公开(公告)号：CN101184911A

公开(公告)日：2008-05-21

申请号：CN200680002868.9

申请日：2006-01-06

申请人： 马欣德拉&马欣德拉有限公司

发明人： 基肖尔·劳特·沙尚克 ,  沙尔德·谢特·马诺耶

IPC分类号： F02B39/14 ,  F01D25/18

CPC分类号： F01D25/18 ,  F02B39/005 ,  F02B39/14 ,  F02B77/08 ,  F02C6/12

摘要： 本发明涉及用于涡轮增压器[TC]的润滑系统，用以在涡轮增压器关联系统的启动和关闭过程中通过润滑油滞留来确保对涡轮增压器的轴承和轴进行持续润滑，由此提高性能并且延长涡轮增压器的使用寿命。轴(6)和轴承通过经由轴承壳体(4)上的进油通道(12)导入高压润滑油而得以润滑，并且在润滑之后，润滑油经由出油通道(13)返回至位于涡轮增压器下方的发动机油槽。进油管路(16)中的逆止阀(15)或单向阀容许润滑油在发动机运转过程中流向所述轴承，并且当发动机停机并且油压降低至NRV(15)开启压力以下时，NRV(15)关闭并且将润滑油截留在该NRV(15)上方的进油管路中。出油管路(17)鉴于其几何形状而使得足量的润滑油滞留在轴承壳体(4)中，在发动机关闭之后对轴(6)和轴承进行润滑。

公开(公告)号：CN101184911B

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN200680002868.9

申请日：2006-01-06

申请人： 马欣德拉&马欣德拉有限公司

发明人： 基肖尔·劳特·沙尚克 ,  沙尔德·谢特·马诺耶

IPC分类号： F02B39/14 ,  F01D25/18

CPC分类号： F01D25/18 ,  F02B39/005 ,  F02B39/14 ,  F02B77/08 ,  F02C6/12

摘要： 本发明涉及用于涡轮增压器[TC]的润滑系统，用以在涡轮增压器关联系统的启动和关闭过程中通过润滑油滞留来确保对涡轮增压器的轴承和轴进行持续润滑，由此提高性能并且延长涡轮增压器的使用寿命。轴(6)和轴承通过经由轴承壳体(4)上的进油通道(12)导入高压润滑油而得以润滑，并且在润滑之后，润滑油经由出油通道(13)返回至位于涡轮增压器下方的发动机油槽。进油管路(16)中的逆止阀(15)或单向阀容许润滑油在发动机运转过程中流向所述轴承，并且当发动机停机并且油压降低至NRV(15)开启压力以下时，NRV(15)关闭并且将润滑油截留在该NRV(15)上方的进油管路中。出油管路(17)鉴于其几何形状而使得足量的润滑油滞留在轴承壳体(4)中，在发动机关闭之后对轴(6)和轴承进行润滑。

公开(公告)号：CN3465379D

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN200430100355.5

申请日：2004-10-22

申请人： 马欣德拉&马欣德拉有限公司

设计人： 萨梅尔·马杜胡卡·卡马特 ,  萨马尔·什里帕德·卡利

摘要： 仰视图无设计要点，省略仰视图。