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公开(公告)号：CN110722501B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201911042306.2
申请日：2019-10-30
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明提供了一种压紧式发动机正时工具，将现有工具与发动机的配合方式由卡夹式改为压紧式，包含三个螺栓孔，通过三颗螺栓固定至发动机气缸盖上，三点定位形成压紧平面，与凸轮轴H基准贴合；两个压紧结构螺栓固定面所在的竖直平面位于辅助结构螺栓固定面所在的竖直平面的后方，拧紧后此两个压紧结构螺栓固定面与缸盖之间存在微小间隙，保证正时工具与凸轮轴H基准上表面完全贴合，减小正时工具与工件之间的配合间隙，降低机械正时装配误差；本工具设有两个辅助扶正定位面，对本工具在安装时进行辅助定位，发动机正时装配完成后，拆卸螺栓及正时工具即可；本工具安装、拆卸简单、快捷，有效降低操作者劳动负荷、提升劳动效率。
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公开(公告)号：CN111390296B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010211577.2
申请日：2020-03-24
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明涉及一种油泵凸轮毛刺自动去除装置，主要由控制系统、3根导轨、4个滑块、一级刀具滑台7、电机、弹性拨销、2个顶尖、2个气缸、油泵凸轮、凸轮轴、光电开关、弹簧、导向滑杆、二级刀具滑台、刀柄以及锉刀块构成；光电开关感应工件占位信号，控制系统延时驱动气缸Ⅰ拉动顶尖Ⅰ将凸轮轴顶紧，电机驱动凸轮轴旋转，通过尾端顶尖Ⅰ内弹性拨销实现驱动；气缸Ⅱ推动一级刀具滑台接触油泵凸轮，刀具在二级刀具滑台上通过压缩弹簧在导向滑杆上前后移动，并始终与油泵凸轮侧面接触，实现油泵凸轮非圆轮廓上毛刺的切削去除。本发明代替人工自动去除毛刺，节省人工成本，提高生产效率；并且能避免人工去除毛刺造成磕碰划伤，提升质量。
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公开(公告)号：CN111390296A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010211577.2
申请日：2020-03-24
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明涉及一种油泵凸轮毛刺自动去除装置，主要由控制系统、3根导轨、4个滑块、一级刀具滑台7、电机、弹性拨销、2个顶尖、2个气缸、油泵凸轮、凸轮轴、光电开关、弹簧、导向滑杆、二级刀具滑台、刀柄以及锉刀块构成；光电开关感应工件占位信号，控制系统延时驱动气缸Ⅰ拉动顶尖Ⅰ将凸轮轴顶紧，电机驱动凸轮轴旋转，通过尾端顶尖Ⅰ内弹性拨销实现驱动；气缸Ⅱ推动一级刀具滑台接触油泵凸轮，刀具在二级刀具滑台上通过压缩弹簧在导向滑杆上前后移动，并始终与油泵凸轮侧面接触，实现油泵凸轮非圆轮廓上毛刺的切削去除。本发明代替人工自动去除毛刺，节省人工成本，提高生产效率；并且能避免人工去除毛刺造成磕碰划伤，提升质量。
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公开(公告)号：CN212145333U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020394609.2
申请日：2020-03-25
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本实用新型属于机加工工具技术领域，具体涉及一种拧紧和拆卸刀具用的锁刀座；包括锁刀键和刀座，其中刀座上方内部中空，且刀座下方设有锁刀槽，锁刀键配合连接在刀座的锁刀槽内，且锁刀键上端位于刀座上方中空处；只需要刀座和锁刀键组合即可锁住刀柄；可以有效避免因掉刀造成刀具成本的损失，且使用方便，还能够提高装、拆刀效率。
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公开(公告)号：CN212144642U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020394599.2
申请日：2020-03-25
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B23B51/00
摘要： 本实用新型属于机加工工件技术领域，具体涉及一种阶梯钻头；包括刀体，刀体上设有沿刀体轴向螺旋设置的原容屑槽、第一直径阶梯、第二直径阶梯和第三直径阶梯，第二直径阶梯和第三直径阶梯上设有第一韧带，其中将第一韧带延伸至原容屑槽的底部，并在第三直径阶梯上设有第二韧带，且第二韧带也延伸至原容屑槽的底部，同时在第一韧带与第二韧带之间设有新容屑槽；在阶梯处的刀槽和韧带做了改进，延长了钻头的使用寿命，不会因为阶梯尺寸修磨长度不够而造成的刀具报废，修磨次数可大大的提高，降低刀具单台加工成本。
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公开(公告)号：CN212349624U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020380844.4
申请日：2020-03-24
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B08B3/02
摘要： 本实用新型公开了一种凸轮轴插管清洗机构，属于机械清洗装置技术领域，由插管及两级导向支撑组成，所述插管依次穿过两级导向支撑，所述两级导向支撑分别为导套支撑及直线轴承支撑，所述导套支撑由底座及导套组成，所述导套固定在底座上，导套内固定安装有第一Y型密封圈，插管穿过第一Y型密封圈；所述直线轴承支撑由轴承座、轴承盖及直线轴承组成，所述轴承盖固定在轴承座的两端，直线轴承位于轴承座内，所述轴承盖顶住直线轴承的两端，轴承盖内固定有Y型密封圈，插管依次穿过Y型密封圈及直线轴承。该清洗机构结构简单，操作简便，可以彻底清洗凸轮轴中心油孔内的铁屑残渣/清洗液，提高清洁度。
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公开(公告)号：CN211541036U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201921841127.0
申请日：2019-10-30
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型提供了一种压紧式发动机正时工具，将现有工具与发动机的配合方式由卡夹式改为压紧式，包含三个螺栓孔，通过三颗螺栓固定至发动机气缸盖上，三点定位形成压紧平面，与凸轮轴H基准贴合；两个压紧结构螺栓固定面所在的竖直平面位于辅助结构螺栓固定面所在的竖直平面的后方，拧紧后此两个压紧结构螺栓固定面与缸盖之间存在微小间隙，保证正时工具与凸轮轴H基准上表面完全贴合，减小正时工具与工件之间的配合间隙，降低机械正时装配误差；本工具设有两个辅助扶正定位面，对本工具在安装时进行辅助定位，发动机正时装配完成后，拆卸螺栓及正时工具即可；本工具安装、拆卸简单、快捷，有效降低操作者劳动负荷、提升劳动效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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