公开(公告)号：CN216864695U

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202123010585.X

申请日：2021-12-02

Applicant: 西安公路研究院有限公司 ,  陕西省渭南公路管理局

Inventor： 王锋 ,  邱业绩 ,  王乾乾 ,  刘思源 ,  邓国忠

IPC: E01C3/04 ,  E01D19/02 ,  E01F5/00

Abstract: 本实用新型涉及桥头台背施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型路基桥头台背结构，包括设置在桥体上的安装板、设置在安装板上的长板、缓冲组件和稳固组件；所述长板通过连接组件与安装板转动连接，所述安装板的顶端通过缓冲组件与长板上表面连接，安装板的底端通过稳固组件与长板下表面连接；在回填过程中长板受到压力会通过转动来防止长板结构变形而影响结构稳定性，同时长板会在稳固组件的牵制和缓冲组件的支撑下使得长板的转动能够恢复的同时吸收来自长板的压力，保证了长板的结构稳定性，从而提高长板的使用寿命。

公开(公告)号：CN216006575U

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202121964353.5

申请日：2021-08-20

Applicant: 西安公路研究院有限公司 ,  陕西省渭南公路管理局

Inventor： 苗建宝 ,  王锋 ,  骆佐龙 ,  柯亮亮 ,  冯威 ,  雷浪 ,  许冰 ,  石雄伟 ,  李京 ,  刘剑 ,  刘颜滔

IPC: E01D2/04 ,  E01D101/28 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于箱梁底板的体外预应力转向装置，包括底板锚固钢板、连接钢板、支撑杆、顶板锚固钢板和转向钢板，转向钢板与底板锚固钢板和连接钢板连接，并通过加劲钢板进行加劲，转向钢板上开设有多个供体外预应力钢束穿过的穿孔。本实用新型通过底板锚固钢板和连接钢板共同作用锚固多个转向钢板，顶板锚固钢板锚固于顶板内壁，再利用多个支撑杆将底板锚固钢板、连接钢板和多个转向钢板组成的转向装置固定在箱梁内，保证转向装置稳定性，通过多个加劲钢板在转向钢板下部加劲转向钢板，满足转向钢板在工作过程中稳定性的同时减轻自重，实现底板位置的体外预应力钢束从下向上转向，解决钢制预应力转向装置刚度小、预应力损失大的问题。

公开(公告)号：CN215758585U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121978365.3

申请日：2021-08-20

Applicant: 西安公路研究院有限公司 ,  陕西省渭南公路管理局

Inventor： 石雄伟 ,  薛跃武 ,  许冰 ,  宋梅 ,  柯亮亮 ,  冯威 ,  雷浪 ,  赵庭 ,  骆佐龙 ,  苗建宝

IPC: E01D22/00

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于箱梁顶板的体外预应力转向装置，包括侧壁锚固钢板、顶板锚固钢板和多个转向钢板，相邻两个转向钢板之间的下部通过多个第一加劲钢板连接，转向钢板与侧壁锚固钢板和顶板锚固钢板连接位置处设置有第二加劲钢板，转向钢板上开设有多个供体外预应力钢束穿过的穿孔。本实用新型通过侧壁锚固钢板和顶板锚固钢板共同作用锚固多个转向钢板，利用多个第一加劲钢板将多个转向钢板连接为一体结构，保证多个转向钢板整体受力，共同承受体外预应力，通过多个第二加劲钢板在转向钢板上部加劲转向钢板，减轻自重的同时保证转向钢板在工作过程中的稳定性，能够实现顶板位置的体外预应力钢束从上向下转向，自重轻、施工周期短、难度小。