-
公开(公告)号：CN107764059A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711189728.3
申请日：2017-11-24
Abstract: 本发明公开了一种烧结箅条及具有其的烧结机。烧结箅条的上端面用于承载烧结物料，两箅条间的间隙用于烧结气流的通过。上端面的至少部分向上凸起以形成第一凸起部，第一凸起部的自由端为尖端或圆弧端。箅条两端不同于传统箅条的设计结构与箅条截面的不同设计形状有利于了烧结气流的顺利通过，防止了气流中尘物在箅条两侧表面的粘附与对箅条间隙的堵塞。同时具有了消除传统箅条两端通风死角，加大烧结箅条面通风面积、克服箅条受热变形、降低箅条重量、提高箅条使用寿命的多项不同于传统烧结箅条的功能。最终达到了降低烧结生产成本，提高烧结生产效率，节能减排的综合发明目的。
-
公开(公告)号：CN107764059B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201711189728.3
申请日：2017-11-24
Abstract: 本发明公开了一种烧结箅条及具有其的烧结机。烧结箅条的上端面用于承载烧结物料，两箅条间的间隙用于烧结气流的通过。上端面的至少部分向上凸起以形成第一凸起部，第一凸起部的自由端为尖端或圆弧端。箅条两端不同于传统箅条的设计结构与箅条截面的不同设计形状有利于了烧结气流的顺利通过，防止了气流中尘物在箅条两侧表面的粘附与对箅条间隙的堵塞。同时具有了消除传统箅条两端通风死角，加大烧结箅条面通风面积、克服箅条受热变形、降低箅条重量、提高箅条使用寿命的多项不同于传统烧结箅条的功能。最终达到了降低烧结生产成本，提高烧结生产效率，节能减排的综合发明目的。
-
公开(公告)号：CN219264931U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222553419.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 韩家忠
Inventor： 韩家忠
Abstract: 本实用新型公开了一种烧结台车，所述烧结台车包括：台车本体，所述台车本体形成有烧结平台；栏板，所述栏板与所述烧结平台相连，以与所述烧结平台形成烧结腔，所述栏板包括栏板本体和位于所述栏板本体上端的第一板，所述栏板本体沿竖直方向延伸，且所述栏板本体的下端与台车本体相连；其中，所述第一板包括第一安装座和第一延伸段，所述第一延伸段的下端与所述第一安装座相连，且所述第一安装座具有沿水平方向向所述烧结腔内凸出的第一凸出部。根据本实用新型的烧结台车，通过设置第一板以及设于第一板的第一延伸段和第一凸出部可以有效消除“边缘效应”的危害。
-
公开(公告)号：CN211921656U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020532036.5
申请日：2020-04-10
Abstract: 本实用新型公开了一种烧结机及气动密封装置。气动密封装置包括负压仓、联通管、旁通管、除尘器和风量补偿管。负压仓内具有负压腔，负压腔与烧结机的台车梁下方的间隙连通，联通管与负压腔连通，联通管与烧结排灰系统连通，旁通管与联通管连通，旁通管上设有负压测量孔和温度测量孔，除尘器具有排灰口、进气口和出气口，进气口与旁通管连通，风量补偿管与出气口连通，风量补偿管处设有点火器助燃风机。根据本实用新型的气动密封装置，通过在台车梁的底部间隙处设置负压仓，并通过联通管、旁通管等部件将间隙内的气流导出，进而可以实现对间隙处的密封，防止烧结机在间隙处形成漏风。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208536606U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820648112.1
申请日：2018-05-03
IPC: F27B21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种烧结台车。其中，烧结台车包括车体和箅条，车体内具有烧结腔，烧结腔的内壁面包括下倾斜段和上倾斜段，箅条位于烧结腔内，以将烧结腔分隔为沿上下方向分布的第一腔和第二腔，下倾斜段位于第二腔内，上倾斜段位于第一腔内，在从上到下方向上，下倾斜段向第二腔的中部倾斜，上倾斜段向第一腔的中部倾斜。根据本实用新型的烧结台车，通过设置下倾斜段，可以增大箅条有效面积，从而可以增大烧结面积。同时，可以利用斜面结构减少通风死角，进而可以减少生料的出现概率。
-
公开(公告)号：CN219756970U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202222976941.1
申请日：2022-11-09
Applicant: 韩家忠
Inventor： 韩家忠
Abstract: 本实用新型公开了一种烧结箅条，包括箅条本体，箅条本体沿第一方向延伸，第一方向沿水平方向；端头部，端头部为两个，两个端头部分别设置在箅条本体的上部的第一方向的两端；钩部，钩部为两个，两个钩部与箅条本体的下端相连，钩部向下延伸且沿第一方向向远离箅条本体的方向弯折；设在箅条本体的朝向第二方向的端面上的第一凸起部，第一凸起部沿竖向延伸，且沿第二方向凸出于箅条本体，第一凸起部的上端形成第一尖部。根据本实用新型的烧结箅条，可以加大烧结箅条的通风面积，解决烧结箅条间的间隙在使用中不被堵塞的技术问题，通过改变烧结箅条的形状，可以延长烧结箅条的使用寿命，且第一尖部可以减小供风阻力，增大供风效率。
-
公开(公告)号：CN208779936U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821302211.0
申请日：2018-08-14
IPC: F27B21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种烧结台车。烧结台车包括车体和边箅条，车体内具有烧结腔，车体的位于烧结腔内的侧壁面具有凹槽，边箅条位于烧结腔内，边箅条具有凸起部，凸起部适于与凹槽卡接以在上下方向上限定边箅条的位置。根据本实用新型的烧结台车，通过利用凸起部与凹槽的配合，可以将边箅条与车体连接，避免在车体上打孔以固定边箅条，进而可以避免打孔处因存在缝隙而导致的漏风，从而可以提升成品率和烧结产量。
-
公开(公告)号：CN208536605U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820647985.0
申请日：2018-05-03
IPC: F27B21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种烧结台车。其中，烧结台车包括车体和箅条，车体内具有烧结腔，烧结腔的内壁面包括下倾斜段，箅条位于烧结腔内，以将烧结腔分隔为沿上下方向分布的第一腔和第二腔，下倾斜段位于第二腔内，在从上到下方向上，下倾斜段向第二腔的中部倾斜。根据本实用新型的烧结台车，通过设置下倾斜段，可以增大箅条有效面积，从而可以增大烧结面积。同时，可以利用斜面结构减少通风死角，进而可以减少生料的出现概率。
-
公开(公告)号：CN2242395Y
公开(公告)日：1996-12-11
申请号：CN95221874.7
申请日：1995-09-18
Applicant: 韩家忠
Inventor： 韩家忠
IPC: F23Q2/26
Abstract: 新型煤粉煤气多用点火器属于烧结生产设备。炉内除点火嘴以外全部采用耐火砖砌体，腔体为圆台形，燃烧保温段和预热段设置换热系统，点火嘴设置防爆孔和通道，通过冷却风的副梁与换热系统、助燃风接管形成串联通风系统。该点火器体积小热量损失少；炉内不挂渣；不受点火燃料质量品种限制；炉体使用寿命提高3倍以上。适用于供热面积18～39m2台车宽1.5m的烧结机生产中使用煤粉或煤气或煤粉煤气混合燃料点火。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.019 seconds)
