公开(公告)号：CN106044515B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201610171871.9

申请日：2016-03-24

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 藤本久美子 ,  野末纱海人

IPC: B66B23/24 ,  B29C69/00

Abstract: 本发明为乘客输送机用的移动扶手及其制造方法，其由环形带构成，所述环形带是带状层积体在长度方向的两端部接合而成的，所述带状层积体是包含热塑性弹性体的芯体层、由纤维的织物构成的帆布层积而成的。帆布由两个以上的纤维层构成，两个以上的纤维层包含第1纤维层和第2纤维层，所述第1纤维层在距所述芯体层最远的位置，与第1纤维层相比，第2纤维层在芯体层侧，第2纤维层的作为纤维所占比例的堆积密度高于第1纤维层，从带状层积体的层积方向观察，在包含带状层积体的两端部的接合部的至少一部分的区域中，具有使用粘接剂粘接在帆布的第1纤维层侧的连接布。

公开(公告)号：CN106044515A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610171871.9

申请日：2016-03-24

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 藤本久美子 ,  野末纱海人

IPC: B66B23/24 ,  B29C69/00

CPC classification number: B66B23/24 ,  B29C47/0064 ,  B29C69/00

Abstract: 本发明为乘客输送机用的移动扶手及其制造方法，其由环形带构成，所述环形带是带状层积体在长度方向的两端部接合而成的，所述带状层积体是包含热塑性弹性体的芯体层、由纤维的织物构成的帆布层积而成的。帆布由两个以上的纤维层构成，两个以上的纤维层包含第1纤维层和第2纤维层，所述第1纤维层在距所述芯体层最远的位置，与第1纤维层相比，第2纤维层在芯体层侧，第2纤维层的作为纤维所占比例的堆积密度高于第1纤维层，从带状层积体的层积方向观察，在包含带状层积体的两端部的接合部的至少一部分的区域中，具有使用粘接剂粘接在帆布的第1纤维层侧的连接布。