-
公开(公告)号：CN119896992A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510084917.2
申请日：2025-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B01F23/237 , B01F35/22 , C02F7/00 , G05D27/02 , C02F103/08
Abstract: 本发明提供一种可实现液体气泡高占有率的大体积均匀气泡发生装置，包括用于提供稳定气源的空压机、用于调节所述空压机输出气体压力的减压阀、用于实时测量进入气泡生成板中各气泡条的空气流量并对进入气泡生成板中各气泡条的空气流量进行动态调整的空气流量监控器件、用于分流空气的一级分路阀门与二级分路阀门和用于生成均匀气泡场的气泡生成板；本发明具有以下有益效果：本发明通过减压阀和高精度空气流量监控器件的组合，实现了气体流量和压强的精密控制，提高了气泡场的均匀性，避免了传统设备中常见的气泡分布不均问题，本发明的48根气泡条通过两个一进24出的分流阀分别供气，每根气泡条内设有多个微孔，实现了大面积水体内气泡均匀生成。
-
公开(公告)号：CN119880792A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510084919.1
申请日：2025-01-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于图像识别的液体空隙率测量装置及方法，包括气泡产生装置、玻璃水缸、LED阵列灯源、双目摄像机和计算机；其中，所述气泡产生装置用于在所述玻璃水缸内产生气泡，所述LED阵列灯源设置在所述玻璃水缸的侧面，所述双目摄像机正对于所述玻璃水缸设置，且所述双目摄像机平行于气泡上升方向，所述双目摄像机通过导线与所述计算机电性连接；本发明具有以下有益效果：本发明利用高速摄像机和LED阵列背光照明，通过精确的图像识别技术实现了气泡轮廓和运动的识别与追踪，解决了传统传感器难以精确测量的局限性；还有本发明采用了非接触式的光学成像技术，可以获得更高的空间分辨率和时间分辨率，从而提高了空隙率的测量精度。
-
公开(公告)号：CN119880338A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510084920.4
申请日：2025-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种液体气泡空隙率与海洋结构物砰击载荷关联性测试装置，包括两个支撑架，还包括位于两个所述支撑架之间的气液两相环境模拟机构、对应所述气液两相环境模拟机构设置的液体气泡空隙率测量子系统、安装在两个所述支撑架之间且位于所述气液两相环境模拟机构上方的高速垂向运动模拟机构和对应所述高速垂向运动模拟机构设置的砰击载荷测试子系统；本发明的有益效果为：本发明中的气泡生成系统能够根据实验需求调节气泡的流量和浓度，实现对气泡空隙率的精准控制，适用于模拟不同气泡含量的复杂海洋环境；还通过丝网传感器和压强传感器的高精度组合，能够实现气泡空隙率的实时监测以及结构物在入水时受到的砰击载荷的精确测量。
-
公开(公告)号：CN109506888B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910003485.2
申请日：2019-01-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种用于浮托安装水池模型试验的纵荡护舷模拟装置，包括一滑轨组件、一定位装置、一位置调节装置和一弹性模拟装置；所述滑轨组件固定于一船体，所述定位装置可沿所述滑轨组件往复运动地架设于所述滑轨组件上；所述位置调节装置固定于所述船体并与所述定位装置传动连接；所述弹性模拟装置沿所述滑轨组件延伸方向固定于所述定位装置，所述弹性模拟装置包括一弹性组件和一橡胶垫，所述弹性组件沿所述滑轨组件延伸方向与所述定位装置固定连接，所述橡胶垫固定于所述弹性组件远离所述定位装置的一端。本发明的一种用于浮托安装水池模型试验的纵荡护舷模拟装置，可移动、弹性性能佳。
-
公开(公告)号：CN114165471A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111534832.8
申请日：2021-12-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种密布型轻量化造风装置及其实现方法，包括：竖梁、横梁组成的矩形框以及设置于其内部的竖支撑杆和横支撑杆，其中：每个竖支撑杆上设有若干造风单元；本装置既可以在开放环境中使用又可以在封闭环境中使用的造风装置。该装置总重量轻，造价低，同时便于安装、拆卸和储存，具有轻量化的特点。其使用轻质碳纤维高速桨叶，配合无刷电机，具有高响应速度的特性，响应时间最快可达20ms。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN109080766A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810981825.4
申请日：2018-08-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶甲板坐标的确定方法，涉及船舶与海洋工程领域，包含以下步骤：在船舶上选择一个位置点布置第一测量仪器；在所述船舶的左舷、右舷、船尾，确定八个位置点；将第二测量仪器分别放置在八个所述位置点；利用所述第一测量仪器测量八个所述位置点的坐标；根据所述坐标在计算机中绘出所述船舶基线，得出所述船舶中线与所述船舶基线相交的两点；使用所述计算机根据所述船舶基线确定安装设备的位置点坐标，通过所述第一测量仪器在所述船舶上找到所述位置点，满足安装设备需要，并在所述船舶甲板上绘出所述船舶中线。本发明可以快速、简便地确定船舶甲板的坐标位置。
-
公开(公告)号：CN109061702A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810993232.X
申请日：2018-08-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于浮托安装拖船运动定位的高冗余测量系统，涉及船舶与海洋工程技术领域，所述测量系统采用高冗余设计，包括主系统、备用系统1、备用系统2和RTK基站，所述主系统和备用系统1用于拖船精确位置、精确航向和姿态信息的测量，所述备用系统2用于拖船位置信息的测量，所述RTK基站用于站点坐标、伪距观测量、载波相位观测量、卫星跟踪状态等信息的测量，所述RTK基站与主系统、备用系统1和备用系统2之间通过无线方式进行通讯。本发明可有效应对海上浮托安装作业时的各种突发情况，提高系统测量稳定性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN102431628B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201110313742.6
申请日：2011-10-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种深海油气采集技术领域的立柱式平台硬舱加载舱分时加载系统，包括：硬舱的三个加载舱、三个加载泵、三个传感器、一个储水箱、一个控制箱以及电源，其中：每个加载舱中装有对应的传感器，传感器分别与控制箱相连，加载舱与各自对应的加载泵相连，加载泵分别与储水箱的三个出水口连接，加载泵的控制端与控制箱的输出端相连，电源的输出端与控制箱相连并提供电力。本装置能够在海洋工程的实际工程操作和模型实验模拟中完成立柱式平台的扶正过程。
-
公开(公告)号：CN119245998A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411307242.5
申请日：2024-09-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M9/08 , G01M9/06 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本申请提供一种双叶轮浮式风机模型试验研究方法及系统，包括：根据试验条件建立数值风场系统和数值风机，计算原型尺度下风机在试验工况所受气动载荷，得到气动载荷输入文件；根据气动载荷输入文件，确定多通路气动载荷复现器的量程，结构形式，重量和安装方式；根据实尺度风机参数，确定缩尺比，按照缩尺比确定物理海洋试验环境模型，并在试验环境中安装传感器与非接触式的光学动态捕捉系统；根据试验环境模型，搭建通讯与控制系统，用于数值风机和物理海洋实验环境模型之间的通讯和控制。本申请将多通路气动载荷复现器替代物理双叶轮模型和造风系统，并搭建气动载荷修正系统，可以实时捕捉平台运动信息并跟进表平台运动对气动载荷进行实时修正。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
49
records
(took 0.047 seconds)
