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公开(公告)号：CN118514838A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410359761.X
申请日：2024-03-27
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
IPC分类号： B63B75/00 , B63B35/00 , B63B35/44 , E02B17/00 , E02B17/02 , E02B17/08 , E02D27/12 , E02D27/52 , F03D13/10
摘要： 本发明公开了一种基于可分离式风电安装系统的施工方法，施工方法包括：首先将母船的甲板位置调整到安装平台结构的下方，安装平台结构缓慢下降至母船的甲板上并与母船的甲板进行限位连接，两者合体，并通过母船将安装平台结构以及安装平台结构上的风电安装组件运输至指定的施工地点，到达指定施工地点后，通过母船调整船舶位置，安装平台相对平台结构上升并与母船的甲板脱离，安装平台结构可进行安装作业，在安装平台结构在安装作业期间，母船可以安排其他作业。本方案通过将安装平台与船舶形成分离式结构，并基于该分离式结构的风电安装系统进行配合施工，能够将该分离式的平台和母船进行合体和脱离，能够有效地克服现有风电安装船所存在的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN117869793A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410045271.2
申请日：2024-01-11
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
摘要： 本发明公开了冷却液输送技术领域的一种非接触式液体流动连接结构，包括供液内管、回液外管、连通管、缓存箱、设备泵、回流管、溢流管、输送管和用液设备，缓存箱可相对转动的套设在回液外管和供液内管的外侧，缓存箱的顶部开设有环形进液口；连通管的一端与供液内管连接，另一端开口向下的设置在环形进液口的上方；设备泵安装在缓存箱的内腔中并通过输送管与用液设备连接；回流管的一端用液设备连接，另一端开口向下的设置在回液外管上方；溢流管与缓存箱固定连接，且溢流管的一端与缓存箱的内腔连通，另一端开口向下的设置在回液外管上方。本发明的液体流动连接结构通过钢结构及管路组装而成，易于加工制作，泄漏风险低，制作成本低。
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公开(公告)号：CN118479377A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410723118.0
申请日：2024-06-05
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
摘要： 本发明公开了绞车驱动技术领域的一种多绞车单驱动集成机构及船舶，包括柴油机、减速箱、扭矩传动箱、液压变矩器、绞车和穿心轴，减速箱与柴油机传动连接，扭矩传动箱的一侧设有动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴的一端与减速箱传动连接，多个动力输出轴并列设置，且动力输出轴的一端通过液压变矩器与穿心轴传动连接，穿心轴上设有至少一个绞车，且相邻两个穿心轴上的绞车沿轴线方向交错设置。本发明采用一拖多的方式，通过扭矩传动箱和液压变矩器在绞车和柴油机之间传动扭矩和转速，不仅简化了绞车集成机构的结构，减小了绞车集成机构的体积，还降低了绞车集成机构的生产成本。
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公开(公告)号：CN118358717A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410359741.2
申请日：2024-03-27
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可分离式风电安装系统，包括分离平台，母船以及导向装置，所述分离平台为升降式结构，其可相对母船进行升降并配合导向装置与母船进行导向合体连接和剥离。本方案基于传统的风电安装船的总体布局不作大的变化，风电安装相关的大吊机、升降机构、甲板面等形成独立的个体，即分离平台。分离平台依托的船舶为母船，分离平台在合体时候和传统的风电安装船类似，但是抵达风电安装工位作业时候，分离平台可以独立升降，能够解决传统的风电安装船所存在的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN213596953U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022051502.0
申请日：2020-09-17
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带有抗剪环的内法兰式可拆桩腿，包括：第一桩腿、第二桩腿、第一平法兰、第二平法兰、螺栓连接件和抗剪环，所述第一平法兰设置在第一桩腿的可拆面上并向第一桩腿内侧延伸，所述第二平法兰设置在第二桩腿的可拆面上并向第二桩腿内侧延伸；所述第一平法兰和第二平法兰接触面设置有若干容纳腔；所述每个容纳腔里面设置有抗剪环。本实用新型提供的带有抗剪环的内法兰式可拆桩腿通过采用带有抗剪环的内法兰式结构，使得桩腿能够承受在弯曲、剪切及拉压等复杂受力作用下的高应力，保护螺栓连接件不受剪力的破坏，同时安全可靠，可用于各类海域或平台规格，包括各类服务平台、钻井平台、风电安装平台等。
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公开(公告)号：CN213594477U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022051064.8
申请日：2020-09-17
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种兼具漂浮、半潜、坐底的多功能起重工程船，其包括船体，设置在船体上的平台组件以及起重组件，该船体为平底长方体封闭结构，船体内对称设有若干组压载舱以及压载调整组件，所述压载调整组件分别与若干组压载舱连通，可调节每组压载舱内的压载状态，以调整船体总重和/或重心位置，使工程船处于漂浮状态、半潜状态或坐底状态。本实用新型提供的方案通过改变压载水的总量和分布来改变工程船的总重量和重心位置，从而实现漂浮、半潜和坐底功能，能够适应各种工程项目海况，可大大降低施工成本和提高施工效率。
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公开(公告)号：CN214112842U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202023124380.X
申请日：2020-12-22
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
IPC分类号： B63J2/02
摘要： 本实用新型提供一种船舶用桁架式透气桅及气体燃料动力船，包括：透气组件，透气组件包括竖直延伸的至少三根透气管，每根透气管设于船舶的甲板，并且每根透气管的底端对接于船舶的危险气体释放管；支撑组件，支撑组件包括多个支撑杆，每个支撑杆的两端分别与所有透气管中的两根连接；所有支撑杆和所有透气管共同构成一个桁架结构。本实用新型能够将危险气体的释放范围缩小到最低限度，实现集约化透气，占用空间小，刚强度可靠，制造便捷，从而有效解决中小型船舶透气管路布置困难的问题。
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公开(公告)号：CN221705219U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420074556.4
申请日：2024-01-11
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了冷却液输送技术领域的一种非接触式液体流动连接结构，包括供液内管、回液外管、连通管、缓存箱、设备泵、回流管、溢流管、输送管和用液设备，缓存箱可相对转动的套设在回液外管和供液内管的外侧，缓存箱的顶部开设有环形进液口；连通管的一端与供液内管连接，另一端开口向下的设置在环形进液口的上方；设备泵安装在缓存箱的内腔中并通过输送管与用液设备连接；回流管的一端用液设备连接，另一端开口向下的设置在回液外管上方；溢流管与缓存箱固定连接，且溢流管的一端与缓存箱的内腔连通，另一端开口向下的设置在回液外管上方。本实用新型的液体流动连接结构通过钢结构及管路组装而成，易于加工制作，泄漏风险低，制作成本低。
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公开(公告)号：CN221698930U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420211155.9
申请日：2024-01-29
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种新型自航工程船的首部线型，自航工程船包括船体、呆木、以及首柱，所述船体包括船首、船尾、以及船底，所述船首底部的船底设置为上翘式，上翘式船底上设置有若干个全回转舵桨；所述船首底部的船底的水线为长尖V型；所述呆木设置在船首底部的船底上，所述首柱设置在船体的船首上。本实用新型涉及的新型自航工程船的首部线型，在船首处安装有全回转舵桨，能够提升航行速度，同时设置全回转舵桨可以实现船体的船头、船尾两头推进，在狭小的区域无需转向，扩大自航工程船的使用范围。设置有长尖型水线，能够有效减小航行时的阻力，减小自航工程船的兴波阻力，有效提高航速。
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公开(公告)号：CN221273518U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202420110272.6
申请日：2024-01-16
申请人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
IPC分类号： B63H21/38
摘要： 本实用新型提供了一种水流生成式舷外冷却装置，包括海水舱，海水舱内设有隔板，隔板上开有若干个开孔，将海水舱划分为相互连通的进水舱和换热舱；进水舱的侧壁上开有进水口，内部设有水流生成器，水流生成器设置在开孔处，使进水舱中的海水持续流入换热舱中；换热舱的侧壁上开有排水口，在排水口和开孔之间还设有呈蛇形的换热管，换热管的进口端和出口端贯穿换热舱的侧壁，分别与进水管、出水管相连通。本实用新型的有益之处在于：包括水流生成器，可以持续稳定生成水流，实现稳定高效换热，尤其适用于定点作业的非自航船；船体舱内无需较大开孔，水密性更易保证，利于船舶安全；此外船厂可以自行设计安装，换热管易获取，成本更低。
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