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公开(公告)号:CN116012962B
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202211475927.1
申请日:2022-11-23
Applicant: 上海城投环城高速建设发展有限公司 , 上海电科智能系统股份有限公司
Abstract: 本发明的技术方案是提供了一种基于时序队列的ETC收费车道交易与牌识的融合方法,其特征在于,包括以下步骤:在每条ETC收费车道安装两套牌识设备;建立一个hash表用于存放当前ETC收费车道通行的车辆通行关系缓;构造空的交易时序队列、车头牌识时序队列、车尾牌识时序队列;接收被匹配车辆数据;进行匹配判断。本发明公开的基于时序队列的ETC收费车道交易与牌识的融合方法有效地提高了数据分析的处理能力和匹配效率,有效地将ETC收费车道正常匹配的通行数据进行了过滤,使得高速公路稽核工作可以专注于异常通行与异常交易的车辆通行数据,极大地提升了高速公路车辆稽核效率。
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公开(公告)号:CN116012962A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211475927.1
申请日:2022-11-23
Applicant: 上海城投环城高速建设发展有限公司 , 上海电科智能系统股份有限公司
Abstract: 本发明的技术方案是提供了一种基于时序队列的ETC收费车道交易与牌识的融合方法,其特征在于,包括以下步骤:在每条ETC收费车道安装两套牌识设备;建立一个hash表用于存放当前ETC收费车道通行的车辆通行关系缓;构造空的交易时序队列、车头牌识时序队列、车尾牌识时序队列;接收被匹配车辆数据;进行匹配判断。本发明公开的基于时序队列的ETC收费车道交易与牌识的融合方法有效地提高了数据分析的处理能力和匹配效率,有效地将ETC收费车道正常匹配的通行数据进行了过滤,使得高速公路稽核工作可以专注于异常通行与异常交易的车辆通行数据,极大地提升了高速公路车辆稽核效率。
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