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公开(公告)号：CN109190254B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201811031628.2
申请日：2018-09-05
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种基于实时测量数据的潮位变化预报方法，涉及船舶与海洋工程领域，包含步骤：1、对指定海域的海况信息提前进行实时测量，获得某一时段T1的一系列的潮位数据D1；2、求取T1时段的潮位平均值得TL1；3、根据卫星测得数据对当地海域进行天气预报而得到的同一时段T1的潮位数据D2，对其求取T1时段的潮位平均值TL2；4、将同一时间段的潮位平均值TL1、TL2进行做差得A；5、将卫星天气预报对T1时段之后的时间内，将潮位整体变化A，得到所述指定海域的潮位变化趋势，从而对所述指定海域下一时段T2的潮位变化进行预报。本发明的潮位预报方法可应用于浮托安装中，通过预报下来一段时间内的潮位变化，进而可以更为安全有效的进行浮托安装。
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公开(公告)号：CN109190254A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811031628.2
申请日：2018-09-05
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于实时测量数据的潮位变化预报方法，涉及船舶与海洋工程领域，包含步骤：1、对指定海域的海况信息提前进行实时测量，获得某一时段T1的一系列的潮位数据D1；2、求取T1时段的潮位平均值得TL1；3、根据卫星测得数据对当地海域进行天气预报而得到的同一时段T1的潮位数据D2，对其求取T1时段的潮位平均值TL2；4、将同一时间段的潮位平均值TL1、TL2进行做差得A；5、将卫星天气预报对T1时段之后的时间内，将潮位整体变化A，得到所述指定海域的潮位变化趋势，从而对所述指定海域下一时段T2的潮位变化进行预报。本发明的潮位预报方法可应用于浮托安装中，通过预报下来一段时间内的潮位变化，进而可以更为安全有效的进行浮托安装。
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公开(公告)号：CN110371251A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910625663.5
申请日：2019-07-11
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 本发明公开了一种新型的漂浮式单立柱风电机系泊装置，涉及船舶与海洋工程领域。本发明公开的系泊装置是一种3×1式的悬链线系泊装置，包括立柱、导缆孔、锚链和锚点，所述导缆孔有三个，间隔120度均匀分布在所述立柱的外壁上，所述立柱与所述锚链通过所述导缆孔连接，所述锚点有三个，间隔120度均匀分布在以所述立柱中心轴线为圆心的圆周上。相比于近海固定式安装，该系泊装置的安装，避免了大型起重船舶的调用，节约了施工建造成本。相对于传统的深海单立柱平台系泊系统，该装置有效地控制了漂浮式风力发电机在工作状态中纵摇和横摇的幅值，保证了漂浮式风力发电机正常工作所需的稳定性。
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公开(公告)号：CN110371261A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910625026.8
申请日：2019-07-11
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于中近海域的浅吃水Spar基础，涉及船舶与海洋工程领域，由3段立柱组成，整体型式为三台阶式、漂浮式Spar基础，包括上段立柱、中段立柱和下段立柱，所述上段立柱半径最小，所述中段立柱半径次之，所述下段立柱半径最大；所述3段立柱上下排列，中心线在同一竖直线上。本发明在船坞内建造，建造完成后吊装安装风电机组，能满足采用拖轮进行整体浮拖安装要求，无需目前海上风机安装所需的大型吊装船舶，节约了施工建造成本，避免了固定式风机随水深增加成本增加的弊端，经济实用，能够满足5MW风力发电机正常工作的要求。
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公开(公告)号：CN109253830A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811031407.5
申请日：2018-09-05
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了一种基于图像识别的导管架和船舶碰撞力测量方法，涉及导管架和船舶碰撞力的测量技术领域，包括以下步骤：安装高速高清摄像仪，采集一系列连续时刻导管架与船舶护舷设备碰撞时护舷设备形变的图像；图像输入到图像识别设备，输出碰撞前后护舷设备的挤压形变量；形变量输入到数据处理设备，输出船舶横向加速度；通过基于加速度和形变量两个特征值的计算方法，得出导管架和船舶的碰撞力大小。该方法采用图像识别技术，省去了应力测量设备安装以及直接的应力测量，提供了一种易操作和低成本的测量方法。
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