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公开(公告)号：CN109789997A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680087906.9
申请日：2016-10-04
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 提供能够提高利用者的便利性的电梯控制装置和自主移动体控制装置。电梯控制装置具备电梯控制部，当电梯存在利用者的呼梯和自主移动体的呼梯时，该电梯控制部以与自主移动体的呼梯相比使利用者的呼梯优先的方式来控制所述电梯。自主移动体控制装置具备自主移动体控制部，当电梯存在利用者的呼梯和自主移动体的呼梯时，该电梯控制部以与自主移动体的呼梯相比使利用者的呼梯优先的方式来控制所述自主移动体。
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公开(公告)号：CN109789998B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201680089621.9
申请日：2016-10-04
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： B66B17/20
摘要： 提供能够在轿厢内按照下梯顺序重新排列多个自主移动体的电梯系统。本发明的电梯系统具有：运转控制部(15)，其根据从自主移动体(10)发送的表示目的地楼层的信息使轿厢(5)移动和停止，该自主移动体(10)具有移动机构和移动控制部(13)，能够乘降电梯的轿厢(5)；对象选择部(17)，其选择轿厢(5)内的自主移动体(10)以及此后马上要搭乘轿厢(5)的自主移动体(10)作为重新排列对象；下梯顺序决定部(18)，其根据由对象选择部(17)选择出的作为重新排列对象的自主移动体(10)各自的目的地楼层，决定作为重新排列对象的自主移动体(10)的下梯顺序；以及重新排列指示部(19)，其将表示由下梯顺序决定部(18)决定的下梯顺序的信息发送到作为重新排列对象的各个自主移动体(10)。
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公开(公告)号：CN109789998A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680089621.9
申请日：2016-10-04
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： B66B17/20
摘要： 提供能够在轿厢内按照下梯顺序重新排列多个自主移动体的电梯系统。本发明的电梯系统具有：运转控制部(15)，其根据从自主移动体(10)发送的表示目的地楼层的信息使轿厢(5)移动和停止，该自主移动体(10)具有移动机构和移动控制部(13)，能够乘降电梯的轿厢(5)；对象选择部(17)，其选择轿厢(5)内的自主移动体(10)以及此后马上要搭乘轿厢(5)的自主移动体(10)作为重新排列对象；下梯顺序决定部(18)，其根据由对象选择部(17)选择出的作为重新排列对象的自主移动体(10)各自的目的地楼层，决定作为重新排列对象的自主移动体(10)的下梯顺序；以及重新排列指示部(19)，其将表示由下梯顺序决定部(18)决定的下梯顺序的信息发送到作为重新排列对象的各个自主移动体(10)。
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公开(公告)号：CN109789997B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201680087906.9
申请日：2016-10-04
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 提供能够提高利用者的便利性的电梯控制装置和自主移动体控制装置。电梯控制装置具备电梯控制部，当电梯存在利用者的呼梯和自主移动体的呼梯时，该电梯控制部以与自主移动体的呼梯相比使利用者的呼梯优先的方式来控制所述电梯。自主移动体控制装置具备自主移动体控制部，当电梯存在利用者的呼梯和自主移动体的呼梯时，该电梯控制部以与自主移动体的呼梯相比使利用者的呼梯优先的方式来控制所述自主移动体。
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公开(公告)号：CN116902711A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211694270.8
申请日：2022-12-28
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 电梯系统以及评价系统。其与楼宇内的乘客流的变化对应地，以使电梯控制以及楼宇设备的配置和功能等动态地变化地进行组合、或者制定使电梯控制以及楼宇设备的配置和功能等动态地变化为前提的设计计划。本发明的电梯系统具备：乘客流估计部，其对楼宇内的乘客流进行估计；以及组合部，其基于乘客流，计算针对多部电梯的控制以及楼宇设备的配置和功能的组合。另外，本发明的评价系统具备：乘客生成部，其生成楼宇内的乘客流数据；以及仿真部，对与本发明的电梯系统同等的虚拟电梯系统应用乘客流数据来评价设备计划。
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公开(公告)号：CN116739103A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211500241.3
申请日：2022-11-28
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 学习装置、推断装置以及电梯的组群管理装置。在预先不知晓拥挤时间段等条件的电梯中能够得到可削减乘客的等待时间的控制模式。学习装置具备：学习数据取得部，其取得如下的学习用数据，该学习用数据包含表示电梯的乘客在各楼层处乘坐了多台轿厢中的任意轿厢的人数、或者在各楼层处从多台轿厢中的任意轿厢下梯的人数的交通流的信息中的、作为满足规定条件的时间段的交通流的信息的部分交通流的信息；以及模型生成部，其使用学习用数据，通过无监督学习生成学习完毕模型，该学习完毕模型用于根据交通流的信息来推断控制多台轿厢的组群管理装置的控制模式。
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