公开(公告)号：CN103221289B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201080070419.4

申请日：2010-11-30

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 宇都太一 ,  中川宣彦 ,  安达次生 ,  中村久信

IPC: B61D27/00 ,  B60H1/00 ,  B60H1/32

CPC classification number: B60H1/00 ,  B60H1/00371 ,  B60H1/00535 ,  B61D27/00

Abstract: 本发明提供一种不必增加零部件数量及作业工时即能够组装车用空调装置的主框的车用空调装置。具备：通过分隔板（12）区分出车内室和车外室、并在上部具有罩的壳体，和跨在壳体的车内室和车外室之间地设置的制冷循环装置，壳体中构成车内室和车外室双方的侧面的侧板（14）是通过铝材的挤压加工而一体成型的。

公开(公告)号：CN103221289A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201080070419.4

申请日：2010-11-30

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 宇都太一 ,  中川宣彦 ,  安达次生 ,  中村久信

IPC: B61D27/00 ,  B60H1/00 ,  B60H1/32

CPC classification number: B60H1/00 ,  B60H1/00371 ,  B60H1/00535 ,  B61D27/00

Abstract: 本发明提供一种不必增加零部件数量及作业工时即能够组装车用空调装置的主框的车用空调装置。具备：通过分隔板（12）区分出车内室和车外室、并在上部具有罩的壳体，和跨在壳体的车内室和车外室之间地设置的制冷循环装置，壳体中构成车内室和车外室双方的侧面的侧板（14）是通过铝材的挤压加工而一体成型的。