公开(公告)号：CN118499136A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410311679.X

申请日：2024-03-19

申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司

发明人： 刘炜 ,  任强 ,  成祖权 ,  黄柳升 ,  唐基荣 ,  吴绍君

IPC分类号： F02D41/00 ,  F02D29/02 ,  B60W10/06 ,  B60W20/20 ,  B60W20/40

摘要： 本发明属于混合动力汽车技术领域，具体涉及一种混合动力汽车的燃油蒸发量控制方法、存储介质与车辆，本发明的控制方法根据碳罐的动态吸附量切换动力模式；所述动态吸附量根据发动机运行状态进行计算：发动机启动状态下，动态吸附量＝上一时刻动态吸附量‑脱附量；发动机未启动状态下，动态吸附量＝上一时刻动态吸附量+运行吸附量。本发明的车辆包括计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机可执行的至少一个程序，至少一个程序被所述计算机执行时使计算机执行本发明的混合动力汽车的燃油蒸发量控制方法中的步骤。本发明既能够及时对碳罐进行脱附，使碳罐处于不饱和状态，又能避免频繁启动发动机，兼顾了驾驶舒适性，还能兼顾经济性。