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公开(公告)号:CN116771226A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310841019.8
申请日:2023-07-10
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司 , 南通大学
摘要: 本发明属于集装箱技术领域,具体公开铰链组件及内铰链、集装箱铰链和集装箱。铰链组件,包括相互铰接的内铰链和外铰链,外铰链通过下部的内铰链铰接部与外铰链铰接部连接,内铰链开设有腰型孔,外铰链开设有与腰型孔对应的限位孔,腰型孔和限位孔能同时穿设同一限位件;其中,限位孔包括弧形孔部和限位孔部以及连通弧形孔部和限位孔部的切换孔,当限位件同时穿过弧形孔部和腰型孔时内铰链能相对外铰链旋转,当限位件同时穿过限位孔部和腰型孔时内铰链相对外铰链限位。集装箱铰链,包括前述任一的铰链组件。集装箱,包括前述任一的铰链组件。本发明锁定结构简化,装配量少,降低成本。
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公开(公告)号:CN117002879A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202311145208.8
申请日:2023-09-06
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司 , 上海泛亚航运有限公司
发明人: 靳志尧 , 陈建军 , 陆宏 , 朱春锋 , 姚飞 , 朱勇波 , 朱卫东 , 黄一星 , 刘臻 , 陈奇 , 张晓晨 , 贺俊 , 刘志华 , 杨继敏 , 孙立斌 , 陈全烨 , 徐勇 , 刘逸帆 , 雷立群 , 董晴
摘要: 本发明涉及集装箱领域,具体为一种运车集装箱,包括移动机构,连接箱体和运车架;运车架通过移动机构从箱门处进出箱体,使得运车架在箱体外部装卸车辆。本发明在继承40尺集装箱长宽尺寸和功能的基础上,整体加高来适应放置更高的车型,同时运车架两侧的脚轮配合移动机构,即底架或者墙板内侧的导轨,方便运车架从集装箱箱门处顺利进出,满足4辆SUV等大型车的固定和运输。运车架可以伸出到箱体外部,能够实现车辆在箱体外部的装卸,增加车辆的宽度选择范围;箱内的翻转、自锁等固定机构,省去了复杂的运车架固定操作。本发明可使运车架进出移动操作更顺畅,安装操作更简单,从而能够进行多式联运,快速、高效完成运输任务。
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公开(公告)号:CN118545399A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410952655.2
申请日:2024-07-16
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司
摘要: 本发明公开了端框锁紧机构和折叠集装箱,包括旋转连接的角柱和铰链座,铰链座上的锁头随角柱和铰链座的旋转立直从外侧外铰链板的边沿移动并卡嵌至导向限位板的限位缺口内,外侧外铰链板的内侧面设有脚踏式解锁机构,解锁机构的解锁曲杆穿过解锁缺口伸入限位缺口。本发明将锁紧装置设置在角柱上,规避角件在长度方向上突出的问题,折叠集装箱的整体性更好;在外铰链板内侧设置带踏板的解锁机构,也不超出角件,通过踩踏动作实现锁头的脱离,配合弹性件的回复特性,解除固定状态,更加方便;跟随折叠集装箱从折叠状态恢复到立直状态,锁头沿外铰链板边沿移动最终落至限位缺口卡定,保持固定状态,结构稳定安全。
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公开(公告)号:CN220621512U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202321801217.3
申请日:2023-07-10
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司 , 南通大学
摘要: 本实用新型属于集装箱技术领域,具体为内铰链、铰链组件及集装箱铰链和集装箱。铰链组件,包括相互铰接的内铰链和外铰链,内铰链一侧开设有销孔,另一侧下部为外铰链铰接部,销孔具有相互连通的旁侧孔和底部孔;外铰链设有定位孔,且当内铰链相对于外铰链处于竖立状态时,底部孔位于定位孔上方,且当销部插设在定位孔中时,内铰链相对于外铰链限位。集装箱铰链,包括前述任一的铰链组件。集装箱,包括前述的铰链组件。本实用新型内铰链和外铰链底部角件上开缺口,并在内铰链缺口内设置插销,当端墙从折叠位置旋转到竖直位置时,内铰链缺口内的插销由重力的作用落入角件的缺口内,达到锁定的作用,锁定结构简化,装配量少,降低成本。
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公开(公告)号:CN220621513U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202321805279.1
申请日:2023-07-10
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司 , 南通大学
摘要: 本实用新型属于集装箱技术领域,具体公开外铰链、具有限位块的铰链组件及集装箱铰链和集装箱。具有限位块的铰链组件,包括相互铰接的内铰链和外铰链,外铰链通过下部的内铰链铰接部与外铰链铰接部连接,内铰链开设有腰型孔,外铰链开设有与腰型孔对应的限位孔;其中,限位件的至少一端依次穿过腰型孔和限位孔后设置有矩形块,限位孔部的外缘口两侧均设置有矩形限位件,当矩形块滑动至两个矩形限位件之间时,矩形块仅能上下移动,且矩形块在限位孔部中具有保持向下滑动的趋势,当限位件同时穿过限位孔部和腰型孔时内铰链相对外铰链限位。本实用新型锁定结构简化,装配量少,降低成本。
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公开(公告)号:CN220621511U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202321791793.4
申请日:2023-07-10
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司 , 南通大学
摘要: 本实用新型属于集装箱技术领域,具体公开铰链组件及内铰链、集装箱铰链和集装箱。铰链组件,包括相互铰接的内铰链和外铰链,外铰链通过下部的内铰链铰接部与外铰链铰接部连接,内铰链开设有腰型孔,外铰链开设有与腰型孔对应的限位孔,腰型孔和限位孔能同时穿设同一限位件;其中,限位孔包括弧形孔部和限位孔部以及连通弧形孔部和限位孔部的切换孔,当限位件同时穿过弧形孔部和腰型孔时内铰链能相对外铰链旋转,当限位件同时穿过限位孔部和腰型孔时内铰链相对外铰链限位。集装箱铰链,包括前述任一的铰链组件。集装箱,包括前述任一的铰链组件。本实用新型锁定结构简化,装配量少,降低成本。
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公开(公告)号:CN221164332U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202322656388.8
申请日:2023-09-28
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司
摘要: 本实用新型涉及折叠集装箱领域,具体为一种铰链装置及折叠集装箱。铰链装置包括通过枢转轴连接的活动铰链和固定铰链,活动铰链远离枢转轴的一侧具有与枢转轴垂直的凹槽,凹槽的一端部设置有限位平台;固定铰链远离枢转轴的一侧设置有方销槽和可活动的方销,方销的一端铰接于方销槽的一端,方销的另一端可拆卸连接于方销槽的另一端,当连接时,方销处于锁定位置;当活动铰链位于使用位置时,处于锁定位置的方销能够抵住限位平台。本实用新型利用原先的活动铰链的凹槽结构,采用方销旋转后抵住限位平台的方式,不占用额外的底架端部空间,方便车辆或货物从箱体端部通过,能够最大化地利用箱体空间。
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公开(公告)号:CN221164247U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202322417924.9
申请日:2023-09-06
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司 , 上海泛亚航运有限公司
发明人: 靳志尧 , 陈建军 , 陆宏 , 朱春锋 , 姚飞 , 朱勇波 , 朱卫东 , 黄一星 , 刘臻 , 陈奇 , 张晓晨 , 贺俊 , 刘志华 , 杨继敏 , 孙立斌 , 陈全烨 , 徐勇 , 刘逸帆 , 雷立群 , 董晴
摘要: 本实用新型涉及集装箱领域,具体为一种运车集装箱,包括移动机构,连接箱体和运车架;运车架通过移动机构从箱门处进出箱体,使得运车架在箱体外部装卸车辆。本实用新型在继承40尺集装箱长宽尺寸和功能的基础上,整体加高来适应放置更高的车型,同时运车架两侧的脚轮配合移动机构,即底架或者墙板内侧的导轨,方便运车架从集装箱箱门处顺利进出,满足4辆SUV等大型车的固定和运输。运车架可以伸出到箱体外部,能够实现车辆在箱体外部的装卸,增加车辆的宽度选择范围;箱内的翻转、自锁等固定机构,省去了复杂的运车架固定操作。本实用新型可使运车架进出移动操作更顺畅,安装操作更简单,从而能够进行多式联运,快速、高效完成运输任务。
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公开(公告)号:CN220616965U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202322181967.1
申请日:2023-08-14
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司
发明人: 姚飞
IPC分类号: B65D90/00
摘要: 本申请公开了一种集装箱角件,包括角件孔和设置于角件孔内部的挡板,角件孔的内壁至少设置有一组对称的凹槽,挡板的两端分别与两侧的凹槽可拆卸连接,本实用新型提供多种挡板与角件孔的可拆卸连接的方式,从而使得挡板从角件板中的安装和拆除相比原方式更加方便快捷,无须打磨挡板和角件孔的连接处,仅需破坏挡板即可拆除。
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公开(公告)号:CN220616921U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202322126295.4
申请日:2023-08-08
申请人: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司
摘要: 本申请公开了一种扭锁结构及具有该结构的折叠式集装箱,扭锁结构包括扭锁本体、连接件和旋转轴,连接件的两端分别连接扭锁本体和旋转轴,旋转轴活动设置于固定铰链沿折叠式集装箱的长度方向的外侧,且旋转轴垂直于枢转轴,当扭锁本体位于使用位置时,连接件从固定铰链的侧边通过,且连接件的水平高度不高于固定铰链的最高点的水平高度。由此连接件沿固定铰链的侧边绕开,使得无须在固定铰链的角件板上开槽,降低了角件板或者固定铰链的加工难度,减少了工作量;同时扭锁本体的运动方式通过垂直于枢转轴的旋转轴实现,比原先的翻转操作更方便和安全。
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