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公开(公告)号:CN110207655A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910599759.9
申请日:2019-07-04
摘要: 本发明公开了一种路基沉降监测用沉降计及监测方法,属于铁路路基施工辅助设备技术领域,路基沉降监测用沉降计包括固定部、位移计和加长部;加长部通过若干个加长杆连接,且端部连接第一锚头,本沉降计能够解决现有技术中存在的监测深度受限的技术问题,能够达到灵活调整监测深度,监测更准确、可靠的技术效果;路基沉降监测方法通过联合采用沉降计和静力水准仪,同步采集沉降监测数据,然后绘制位移-时间曲线散点图,对监测点进行回归分析,对沉降进行趋势预测,上述方法能解决现有技术中存在的只能监测路基内部监测点的相对沉降的技术问题,能够达到监测绝对沉降且监测精度高和效率高的效果。
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公开(公告)号:CN108007618B
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201711226959.7
申请日:2017-11-29
IPC分类号: G01L1/22
摘要: 本发明适用于钢轨应力测试技术领域,提供了一种钢轨纵向应力测试方法,本发明通过设计钢轨纵向应力测试方法,搭建了测试系统,对钢轨进行温度改变,测试系统中的应变片应力测试仪和超声波应力测试仪实时监测钢轨的纵向应力,测试多组数据后分别拟合出应变片应力测试仪测得的钢轨应力值和温度的第一关系函数和超声波应力测试仪测得的钢轨应力值和温度的第二关系函数,再以第一关系函数为基准,通过将第一关系函数和第二关系函数拟合,得出应变片应力测试仪测得的钢轨应力值和超声波应力测试仪测得的钢轨应力值的第三关系函数。通过此方测得的钢轨的温度应力值最接近真实值,测试精度高、结果准确。
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公开(公告)号:CN108007618A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201711226959.7
申请日:2017-11-29
申请人: 黄祖光
IPC分类号: G01L1/22
CPC分类号: G01L1/2206
摘要: 本发明适用于钢轨应力测试技术领域,提供了一种钢轨纵向应力测试方法,本发明通过设计钢轨纵向应力测试方法,搭建了测试系统,对钢轨进行温度改变,测试系统中的应变片应力测试仪和超声波应力测试仪实时监测钢轨的纵向应力,测试多组数据后分别拟合出应变片应力测试仪测得的钢轨应力值和温度的第一关系函数和超声波应力测试仪测得的钢轨应力值和温度的第二关系函数,再以第一关系函数为基准,通过将第一关系函数和第二关系函数拟合,得出应变片应力测试仪测得的钢轨应力值和超声波应力测试仪测得的钢轨应力值的第三关系函数。通过此方测得的钢轨的温度应力值最接近真实值,测试精度高、结果准确。
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公开(公告)号:CN214647999U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202120588918.8
申请日:2021-03-23
申请人: 黄祖光
摘要: 本实用新型公开一种可拆卸雨伞,该雨伞固定安装在汽车车顶或行李架顶端的雨伞放置盒,所述雨伞放置盒顶端活动安装有两个放置盒舱盖,所述雨伞放置盒固定安装有雨伞本体,所述雨伞握把底端固定连接有握臂装置,所述雨伞放置盒内部两端均安装有握臂装置,所述握臂装置包括转动组件、旋转连接体和夹持组件。当安装在汽车车顶时,该汽车雨伞当乘员打着伞要进入车辆的时候,不需要自己收伞,只要将雨伞竖着安放在车顶雨伞盒内的握臂上,开车门上车即可,此时雨伞能够为开着的车门和乘员挡雨,当乘员进入车内关上门后,可以一键让车用雨伞装置的握臂完成收伞、放倒和盖舱。避免雨水淋到人员、车门和车内。
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公开(公告)号:CN210165948U
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201921037918.8
申请日:2019-07-04
IPC分类号: G01C5/00
摘要: 本实用新型公开了一种路基沉降监测装置,属于铁路路基施工辅助设备技术领域,包括用于与混凝土浇筑固定的固定部、位于所述固定部下部且与所述固定部固定连接的位移计、与所述位移计固定连接的加长部;所述加长部包括若干个可拆卸且对接连接的加长杆,最外端的加长杆的外端部固定连接第一锚头。本实用新型能够解决现有技术中存在的监测深度受限的技术问题,能够达到灵活调整监测深度,监测更准确、可靠的技术效果。
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公开(公告)号:CN208187602U
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201820613708.8
申请日:2018-04-26
IPC分类号: G01L5/00
摘要: 本实用新型提供了一种钢轨轨头纵向应力探测装置,属于钢轨轨头应力探测技术领域,包括安装在钢轨上的探头定位架、设置在探头定位架上的磁力座和探头,通过磁力座释放磁力将探头定位架和探头固定在钢轨上,进行轨头纵向应力探测。本实用新型的钢轨轨头纵向应力探测装置具有携带方便,与轨腰和轨头贴合效果好,能保证对钢轨轨头的纵向应力进行探测,避免探漏和扫查不严的问题,有效提高轨头应力探测的质量,节约轨头应力探测时间,提高了轨头应力的探测效率。
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