一种基于定位导航的船舶人员轨迹定位方法

    公开(公告)号:CN117872431A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410013801.5

    申请日:2024-01-04

    摘要: 本发明提供一种基于定位导航的船舶人员轨迹定位方法,包括:绑定模块;所述记录模块设置于所述绑定模块的一侧,所述记录模块的一侧设置有信号接收模块,所述信号接收模块的一侧设置有信号记录模块。本发明提供一种基于定位导航的船舶人员轨迹定位方法,通过绑定模块、记录模块、信号接收模块、信号记录模块、轨迹显示模块、监测模块和警报模块相互配合,对船舶和船舶人员的移动轨迹进行定位,本装置结构简单,实用性强,实时监测船舶和船舶人员,监测船舶的行驶轨迹,监测船舶上船舶人员的数量状态,提高对船舶和船舶人员出海的安全性,同时对失联的船舶人员进行紧急报警,提高搜救效果。

    一种智能化船舶内船员管理方法及其装置

    公开(公告)号:CN117689177A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202410013788.3

    申请日:2024-01-04

    IPC分类号: G06Q10/0631

    摘要: 本发明提供一种智能化船舶内船员管理方法,包括以下步骤:首先通过信息采集模块将登录的船员信息进行登记,在船员信息登记后,再通过管理模块对船员进行分类,在S1中对船员的信息采集和分类后,再通过定位模块对船员的信息进录用,并发放给船员进行配带,在船员管理人员对任务或者信息进行通知时,通过信息无线传输模块将信息输送至定位模块中供人员进行查看,当船员进入指定位置后,通过身份识别模块和船舶终端进行人员信息的识别和验证。本发明提供的一种智能化船舶内船员管理方法及其装置,利用处理模块、船舶终端、管理终端、定位模块、信息采集模块和信息无线传输模块之间配合操作,可以对分布的船舶各种岗位的船员能进行集中管理。

    频分多流射频分布系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113541742B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202110770518.3

    申请日:2021-07-07

    IPC分类号: H04B7/022 H04W84/08 H04L12/10

    摘要: 本申请的实施例提供了一种频分多流射频分布系统、信号传输方法,该系统包括近端设备、远端设备和分布式天线子系统DAS:近端设备,用于将多种无线通信体制或空分多流的射频信号变频混合成混合射频信号,所述混合射频混合信号中每种无线通信体制或空分多流的射频信号所处的频段不同;远端设备,用于将所述混合射频信号恢复成所述多种无线通信体制或空分多流的射频信号;分布式天线子系统DAS,用于将所述混合射频信号由所述近端设备传输至所述远端设备,以及对所述混合射频信号进行分配。本申请能够实现了单通道DAS系统用于多体制、多流射频信号的室分。

    一种软振子对数周期短波天线结构

    公开(公告)号:CN105633578B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201510948316.8

    申请日:2015-12-17

    发明人: 潘红兵

    IPC分类号: H01Q3/08

    摘要: 本发明公开了一种软振子对数周期短波天线结构,包括天线支撑塔、控制天线支撑塔升降的起吊塔和电动绞车起吊装置以及控制室,在天线支撑塔的顶部设置有旋转中心塔,在天线支撑塔的顶部设置有头部塔和尾部塔,在尾部塔上设置有两个相互对称的侧翼塔,在旋转中心塔、支杆与侧翼塔的端部、头部塔的端部和尾部塔的端部之间设置有天线幕;在天线支撑塔顶部设置有旋转器和自整角机,在旋转中心塔的底部设置有匹配变压器,本发明不仅具有结构简单,安装方便的优点,而且设计巧妙、安全可靠、抗风能力强、电性能好、机动灵活,大大减少了调整时间和提高了工作效率、可通过旋转器方便整个天线体的旋转和定位,以达到远距离通信的目的等优点。

    一种制作微波天线反射面的方法及模具

    公开(公告)号:CN104701631B

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201310652017.0

    申请日:2013-12-06

    发明人: 张俊元

    IPC分类号: H01Q15/16

    摘要: 本发明公开了一种制作微波天线反射面的方法及模具,本发明是先将零件曲面成型及平边翻折,然后再将立边引伸。二次作业的成型方法,完全克服了曲面与前端翻边的连接处经常断裂的缺陷。另外,根据本发明的制作方法,提供了一种制作模具,该模具结构简单,容易制造。在实际生产的过程中,该模具的使用大幅降低了微波天线反射面成型难度,且提高了产品的成型精度,特别是压边圈的设置,有效防止了反射面边沿产生褶皱。经测试,0.7米微波天线反射面的均方根值δ达到0.24mm。综上所述,本发明操作方便,可以满足复杂微波天线反射面的批量化生产,适于推广。

    一种提高天线主反射面精度的连接方法及结构

    公开(公告)号:CN103779665B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201310426851.8

    申请日:2013-09-18

    IPC分类号: H01Q15/14 H01Q15/16

    摘要: 本发明公开了一种提高天线主反射面精度的连接方法及结构,在将天线的主反射面板与中心体连接时,先在中心体的顶面上固定住新增调节组件,然后将主反射面板的小头端连接在新增调节组件上,使主反射面板不与中心体直接接触,而是通过新增调节组件进行可调节式的连接,通过这种方法即可提高天线主反射面精度。本发明取消了现有的固定螺栓,采用新增调节组件将主反射面板小头端与中心体顶部连接,克服了现有技术主反射面板小头端大约1~1.2米的范围无法调节的技术问题。由于改进后的结构使主反射面板完全通过调节组件支撑,使得主反射面板处于完全悬浮状态,调节过程中不会造成主反射面板的变形,可延长主反射面板的使用寿命。

    一种用于船舶内人员导航定位终端系统

    公开(公告)号:CN117824655A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410013705.0

    申请日:2024-01-04

    IPC分类号: G01C21/20 G01C21/00

    摘要: 本发明提供一种用于船舶内人员导航定位终端系统,包括:服务器主体,所述服务器主体的输入端无线连接有船内环境显示模块,船员数量显示模块无线连接于所述服务器主体的输入端,船内信息输送模块无线连接于所述服务器主体的输入端,船员数量输入模块无线连接于所述服务器主体的输入端,船员定位显示模块无线连接于服务器主体的输入端。本发明提供的一种用于船舶内人员导航定位终端系统,利用服务器主体、船内环境显示模块、船员数量显示模块、船内信息输送模块、船员数量输入模块和船员定位显示模块在之间配合操作,可以时管理人员对船员的人数进行登记,便于对船员进行管理,同时对于新手船员能通过船内导航的方式准确的找寻到指定的位置。

    一种天线反射面板骨架铆接方法及装置

    公开(公告)号:CN105665599B

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201510948327.6

    申请日:2015-12-17

    IPC分类号: B21J15/14 B21J15/02 B21J15/42

    摘要: 本发明公开了一种天线反射面板骨架铆接方法及装置,所述天线面板骨架铆接装置由梯形铆接模胎组成,在梯形铆接模胎上设置有能放置蒙皮的定位面,在定位面上分别设置有角定位板和筋条定位压紧板,在梯形铆接模胎的棱边上设置有旋转压紧装置,本发明不仅具有结构简单,安装方便的优点,而且设计巧妙、安全可靠、刚强度好,通过梯形铆接模胎定位以及筋条定位压紧板和旋转压紧装置压紧后,将蒙皮与骨架用铆钉进行连接,较以前的手工加工手段更快更好,并且能保证其精度要求等优点。