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公开(公告)号：CN106688183B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201480081850.7
申请日：2014-09-11
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H03K17/08 , H02M1/08 , H03K17/687
Abstract: 自灭弧式半导体元件(302)的短路保护电路包括第1保护电路(304)和第2保护电路(101)。第1保护电路(304)构成为在检测到在自灭弧式半导体元件(302)的第1以及第2主电极之间(802、803)流过过电流这一情况的场合下，使控制电极(801)与第1主电极(802)之间的电压减少。第2保护电路(101)构成为检测在用于供给驱动电压的布线(411)中流过的电流，基于检测到的电流判断第1保护电路(304)是否处于动作状态，在第1保护电路(304)为动作状态的情况下以使自灭弧式半导体元件(302)截止的方式使驱动电压变化。
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公开(公告)号：CN101600641B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200780051144.8
申请日：2007-03-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高木宏之
IPC: B66B5/02
CPC classification number: B66B1/308
Abstract: 一种电梯控制装置。三相逆变器(10)包括由第1上桥臂(11u)和第1下桥臂(11d)构成的第1半导体桥(11)、由第2上桥臂(12u)和第2下桥臂(12d)构成的第2半导体桥(12)、以及由第3上桥臂(13u)和第3下桥臂(13d)构成的第3半导体桥(13)，电梯控制装置具有：诊断用电流指令器(75)，其选择第1～第3半导体桥(11～13)中的两个，使电流流过所选择的第1和第2半导体桥(11、12)中的第1上桥臂(11u)和与该第1上桥臂(11u)不同的半导体桥的第2下桥臂(12d)；电压检测器(30)，其检测导通的第1上桥臂(11u)或第2下桥臂(12d)中的至少任一方的导通电压值；电流指令选择部(71)，其在轿厢(29)停止时使诊断用电流指令器(75)动作；以及判定部(60a)，其在导通电压值超过阈电压值时产生异常信号。
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公开(公告)号：CN101600641A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200780051144.8
申请日：2007-03-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高木宏之
IPC: B66B5/02
CPC classification number: B66B1/308
Abstract: 一种电梯控制装置。三相逆变器(10)包括由第1上桥臂(11u)和第1下桥臂(11d)构成的第1半导体桥(11)、由第2上桥臂(12u)和第2下桥臂(12d)构成的第2半导体桥(12)、以及由第3上桥臂(13u)和第3下桥臂(13d)构成的第3半导体桥(13)，电梯控制装置具有：诊断用电流指令器(75)，其选择第1～第3半导体桥(11～13)中的两个，使电流流过所选择的第1和第2半导体桥(11、12)中的第1上桥臂(11u)和与该第1上桥臂(11u)不同的半导体桥的第2下桥臂(12d)；电压检测器(30)，其检测导通的第1上桥臂(11u)或第2下桥臂(12d)中的至少任一方的导通电压值；电流指令选择部(71)，其在轿厢(29)停止时使诊断用电流指令器(75)动作；以及判定部(60a)，其在导通电压值超过阈电压值时产生异常信号。
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公开(公告)号：CN101535162A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200680056376.8
申请日：2006-12-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高木宏之
IPC: B66B5/02
CPC classification number: B66B1/30 , B66B5/0037
Abstract: 本发明提供一种电梯控制装置。寿命判断部(9g)使用基于发热温度变化幅度ΔT的参照次数的热疲劳度和预先设定的寿命值，来判断功率模块是否到达寿命。由寿命判断部(9g)进行的功率模块寿命的判断内容和预测内容的信息被发送到主控制部(9a)和速度控制部(9c)。
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公开(公告)号：CN1128091C
公开(公告)日：2003-11-19
申请号：CN99801706.X
申请日：1999-01-25
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/32
Abstract: 本发明提供一种电梯制动控制装置，它包括辅助电源手段，积蓄释放制动轮时驱动电磁制动器的制动线圈所需能量或其一部分，在释放制动轮时，利用积蓄的能量使制动线圈励磁；仅在制动器吸引时升高直流电压，在吸引后制动保持时停止升压功能，以原直流电源电压为控制电压，由此，相应于电源低压化倾向，在不备有制动释放时所需且电压足够高的电源和只有一个直流电源的情况下，可不依赖于电源电压，在制动释放时，瞬时向制动线圈提供所需能量进行制动释放动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1433372A
公开(公告)日：2003-07-30
申请号：CN00818794.0
申请日：2000-12-07
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高木宏之
CPC classification number: D07B1/145 , B66B5/0037 , B66B7/10
Abstract: 本发明涉及电梯主缆绳延伸检测装置。在该装置中，利用电阻测定装置测定设置于主缆绳内的导电性纤维的电阻值。然后利用判定手段判断电阻测定装置测定的电阻值是否在预先设定的正常范围内。在判定手段判定测定值异常时利用报警手段发出警报。
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公开(公告)号：CN1315779A
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN00128851.2
申请日：2000-09-22
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高木宏之
Abstract: 本发明是得到一种在没有适当的低电压直流电源而必须将多个低电压直流风扇串联连接驱动时,可旋转时不损坏直流风扇,便宜、可靠性高并能够有益于节能,而且发生异常时可迅速检测异常,停止对直流风扇供电的直流风扇驱动电路。包括用多个输出有源元件的电压平衡电路5a,用于将加到串联连接的各直流风扇4a、4b两端的电压抑制为小于该直流风扇允许所加电压,平衡为规定电压。而且,电压平衡电路,使用电压驱动型有源元件(N型MOSFET12a和P型MOSFET12b)作为输出有源元件。
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公开(公告)号：CN103562108B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180071173.7
申请日：2011-05-27
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电梯控制装置具有：变流器（24），其将来自交流电源（20）的电力转换为直流；电容器（26），其使直流变平滑；逆变器（30），其通过对开关元件（31）进行导通/截止控制的门驱动电路（60）将直流转换为任意的交流，并且驱动使电梯的轿厢（9）工作的电机（11）；门电源电路（50），其将根据交流电源（20）而生成的直流电源提供给门驱动电路（60）；蓄电池（52），其在交流电源（20）消失时向门驱动电路（60）提供电源；电压检测部（80），其检测门驱动电路（60）的输出；判断部（83），其判断检测电压值是否为阈值以下；以及供给开关（Se），其在检测电压值达到阈值以下时，将来自蓄电池（52）的电力提供给门驱动电路（60）。
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公开(公告)号：CN1302276A
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN99801706.X
申请日：1999-01-25
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/32
Abstract: 本发明提供一种电梯制动控制装置,它包括辅助电源手段,积蓄释放制动轮时驱动电磁制动器的制动线圈所需能量或其一部分,在释放制动轮时,利用积蓄的能量使制动线圈励磁;仅在制动器吸引时升高直流电压,在吸引后制动保持时停止升压功能,以原直流电源电压为控制电压,由此,相应于电源低压化倾向,在不备有制动释放时所需且电压足够高的电源和只有一个直流电源的情况下,可不依赖于电源电压,在制动释放时,瞬时向制动线圈提供所需能量进行制动释放动作。
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公开(公告)号：CN1270568A
公开(公告)日：2000-10-18
申请号：CN98809060.0
申请日：1998-07-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B11/001
Abstract: 一种电梯控制装置,具有轿厢停止而供乘客上下的乘用处通道和升降轿厢的升降道,将控制轿厢升降停止的控制盘配设在升降道内的不影响轿厢升降的位置处,并具有将控制盘拉出到乘用处通道的机构。采用本发明,可有效利用升降道内的空间,在保养时可容易地利用乘客不使用的乘用处通道而便于保养作业。
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