涡旋式流体机械
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101680447A

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200880018220.X

    申请日:2008-05-21

    发明人: 东山彰良

    IPC分类号: F04C18/02

    摘要: 一种涡旋式流体机械(1),包括:根部(58),其具有从位于搭接部(44)的侧面(44a)的锥面末端(60a)朝向直立设有该搭接部(44)的镶板面(40a)倾斜的锥面(60);以及倒棱部(68),其形成于与具有根部(58)的搭接部(44)成对的搭接部(42),从位于该搭接部(42)侧面(42a)的倒棱末端(70)朝向该搭接部(42)的前端面(42b)进行倒棱而形成,倒棱部(68)形成为如下大小:随着滑动接触面(66)的形成,倒棱部(68)与根部(58)分离,且从倒棱末端(70)到滑动接触面(66)的距离为从锥面末端(60a)到滑动接触面(66)的距离以上。

    混合式压缩机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1266384C

    公开(公告)日:2006-07-26

    申请号:CN03104221.X

    申请日:2003-02-08

    IPC分类号: F04C23/02

    摘要: 一种混合式压缩机,其包括:第一压缩机构,其由第一驱动源来驱动;第二压缩机构,其由第二驱动源来驱动;以及在第一压缩机构的第一吸入腔与第二压缩机构的第二吸入腔之间连通的连通通路。第一压缩机构仅适于由第一驱动源来驱动,并且第二压缩机构仅适于由第二驱动源来驱动。因此,压缩机构适于它们各自的驱动源。

    带有可变容积装置的涡漩式压缩机

    公开(公告)号:CN1179512A

    公开(公告)日:1998-04-22

    申请号:CN97117109.2

    申请日:1997-06-25

    发明人: 东山彰良

    IPC分类号: F04C18/02

    CPC分类号: F04C28/12

    摘要: 一种用于车辆空调系统的涡旋式可变容积压缩机,它有一个形成于固定涡旋件端板中的气缸,以及一个设置在压缩机后部的低压腔。许多对通孔垂直穿过气缸,从由固定涡旋件和公转涡旋件包围成的多个压力腔至低压腔,使冷却气体得以返回以控制压缩机的容量。由于在通过气缸的常规返回通道之外还设置了通过低压腔的返回通道,伴随冷却气体反馈的压力损失以及随之压缩机的最小容量都可以有效地降低。

    涡旋式流体设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102132044A

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN200980134108.7

    申请日:2009-08-25

    IPC分类号: F04C18/02

    摘要: 一种涡旋式流体设备,能使主轴框的与定涡盘的旋紧面的变形形状变得均匀来提高密封性能,从而能实现压缩性能的提高。其特征是,包括:涡旋单元,该涡旋单元设于容器内;主轴框,该主轴框内嵌于所述容器,在外周部被旋紧装置旋紧于定涡盘,并在形成于所述主轴框与所述定涡盘之间的空间收容有动涡盘;制冷剂通路,该制冷剂通路以在所述外周部沿轴心方向贯穿所述定涡盘及所述主轴框并在所述主轴框的背面开口的方式设置,将被所述涡旋单元压缩并排出的高压制冷剂朝所述主轴框的背面侧引导;以及锪孔部,该锪孔部设于所述主轴框的所述制冷剂通路的开口周缘,在隔着轴心与所述锪孔部对称的规定位置设有凹部。

    带有改进的可变容量机构的涡旋式压缩机

    公开(公告)号:CN1168901C

    公开(公告)日:2004-09-29

    申请号:CN97113765.X

    申请日:1997-05-21

    IPC分类号: F04C18/02

    CPC分类号: F04C28/12 F04C28/14

    摘要: 在涡旋式压缩机中,一固定涡旋件(8)带有一端板(8b)和固定在端板上的渐开线叶片(8a)并与可动涡旋件(5)相连,从而在其间确定了一对工作空间,固定涡旋件的端板上形成有一对气缸,每一气缸均通过固定涡旋件端板上的旁通孔(15a)和(15b)与工作空间相连通。在每一气缸中,圆柱形活塞阀元件(10)可滑动地容纳于其中,以打开和关闭旁通孔。每一旁通孔的打开和关闭是根据活塞阀元件的轴向末端相对于对应旁通孔的位置来决定的。

    混合式压缩机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1436934A

    公开(公告)日:2003-08-20

    申请号:CN03104221.X

    申请日:2003-02-08

    IPC分类号: F04C23/02

    摘要: 一种混合式压缩机,其包括:第一压缩机构,其由第一驱动源来驱动;第二压缩机构,其由第二驱动源来驱动;以及在第一压缩机构的第一吸入腔与第二压缩机构的第二吸入腔之间连通的连通通路。第一压缩机构仅适于由第一驱动源来驱动,并且第二压缩机构仅适于由第二驱动源来驱动。因此,压缩机构适于它们各自的驱动源。

    带有可变容积装置的涡漩式压缩机

    公开(公告)号:CN1085305C

    公开(公告)日:2002-05-22

    申请号:CN97117109.2

    申请日:1997-06-25

    发明人: 东山彰良

    IPC分类号: F04C18/02

    CPC分类号: F04C28/12

    摘要: 一种用于车辆空调系统的涡旋式可变容积压缩机,它有一个形成于固定涡旋件端板中的气缸,以及一个设置在压缩机后部的低压腔。许多对通孔垂直穿过气缸,从由固定涡旋件和公转涡旋件包围成的多个压力腔至低压腔,使冷却气体得以返回以控制压缩机的容量。由于在通过气缸的常规返回通道之外还设置了通过低压腔的返回通道,伴随冷却气体反馈的压力损失以及随之压缩机的最小容量都可以有效地降低。

    带有改进的可变容量机构的涡旋式压缩机

    公开(公告)号:CN1170087A

    公开(公告)日:1998-01-14

    申请号:CN97113765.X

    申请日:1997-05-21

    IPC分类号: F04C18/02

    CPC分类号: F04C28/12 F04C28/14

    摘要: 在涡旋式压缩机中,一固定涡旋件(8)带有一端板(8b)和固定在端板上的渐开线叶片(8a)并与可动涡旋件(5)相连,从而在其间确定了一对工作空间,固定涡旋件的端板上形成有一对气缸,每一气缸均通过固定涡旋件端板上的旁通孔(15a)和(15b)与工作空间相连通。在每一气缸中,圆柱形活塞阀元件(10)可滑动地容纳于其中,以打开和关闭旁通孔。每一旁通孔的打开和关闭是根据活塞阀元件的轴向末端相对于对应旁通孔的位置来决定的。