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公开(公告)号：CN109019240B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201710436952.1
申请日：2017-06-12
申请人： 上海三菱电梯有限公司
IPC分类号： B66B5/22
摘要： 本发明公开了一种电梯防轿厢意外移动装置，包括：设置在电梯轿厢上的制动控制装置；轿厢位移检测单元，用于检测轿厢的位移信号；轿厢门检测单元,用于检测轿厢门的开关状态信号；层站门检测单元,用于检测层站门的开关状态信号；传输单元，用于将轿厢的位移信号、轿厢门的开关状态信号、层站门的开关状态信号传输至控制单元；控制单元，其接收所述轿厢位移检测单元、轿厢门检测单元、层站门检测单元中的一个单元或多个单元的信号并根据信号控制所述制动组件动作，同时依靠电磁作动力使制动组件抑制轿厢在层门未锁住或轿门未关闭情况下的意外移动。本发明防止了电梯在层门未锁住或轿门未关闭的情况下意外移动的情况。
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公开(公告)号：CN109775508B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201711101328.2
申请日：2017-11-10
申请人： 上海三菱电梯有限公司
摘要： 本发明公开了一种紧急制动装置，包括作动器、第一组合体、第二组合体、至少一制动件，其中作动器安装在两个组合体的一端，制动件位于两个组合体的另一端；当作动器被触发后，作动器从闭合位置变为打开位置，紧急制动装置从正常运行状态变为触发状态，制动件与导轨接触产生摩擦力；在摩擦力的作用下，紧急制动装置从触发状态变为制动状态，作动器从打开位置又变为闭合位置，紧急制动装置使移动装置制动。本发明结构简单，在控制单元的控制下动作实现两个方向上的制动；仅采用一个作动器即可实现安全钳的触发和复位；同时采用速度触发模式和加速度触发模式，避免了电梯在加速或减速过程中发生轿厢失控运行的危险情况，而且响应速度更快更有效。
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公开(公告)号：CN109019240A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710436952.1
申请日：2017-06-12
申请人： 上海三菱电梯有限公司
IPC分类号： B66B5/22
CPC分类号： B66B5/22
摘要： 本发明公开了一种电梯防轿厢意外移动装置，包括：设置在电梯轿厢上的制动控制装置；轿厢位移检测单元，用于检测轿厢的位移信号；轿厢门检测单元,用于检测轿厢门的开关状态信号；层站门检测单元,用于检测层站门的开关状态信号；传输单元，用于将轿厢的位移信号、轿厢门的开关状态信号、层站门的开关状态信号传输至控制单元；控制单元，其接收所述轿厢位移检测单元、轿厢门检测单元、层站门检测单元中的一个单元或多个单元的信号并根据信号控制所述制动组件动作，同时依靠电磁作动力使制动组件抑制轿厢在层门未锁住或轿门未关闭情况下的意外移动。本发明防止了电梯在层门未锁住或轿门未关闭的情况下意外移动的情况。
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公开(公告)号：CN109019229B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201710437689.8
申请日：2017-06-12
申请人： 上海三菱电梯有限公司
摘要： 本发明提供一种电梯制动控制装置，包括至少一组设置在电梯轿厢上的制动组件；控制单元，其根据电梯轿厢信息以电子信号控制所述制动组件；所述电梯制动控制装置通过控制单元控制制动组件，并依靠电磁作动力使制动组件对电梯制动和/或复位。本发明还提供一种具有电梯制动控制装置的电梯。本发明是一种改进的安全制动系统，取消了机械限速器、张紧轮和钢丝绳组成的子系统，并克服了已公布方案的缺点，扩大了制动装置的适用范围。
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公开(公告)号：CN109775508A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201711101328.2
申请日：2017-11-10
申请人： 上海三菱电梯有限公司
摘要： 本发明公开了一种紧急制动装置，包括作动器、第一组合体、第二组合体、至少一制动件，其中作动器安装在两个组合体的一端，制动件位于两个组合体的另一端；当作动器被触发后，作动器从闭合位置变为打开位置，紧急制动装置从正常运行状态变为触发状态，制动件与导轨接触产生摩擦力；在摩擦力的作用下，紧急制动装置从触发状态变为制动状态，作动器从打开位置又变为闭合位置，紧急制动装置使移动装置制动。本发明结构简单，在控制单元的控制下动作实现两个方向上的制动；仅采用一个作动器即可实现安全钳的触发和复位；同时采用速度触发模式和加速度触发模式，避免了电梯在加速或减速过程中发生轿厢失控运行的危险情况，而且响应速度更快更有效。
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公开(公告)号：CN101759076B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200810208208.7
申请日：2008-12-25
申请人： 上海三菱电梯有限公司
CPC分类号： B66B5/0068
摘要： 本发明公开了一种电梯缓冲器，包括：制动装置和触发机构；制动装置由钳体和固定部件两个部分组成，其中钳体安装在轿厢，或对重，或与轿厢和对重联结的相关部件上，随电梯轿厢或对重运动；固定部件安装在电梯升降通道内的固定位置，不随电梯轿厢或对重运动；触发机构的触发部件固定安装在电梯升降通道内；当且仅当电梯轿厢或对重下行到达或超过其正常运行的最低停靠位置时，触发机构触发制动装置动作，制动装置的钳体和固定部件相互摩擦使轿厢或对重减速下行并制停。本发明能够满足国家标准中对电梯缓冲器的要求，并能减少电梯缓冲器在电梯中的使用数量，节约资源。
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公开(公告)号：CN101468768A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710094668.7
申请日：2007-12-28
申请人： 上海三菱电梯有限公司
IPC分类号： B66B5/00
摘要： 本发明公开了一种电梯曳引绳寿命试验机，包括一曳引电动机、与曳引电动机连接的曳引轮；一不平衡负荷加载电动机，与不平衡负荷加载电动机连接的加载滑轮，在所述曳引电动机、不平衡负荷加载电动机的下方设置的导向滑轮；一曳引绳张紧滑轮，悬挂于该张紧滑轮下方的曳引绳张紧装置，圈绕所述曳引轮、张紧滑轮、加载滑轮和导向滑轮的曳引绳；设置在曳引绳相对曳引轮或加载滑轮滑移的方向的限位机构；所述曳引电动机、不平衡负荷加载电动机、导向滑轮的轴分别与一机架连接。本发明能够模拟曳引绳啮入啮出电梯曳引轮时曳引绳与曳引轮实际运行状态，检测曳引绳和曳引绳轮的磨损。
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公开(公告)号：CN109019260A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710436953.6
申请日：2017-06-12
申请人： 上海三菱电梯有限公司
IPC分类号： B66B11/02
摘要： 本发明公开了一种电梯防晃动装置，包括：设置在电梯轿厢上的制动组件；轿门检测单元，用于检测轿厢开门信号；轿厢速度检测单元，用于检测轿厢的速度；传输单元：用于将检测的轿厢开门信号和轿厢速度信号传输到控制单元；控制单元，其接收轿厢开门信号和轿厢速度信号并根据信号控制所述制动组件；所述电梯防晃动装置依靠电磁作动力使制动组件抑制轿厢在运行速度为零或开门时的上下晃动。本发明在电梯停靠层站并且判断电梯开门后，制动装置动作，夹紧导轨从而实现对轿厢上下晃动的抑制。
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公开(公告)号：CN109019229A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710437689.8
申请日：2017-06-12
申请人： 上海三菱电梯有限公司
摘要： 本发明提供一种电梯制动控制装置，包括至少一组设置在电梯轿厢上的制动组件；控制单元，其根据电梯轿厢信息以电子信号控制所述制动组件；所述电梯制动控制装置通过控制单元控制制动组件，并依靠电磁作动力使制动组件对电梯制动和/或复位。本发明还提供一种具有电梯制动控制装置的电梯。本发明是一种改进的安全制动系统，取消了机械限速器、张紧轮和钢丝绳组成的子系统，并克服了已公布方案的缺点，扩大了制动装置的适用范围。
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公开(公告)号：CN101759076A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200810208208.7
申请日：2008-12-25
申请人： 上海三菱电梯有限公司
CPC分类号： B66B5/0068
摘要： 本发明公开了一种电梯缓冲器，包括：制动装置和触发机构；制动装置由钳体和固定部件两个部分组成，其中钳体安装在轿厢，或对重，或与轿厢和对重联结的相关部件上，随电梯轿厢或对重运动；固定部件安装在电梯升降通道内的固定位置，不随电梯轿厢或对重运动；触发机构的触发部件固定安装在电梯升降通道内；当且仅当电梯轿厢或对重下行到达或超过其正常运行的最低停靠位置时，触发机构触发制动装置动作，制动装置的钳体和固定部件相互摩擦使轿厢或对重减速下行并制停。本发明能够满足国家标准中对电梯缓冲器的要求，并能减少电梯缓冲器在电梯中的使用数量，节约资源。
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