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公开(公告)号：CN105179623A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510593529.3
申请日：2015-09-17
申请人： 上海工程技术大学
IPC分类号： F16H15/01
CPC分类号： F16H15/01
摘要： 本发明公开了一种拮抗式磁流变液耦合器，主要由输入轴、锥齿轮轴、磁流变液传动装置、输出轴和同步带组成。输入轴与电机轴相连，输入轴上的锥齿轮分别与两个锥齿轮轴相连，将单一电机提供的单向驱动通过两对锥齿轮变为双向驱动；锥齿轮轴与同步带相连，同步带末端与磁流变液传动装置的主动轴相连，两个磁流变液传动装置共用一根输出轴，整个装置的结构是对称的。该拮抗式磁流变液耦合器可以使得传递的净扭矩两个方向可控，且传动装置没有空回现象。
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公开(公告)号：CN106384536B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201610864678.3
申请日：2016-09-29
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本发明公开了一种可预约式双层智能停车场及其使用方法，该可预约式双层智能停车场包括：多个并列排布的停车车位，每个所述停车车位上设有车牌识别单元，所述车牌识别单元用于实时获取当前停车车位前的车牌信息，其中，每个所述停车车位包括上层车位和下层车位，所述上层车位和下层车位上还分别设有车辆检测单元，所述车辆检测单元用于检测所述上层车位和下层车位上的车辆停放状态；控制系统，包括控制单元、预约单元和驱动单元。本发明使用户节省了寻找车位的时间，大大提高了停车效率、降低了停车难度，同时，上层车位和下层车位的双层设置也进一步提高了停车场的使用率。
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公开(公告)号：CN106384536A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610864678.3
申请日：2016-09-29
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本发明公开了一种可预约式双层智能停车场及其使用方法，该可预约式双层智能停车场包括：多个并列排布的停车车位，每个所述停车车位上设有车牌识别单元，所述车牌识别单元用于实时获取当前停车车位前的车牌信息，其中，每个所述停车车位包括上层车位和下层车位，所述上层车位和下层车位上还分别设有车辆检测单元，所述车辆检测单元用于检测所述上层车位和下层车位上的车辆停放状态；控制系统，包括控制单元、预约单元和驱动单元。本发明使用户节省了寻找车位的时间，大大提高了停车效率、降低了停车难度，同时，上层车位和下层车位的双层设置也进一步提高了停车场的使用率。
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公开(公告)号：CN205494800U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620228259.6
申请日：2016-03-23
申请人： 上海工程技术大学
IPC分类号： A63B22/04 , A63B21/005
摘要： 本实用新型涉及一种磁流变液腿部训练器，包括机架、磁流变液阻尼器及其固定支架、复位弹簧、脚踏板；所述固定支架固定在机架上，磁流变液阻尼器下部与固定支架的上部铰接，磁流变液阻尼器上部与脚踏板固定连接；脚踏板与机架铰接；脚踏板与磁流变液阻尼器之间还设置复位弹簧，用于将脚踏板向上复位。本实用新型可以调节通过调节输入电流来调节磁流变液阻尼器的阻力，从而调节锻炼强度；可根据锻炼者自身的情况对锻炼效果进行调节，适应范围更广；采用复位弹簧，脚踏板可自动向上复位，提高了锻炼的方便性；结构紧凑，设计巧妙；把手的设置进一步提高锻炼的舒适度；通过使用磁流变液阻尼器，调节电流即可调节磁流变液的屈服应力，加大了阻力，使得训练者需要更大的力量来训练。
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公开(公告)号：CN206103299U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621099320.8
申请日：2016-09-29
申请人： 上海工程技术大学
IPC分类号： A63G11/00
摘要： 本实用新型公开了一种磁流变液阻尼式跷跷板，其包括：跷跷板本体，其中部通过固定支架与地面相连接；磁流变液阻尼器，对称设置在所述跷跷板本体的两端，每个所述磁流变液阻尼器的一端与地面相连接，其另一端与所述跷跷板本体的下表面相连接；控制器，与所述磁流变液阻尼器相连接，且用于调节所述磁流变液阻尼器的通电电流。本实用新型通过在跷跷板本体的两端下表面分别设置磁流变液阻尼器，利用控制器改变每个磁流变液阻尼器的通电电流，即可改变每个磁流变液阻尼器的阻力，从而可以调节跷跷板本体两端的力矩，使其能适用于使用者的重量相差较大的状态，其不仅调节方便，而且结构简单、空间占用小。
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公开(公告)号：CN205064087U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520785291.X
申请日：2015-10-11
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本实用新型公开了一种转子发动机用滚柱式活塞，其包括三角转子、缸体以及滚柱，所述三角转子的三个角分别开设有滚柱槽，所述滚柱活动连接在所述滚柱槽内并与所述缸体的内壁接触，以将所述缸体的内部分为三个独立的气室。本实用新型不仅减少了三角转子的磨损，延长了其使用寿命，而且在一定程度上提高了发动机的效率和降低了成本，具有明显的工业应用价值。
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