/06

摘要： 本发明为一种机动车辆的总体布置设计。它用横向及轮边传动和单纵臂独立悬架取代了现有车辆常用的整体式驱动桥或分开式带横向摆动传动轴的传动系统，从而使车辆的传动系统，悬架系统，车架，地板等部件的结构大为简化和易于制造并可使生产所需的初始投资，成本显著下降。这个设计还可使车架的离地距离任意选定，特别适合于机动三轮车的改进，同时亦可用于四轮车或多轮车上并得到上述效果。

公开(公告)号：CN1033963C

公开(公告)日：1997-02-05

申请号：CN91106987.9

申请日：1991-04-25

申请人： 谭泽瀛 ,  许瑛

发明人： 谭泽瀛 ,  许瑛

IPC分类号： B60K17/22 ,  B60K17/04

摘要： 本发明属于一种将动力传递到车辆的驱动轮的动力传动装置，在车架上设空心支座，支座内通过轴承支承一横向传动轴，发动机发出的动力就可以通过上述横向传动轴传到车架外侧，然后再通过链轮、齿轮或皮带传动传递到驱动轮。在车辆上采用这种传动方式后可使车架作成直线形状且离地距离可以任意选定。此装置可用于单轮到多轮驱动的车辆并可使车辆结构显著简化。本传动装置与单纵臂独立悬架结合使用时效果最理想。

公开(公告)号：CN202174008U

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201020572310.8

申请日：2010-10-22

申请人： 谭泽瀛

发明人： 谭泽瀛

IPC分类号： B05B1/02 ,  B05B12/00 ,  B05B15/04

摘要： 本实用新型公开了水管喷嘴头及水管喷嘴，水管喷嘴头包括本体、内腔、进水口、出水口、喷嘴芯、液流调节装置、密封件，在喷嘴头的中心部位设置有喷嘴芯，在后端的外侧设有液流调节装置，它与喷嘴芯固定连接，并用其内侧螺纹与本体相连接。由于液流调节装置采用螺纹来实现对液流的控制，克服了现有采用扳机液流调节的水管喷嘴的很多缺点：流量控制不准、需要双手操控、弹簧易坏等；由于其结构简单，生产成本低，且使用寿命长并可由用户自行更换密封件。这种水管喷嘴头的尺寸紧凑，可在一个水管喷嘴体上装设几个喷嘴头并且每个喷嘴头可具有不同的尺寸和附加喷头，因而可用一个这种水管喷嘴来实现现有的多喷型水管喷嘴、手枪型水管喷嘴和灭火型水管喷嘴的功能。它还可与现有的各种水管喷嘴结合成复合型水管喷嘴，并且具有两者的特征，易于被现有用户接受。