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公开(公告)号：CN108842147A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201811047057.1
申请日：2018-09-08
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
摘要： 本发明提供一种汽车制动盘表面防腐处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）对汽车制动盘进行酸洗；（2）对酸洗后的汽车制动盘进行水洗并晾干；（3）配置发黑溶液进行发黑处理：所述的发黑溶液包括硫酸铜、二氧化硒、硫酸镍、氧化锌、磷酸、乳化剂、稳定剂，所述发黑溶液的浓度为硫酸铜3-7 g/L、二氧化硒5-9 g/L、硫酸镍3-8 g/L、氧化锌2-5 g/L、磷酸20-30 g/L、乳化剂5-9 g/L、稳定剂3-9 g/L，所述发黑处理的温度为45-65℃，所述发黑处理的时间为10-15分钟；（4）对发黑处理后的汽车制动盘进行热水清洗晾干。本发明能够有效避免汽车制动盘氧化腐蚀等问题，提高汽车驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN108842146A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810991225.6
申请日：2018-08-28
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
摘要： 本发明提供一种汽车底盘表面发黑处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）将汽车底盘表面进行除锈处理；（2）对汽车底盘表面进行脱脂处理；（3）配比发黑溶液，对脱脂后的汽车发动机罩进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、硫酸镍、乙二胺四乙酸二钠、亚硒酸、磷酸盐，所述发黑溶液的浓度为硫酸铜10 g/L、硫酸镍5 g/L、乙二胺四乙酸二钠6 g/L、亚硒酸3 g/L、磷酸盐3 g/L，所述发黑处理的温度为145-152℃，处理时间为35-55分钟；（4）对发黑处理后的汽车底盘进行水洗，然后自然晾干即可。本发明能够有效避免汽车底盘产生点腐蚀和全面腐蚀的现象，提高车身底盘的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108823557A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810991224.1
申请日：2018-08-28
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
摘要： 本发明提供一种汽车副车架表面发黑处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）对汽车副车架进行化学去油处理；（2）对化学去油后的汽车副车架进行酸洗后再进行清洗；（3）配比发黑溶液，对清洗后的汽车副车架进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硝酸铜、亚硒酸、磷酸、氯化钠的混合溶液，所述的发黑溶液的浓度为硝酸铜8 g/L、亚硒酸12 g/L、磷酸12 g/L、氯化钠1 g/L，所述发黑处理的温度为125-132℃，处理时间为15-25分钟；（4）对发黑处理后的汽车副车架进行水洗；（5）封闭处理。本发明能够有效避免酸雨、油腻对汽车副车架的腐蚀，延长汽车副车架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108866524A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810990133.6
申请日：2018-08-28
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
IPC分类号： C23C22/12
摘要： 本发明提供一种汽车减震器弹簧防腐处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）对汽车减震器弹簧进行酸洗；（2）对酸洗后的汽车减震器弹簧进行水洗并晾干；（3）配比发黑溶液，对水洗后的汽车减震器弹簧进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、硫酸镍、亚硒酸、磷酸二氢锌、硼酸的混合溶液，所述发黑溶液的浓度为硫酸铜5 g/L、硫酸镍2 g/L、亚硒酸5 g/L、磷酸二氢锌2 g/L、硼酸2 g/L，所述发黑处理的温度为65‑80℃，所述发黑处理的时间为5‑10分钟；（4）对发黑处理后的汽车减震器弹簧进行封闭处理。本发明能够有效避免汽车减震器弹簧的弹性衰减等问题。
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公开(公告)号：CN108842144A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810990516.3
申请日：2018-08-28
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
摘要： 本发明提供一种汽车排气筒表面发黑处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）将汽车排气筒表面进行脱酯处理；（2）对汽车排气筒表面进行涂油处理；（3）配比发黑溶液，对涂油后的汽车排气筒进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、亚硒酸、磷酸、有机酸、十二烷基硫酸钠、稳定剂，所述发黑溶液的浓度为硫酸铜8g/L、亚硒酸9g/L、磷酸12g/L、有机酸3g/L、十二烷基硫酸钠13g/L、稳定剂0.1g/L，所述发黑处理的温度为135-142℃，处理时间为35-55分钟；（4）对发黑处理后的汽车排气筒进行水洗，然后自然晾干即可。本发明能够有效避免汽车排气筒的腐蚀，延长汽车排气筒的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109136951A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811047058.6
申请日：2018-09-08
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
IPC分类号： C23G1/14 , C09D163/00 , C09D7/61
CPC分类号： C23G1/14 , C08K2003/2248 , C08K2003/2255 , C09D7/61 , C09D163/00 , C08K3/22 , C08K3/36
摘要： 本发明提供一种汽车制动踏板表面处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）对汽车制动踏板表面进行脱脂处理；（2）对脱脂处理后的汽车制动踏板进行表面拉丝处理；（3）对拉丝处理后的汽车制动踏板进行碳氮共渗处理；（4）对碳氮共渗处理后的汽车制动踏板进行添加耐磨涂料层；（5）烘干：将添加耐磨涂料层的汽车制动踏板进行烘干处理，控制温度为20‑30℃，并控制风速为3‑4m/s，冷却即可。本发明的方法提高汽车使用过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN109023332A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811047062.2
申请日：2018-09-08
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
摘要： 本发明提供一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）对汽车空调压缩机进行酸洗；（2）对酸洗后的汽车空调压缩机进行水洗并晾干；（3）配置发黑溶液进行发黑处理：所述的发黑溶液包括硫酸铜、亚硒酸、钼酸钠、硫代硫酸钠、硫酸镍，所述发黑溶液的浓度为硫酸铜3‑6 g/L、亚硒酸1‑3 g/L、钼酸钠3‑5 g/L、硫代硫酸钠1‑2 g/L、硫酸镍5‑7 g/L，所述发黑处理的温度为24‑35℃，所述发黑处理的时间为10‑15分钟；（4）对发黑处理后的汽车空调压缩机进行热水清洗晾干。本发明能够有效避免汽车空调压缩机发生腐蚀，提高汽车使用的舒适稳定性。
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公开(公告)号：CN109023327A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810990132.1
申请日：2018-08-28
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
IPC分类号： C23C22/17
CPC分类号： C23C22/17
摘要： 本发明提供一种汽车紧固件防腐处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）对汽车紧固件进行脱脂处理；（2）对脱脂后的汽车紧固件进行酸洗；（3）配比发黑溶液，对酸洗后的汽车紧固件进行进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、亚硒酸、磷酸二氢锌、柠檬酸、硝酸钾，所述发黑溶液的浓度为硫酸铜5 g/L；亚硒酸6 g/L、磷酸二氢锌7 g/L、柠檬酸8 g/L、硝酸钾9 g/L，所述发黑处理的温度为65‑80℃，所述发黑处理的时间为4‑8分钟；（4）对发黑处理后的紧固件进行热水清洗晾干。本发明能够有效避免汽车紧固件的腐蚀，提高汽车的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN109023326A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810990517.8
申请日：2018-08-28
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
摘要： 本发明提供一种汽车发动机罩盖表面发黑处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）将汽车发动机罩盖表面进行除锈处理；（2）对汽车发动机罩盖表面进行脱脂处理；（3）配比发黑溶液，对脱脂后的汽车发动机罩进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、硫酸镍、乙二胺四乙酸二钠、亚硒酸、磷酸盐，所述发黑溶液的浓度为硫酸铜10 g/L、硫酸镍5 g/L、乙二胺四乙酸二钠6 g/L、亚硒酸3 g/L、磷酸盐3 g/L，所述发黑处理的温度为145‑152℃，处理时间为35‑55分钟；（4）对发黑处理后的汽车发动机罩盖进行水洗，然后自然晾干即可。本发明能够有效避免发动机罩盖的表面产生起泡、保护层脱落、生锈等现象，延长汽车发动机罩盖的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109023325A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810990134.0
申请日：2018-08-28
申请人： 陶吉松
发明人： 陶吉松
IPC分类号： C23C22/08
CPC分类号： C23C22/08
摘要： 本发明提供一种汽车消声管表面发黑处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）对汽车消声管进行除油处理；（2）对除油后的汽车消声管进行酸洗；（3）配比发黑溶液，对冷水洗后的汽车护罩板进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、磷酸缓冲液、亚硒酸、稳定剂的混合溶液，所述的发黑溶液的浓度为硫酸铜4 g/L、磷酸缓冲液4g/L、亚硒酸2 g/L、稳定剂3 g/L，所述发黑处理的时间为40‑50分钟，所述发黑处理的温度为120‑130℃；（4）清水洗涤后进行封闭处理即可。本发明能够有效避免有机废气、酸雨、盐水对消声管的腐蚀引起的消声器失效。
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