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公开(公告)号：CN106338302B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201610704963.9
申请日：2016-08-22
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及工程领域，特别是涉及一种接触状态监测装置。本发明提供一种接触状态监测装置，包括封装件，所述封装件为盘状，所述封装件内设有传感光纤。针对现有的几种压力测量技术的缺点，本发明通过BOTDA（布里渊光时域分析技术），针对装配式水泥混凝土铺面技术的需要，提供了一种新型的、能够实时、分布式监测的基于BOTDA的装配式水泥混凝土板底接触状态监测装置。
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公开(公告)号：CN110700061A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911006757.0
申请日：2019-10-22
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种装配式铺面板底注浆维压装置及系统。本发明提供一种装配式铺面板底注浆维压装置，包括多通管，所述多通管包括四个以上支路出口，还包括用于排出多通管内气体的第一阀门、用于排出多通管内浆液的第二阀门、用于测量多通管内流体压力的压力测量装置、用于与装配式铺面板底连通的维压孔对接管道，所述第一阀门、第二阀门、压力测量装置和维压孔对接管道分别设于不同的支路出口上。本发明所提供的装配式铺面板底注浆维压装置及系统、及其对应的装配式铺面板底注浆方法，可以为装配式铺面板底注浆提供维压，保证浆液的充盈度，提高注浆效果，进而提高装配式铺面整体的结构性能。
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公开(公告)号：CN106769411A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611205961.1
申请日：2016-12-23
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种路面结构层间剪切试验装置。本发明第一方面提供一种路面结构层间剪切试验装置，包括支架，所述支架上设有固定槽位、竖直切向荷载加载装置和水平荷载加载装置，所述竖直切向荷载加载装置和水平荷载加载装置分别位于固定槽位的两侧，所述竖直切向荷载加载装置包括位于支架上的竖直切向荷载加载基座和位于竖直切向荷载加载基座上的竖直切向荷载加载槽位，所述竖直切向荷载加载槽位的位置与固定槽位的位置相配合。本发明所提供的路面结构层间剪切试验装置和路面结构层间剪切试验方法，可以良好地解决道路工程双层结构的层间状态的测试问题。
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公开(公告)号：CN106338302A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610704963.9
申请日：2016-08-22
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及工程领域，特别是涉及一种接触状态监测装置。本发明提供一种接触状态监测装置，包括封装件，所述封装件为盘状，所述封装件内设有传感光纤。针对现有的几种压力测量技术的缺点，本发明通过BOTDA（布里渊光时域分析技术），针对装配式水泥混凝土铺面技术的需要，提供了一种新型的、能够实时、分布式监测的基于BOTDA的装配式水泥混凝土板底接触状态监测装置。
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公开(公告)号：CN106769411B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201611205961.1
申请日：2016-12-23
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种路面结构层间剪切试验装置。本发明第一方面提供一种路面结构层间剪切试验装置，包括支架，所述支架上设有固定槽位、竖直切向荷载加载装置和水平荷载加载装置，所述竖直切向荷载加载装置和水平荷载加载装置分别位于固定槽位的两侧，所述竖直切向荷载加载装置包括位于支架上的竖直切向荷载加载基座和位于竖直切向荷载加载基座上的竖直切向荷载加载槽位，所述竖直切向荷载加载槽位的位置与固定槽位的位置相配合。本发明所提供的路面结构层间剪切试验装置和路面结构层间剪切试验方法，可以良好地解决道路工程双层结构的层间状态的测试问题。
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公开(公告)号：CN109900233A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910125500.0
申请日：2019-02-20
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01B21/08
摘要： 本发明提供水泥混凝土铺面表面水膜厚度单点监测装置，包括底座、加强杆、定位杆和水膜厚度测量设备，底座上设有连接孔；加强杆固接在底座的外壁上；定位杆，固接在底座的底面上；水膜厚度测量设备，包括壳体和光纤电缆，壳体的下端与连接孔螺纹连接，上端设有过滤腔，过滤腔内置有透水石，过滤腔的上端设有进水口；壳体内还设有用于测量过滤腔内水压力的压敏传感器，光纤电缆的一端与压敏传感器连接，另一端从连接孔中引出。本发明还提供一种水泥混凝土铺面表面水膜厚度单点监测装置的安装方法。本发明结构形式简单，与铺面固定紧密，无产生FOD风险，且强度达标，无需供电，可用于实时、精确地监测水泥混凝土铺面表面的水膜厚度状况。
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公开(公告)号：CN106197867B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201610728565.0
申请日：2016-08-25
申请人： 上海同科交通科技有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及水泥混凝土工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土路面板底密封性能测试装置。本发明提供一种水泥混凝土路面板底密封性能测试装置，包括底板和顶板，所述底板和顶板之间还设有上敞口的箱体，所述底板和顶板之间设有能够缩小底板和顶板之间间距的连接件，所述水泥混凝土路面板底密封性能测试装置上还设有液压测量装置引入口和试验浆液引入口。本发明过提供的水泥混凝土路面板底密封性能测试装置可以在给定基层、浆液、密封材料的压缩量、输入流量时，测量稳定时的液压作为指标，来衡量装配式水泥混凝土路面板底的密封性能。
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公开(公告)号：CN105401510B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510799895.4
申请日：2015-11-19
申请人： 上海同科交通科技有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01C23/00
摘要： 本发明涉及机械工程领域，特别是涉及一种装配式水泥铺面起吊调平装置。本发明提供一种装配式水泥铺面起吊调平装置，包括：螺母，用于竖直埋设于水泥铺面内；螺栓，包括螺栓头部和螺杆，所述螺杆与螺母相配合，所述螺栓头部设有通孔；起吊杆，置于螺栓头部的通孔中。多个支撑杆，位于所述螺母的外壁上且以螺母为中心发散状均匀环布。本发明提供了一种结构简单、造价低廉、可靠程度高的装配式水泥铺面起吊调平装置，所述起吊调平装置集成了水泥混凝土板的起吊和调平功能（板体高程的调节），简化了装置结构、节约了材料、减少了施工步骤。
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公开(公告)号：CN110700061B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201911006757.0
申请日：2019-10-22
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种装配式铺面板底注浆维压装置及系统。本发明提供一种装配式铺面板底注浆维压装置，包括多通管，所述多通管包括四个以上支路出口，还包括用于排出多通管内气体的第一阀门、用于排出多通管内浆液的第二阀门、用于测量多通管内流体压力的压力测量装置、用于与装配式铺面板底连通的维压孔对接管道，所述第一阀门、第二阀门、压力测量装置和维压孔对接管道分别设于不同的支路出口上。本发明所提供的装配式铺面板底注浆维压装置及系统、及其对应的装配式铺面板底注浆方法，可以为装配式铺面板底注浆提供维压，保证浆液的充盈度，提高注浆效果，进而提高装配式铺面整体的结构性能。
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公开(公告)号：CN111274923B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010053782.0
申请日：2020-01-17
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于路面编码的车辆定位方法、系统、介质及设备，所述基于路面编码的车辆定位方法包括：获取用于定位车辆的编码图形；若干个所述编码图形通过预设的编码方式设置于路面上；查找与所述编码图形匹配的编码；解析与所述编码对应的位置信息，以定位到当前车辆所处位置。本发明实现了一种基于路面端的实时高精度定位方法，为智能网联车的定位系统发展提供了新的思路，同时能够降低自动驾驶车辆的成本、提升自动驾驶安全，完善道路感知并与智能信息协同。
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