公开(公告)号：CN1735525A

公开(公告)日：2006-02-15

申请号：CN200380108153.8

申请日：2003-12-30

申请人： 4294661加拿大公司

发明人： 罗伯特·温莎

IPC分类号： B60P3/077

CPC分类号： B60P3/077

摘要： 本发明描述了一种包括车轮卡盘轮胎支座装置的方法和系统，用于限制在运输车辆支撑面上输送的道路车辆。主车轮卡盘装置被固定到支撑面上，位于与车轮的胎纹面相邻的每辆道路车辆的车轮对外侧。第二车轮卡盘也被固定到支撑面上，与在车辆前后车轮对内侧的胎纹面相邻一大约的预定距离。当道路车辆受到来自前方或后方的冲击力时，通过使前后车轮对中的一个车轮对的轮胎抵接主车轮卡盘的止动面和使另一个车轮对的轮胎与第二车轮卡盘的止动面接触，来依次吸收和柔和地释放来自受冲击的车辆的动能。

公开(公告)号：CN100540359C

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200380108153.8

申请日：2003-12-30

申请人： 4294661加拿大公司

发明人： 罗伯特·温莎

IPC分类号： B60P3/077 ,  B60T3/00

CPC分类号： B60P3/077

摘要： 本发明描述了一种包括车轮卡盘轮胎支座装置的方法和系统，用于限制在运输车辆支撑面上输送的道路车辆。主车轮卡盘装置被固定到支撑面上，位于与车轮的胎纹面相邻的每辆道路车辆的车轮对外侧。第二车轮卡盘也被固定到支撑面上，与在车辆前后车轮对内侧的胎纹面相邻一大约的预定距离。当道路车辆受到来自前方或后方的冲击力时，通过使前后车轮对中的一个车轮对的轮胎抵接主车轮卡盘的止动面和(b)使另一个车轮对的轮胎与第二车轮卡盘的止动面接触，来依次吸收和柔和地释放来自受冲击的车辆的动能。