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公开(公告)号:CN115028423B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202210790989.5
申请日:2022-07-05
申请人: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海徽勋建设发展有限公司 , 南京华和建设科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种氧化镁轻质泡沫混凝土碳化通道的优化及制备方法。本发明优化方法包括以下步骤:(1)往所述混凝土浆液中添加掺合物,其中,控制所述掺合物的粒径以提高轻质泡沐混凝土内壁的碳化程度,以及控制氧化镁和掺合物的含量以改善混凝土浆液的流动性以及后期试块强度;(2)调整养护过程以改善试块中氧化镁碳化程度。本发明制备方法根据上述优化方法确定得到的参数进行混凝土的制备和养护。本发明通过对氧化镁与掺和物的掺入百分比、掺和物粒径以及试块的养护进行优化设计,最终达到延缓搅拌浆液硬化时间、建立轻质泡沫混凝土的内部碳化通道,使内部结构碳化完全,提高强度的目的。
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公开(公告)号:CN116084384A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211650369.8
申请日:2022-12-21
摘要: 本发明公开了一种通过排水通道加固边坡的方法。该方法为:确定边坡横截面上排水通道的布置特征,根据边坡所处位置的降雨量特征确定非透水型泡沫混凝土中空梁的截面内径,根据非透水型泡沫混凝土强度,确定非透水型泡沫混凝土中空梁的外径,根据边坡中的自由水排出要求确定透水型泡沫混凝土梁的长度、直径,根据布置特征、非透水型泡沫混凝土中空梁的外径进行非透水型泡沫混凝土中空梁在边坡上的采用旋喷桩的施工方法进行倾斜旋喷施工,在非透水型泡沫混凝土旋喷桩上沿轴线按照内径进行钻孔,得到非透水型泡沫混凝土中空梁,往中空梁内充满的透水型泡沫混凝土。本发明可以在自然排除浸润线在边坡内的水的同时对边坡进行加固,应用前景非常好。
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公开(公告)号:CN115028423A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210790989.5
申请日:2022-07-05
申请人: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海徽勋建设发展有限公司 , 南京华和建设科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种氧化镁轻质泡沫混凝土碳化通道的优化及制备方法。本发明优化方法包括以下步骤:(1)往所述混凝土浆液中添加掺合物,其中,控制所述掺合物的粒径以提高轻质泡沐混凝土内壁的碳化程度,以及控制氧化镁和掺合物的含量以改善混凝土浆液的流动性以及后期试块强度;(2)调整养护过程以改善试块中氧化镁碳化程度。本发明制备方法根据上述优化方法确定得到的参数进行混凝土的制备和养护。本发明通过对氧化镁与掺和物的掺入百分比、掺和物粒径以及试块的养护进行优化设计,最终达到延缓搅拌浆液硬化时间、建立轻质泡沫混凝土的内部碳化通道,使内部结构碳化完全,提高强度的目的。
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公开(公告)号:CN115976984A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211647338.7
申请日:2022-12-21
摘要: 本发明公开了便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构及施工方法;桥梁上部结构与独柱墩之间的间隙处设有钢丝绳收紧装置;钢丝绳收紧装置包括钢丝绳和收紧板;多个收紧板沿间隙交替布置,靠近钢丝绳两端的收紧板为锚固收紧板,剩余为滑动收紧板;滑动收紧板设有中间钢丝转向部件;锚固收紧板设有端部钢丝转向部件;钢丝绳从相应的一个锚固收紧板穿入,然后在间隙两侧逐一交替的穿过所有滑动收紧板,最后从另一个锚固收紧板穿出,两端通过锚固件张拉收紧后固定。本发明实现既有独柱式桥墩桥梁结构的快速抗倾覆加固。
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公开(公告)号:CN115748410A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211647299.0
申请日:2022-12-21
摘要: 本发明公开了全混凝土悬带加劲梁桥结构及施工方法,每一悬带均分成多个节段并通过多根悬带钢绞线张拉形成一个受力整体,与每一吊杆连接的位置均为预制节点块;每一吊杆均为多根吊杆钢绞线外包UHPC超高韧性混凝土的刚性结构;每一预制节点块内对应相应的每一吊杆结钢绞线均设有预留波纹管,通过在每一预留波纹管内张拉相应的吊杆结钢绞线,并灌注UHPC材料与相应的吊杆进行无锚头连接;主梁通过多个锚固头锚固每一吊杆结钢绞线。施工时,先施工主梁桥塔;然后施工悬带和相应吊杆。本发明提升梁桥的结构性能,降低桥梁结构高度对桥下净空的影响,还能够进一步降低钢结构加劲桥的后期养护成本。
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公开(公告)号:CN219490722U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202223429365.5
申请日:2022-12-21
摘要: 本实用新型公开了便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构;桥梁上部结构与独柱墩之间的间隙处设有钢丝绳收紧装置;钢丝绳收紧装置包括钢丝绳和收紧板;多个收紧板沿间隙交替布置,靠近钢丝绳两端的收紧板为锚固收紧板,剩余为滑动收紧板;滑动收紧板设有中间钢丝转向部件;锚固收紧板设有端部钢丝转向部件;钢丝绳从相应的一个锚固收紧板穿入,然后在间隙两侧逐一交替的穿过所有滑动收紧板,最后从另一个锚固收紧板穿出,两端通过锚固件张拉收紧后固定。本实用新型实现既有独柱式桥墩桥梁结构的快速抗倾覆加固。
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