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公开(公告)号：CN110501140B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910950376.1
申请日：2019-10-08
申请人： 上海市东方海事工程技术有限公司
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种自航船模螺旋桨动力仪，包括：壳体为中空结构；传动部，传动部穿设于壳体内，包括：输入轴，通过第一轴承、第二轴承支撑于壳体内，输入轴的第一端伸出于壳体的第一端并连接驱动电机，输入轴的第二端设于壳体内；推钮力传感器，设于壳体内，推钮力传感器的第一端连接于输入轴的第二端；输出轴，通过第三轴承支撑于壳体内，输出轴的第一端连接于推钮力传感器的第二端，输出轴的第二端伸出于壳体的第二端并连接螺旋桨；滑环，设于壳体内并套设于输入轴，推钮力传感器与滑环电连接；输出接口，输出接口设于壳体的外侧，并与滑环电连接，用于输出电信号。该动力仪结构紧凑，能安装于船模之中。
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公开(公告)号：CN110501140A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910950376.1
申请日：2019-10-08
申请人： 上海市东方海事工程技术有限公司
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种自航船模螺旋桨动力仪，包括：壳体为中空结构；传动部，传动部穿设于壳体内，包括：输入轴，通过第一轴承、第二轴承支撑于壳体内，输入轴的第一端伸出于壳体的第一端并连接驱动电机，输入轴的第二端设于壳体内；推钮力传感器，设于壳体内，推钮力传感器的第一端连接于输入轴的第二端；输出轴，通过第三轴承支撑于壳体内，输出轴的第一端连接于推钮力传感器的第二端，输出轴的第二端伸出于壳体的第二端并连接螺旋桨；滑环，设于壳体内并套设于输入轴，推钮力传感器与滑环电连接；输出接口，输出接口设于壳体的外侧，并与滑环电连接，用于输出电信号。该动力仪结构紧凑，能安装于船模之中。
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公开(公告)号：CN108152003A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810045387.0
申请日：2018-01-17
申请人： 上海市东方海事工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种液体调速装置，用于调整液体流速，主要针对液体上层的流速进行调整，以保证液体自由面的稳定性，避免表面液态恶化，形成表面波浪等问题。上述液体调速装置设置在装有液体的固定单元上，包括滚筒单元、密封单元及驱动单元。滚筒单元和密封单元分别设于固定单元上，滚筒单元贯穿密封单元，密封单元的侧面与滚筒单元密封连接、底面嵌入液体中；密封单元上设有抽气端口，从抽气端口抽气，使液体进入密封单元，驱动单元驱动滚筒单元旋转，将动力传递给密封单元中的液体。
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公开(公告)号：CN207964242U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820077454.2
申请日：2018-01-17
申请人： 上海市东方海事工程技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种液体调速装置，用于调整液体流速，主要针对液体上层的流速进行调整，以保证液体自由面的稳定性，避免表面液态恶化，形成表面波浪等问题。上述液体调速装置设置在装有液体的固定单元上，包括滚筒单元、密封单元及驱动单元。滚筒单元和密封单元分别设于固定单元上，滚筒单元贯穿密封单元，密封单元的侧面与滚筒单元密封连接、底面嵌入液体中；密封单元上设有抽气端口，从抽气端口抽气，使液体进入密封单元，驱动单元驱动滚筒单元旋转，将动力传递给密封单元中的液体。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210322246U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921669396.3
申请日：2019-10-08
申请人： 上海市东方海事工程技术有限公司
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本实用新型公开了一种自航船模螺旋桨动力仪，包括：壳体为中空结构；传动部，传动部穿设于壳体内，包括：输入轴，通过第一轴承、第二轴承支撑于壳体内，输入轴的第一端伸出于壳体的第一端并连接驱动电机，输入轴的第二端设于壳体内；推钮力传感器，设于壳体内，推钮力传感器的第一端连接于输入轴的第二端；输出轴，通过第三轴承支撑于壳体内，输出轴的第一端连接于推钮力传感器的第二端，输出轴的第二端伸出于壳体的第二端并连接螺旋桨；滑环，设于壳体内并套设于输入轴，推钮力传感器与滑环电连接；输出接口，输出接口设于壳体的外侧，并与滑环电连接，用于输出电信号。该动力仪结构紧凑，能安装于船模之中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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