公开(公告)号：CN106767686B

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN201710050934.X

申请日：2017-01-23

申请人： 上海市地下空间设计研究总院有限公司 ,  上海城建信息科技有限公司

发明人： 段创峰 ,  戴子枢 ,  顾沉颖 ,  何晓 ,  林俊 ,  巴雅吉呼 ,  朱文明 ,  姚远

IPC分类号： G01C5/00

摘要： 本发明提供了一种基于倾角与结构缝变形测量的结构沉降监测方法，任意两个相邻的结构段之间的结构缝的两端均分别设置距离传感器，并计算得到该结构缝上任意点的沉降值；对每个结构段，分别根据预定的规则设定节点和测点，每个测点处设置倾角传感器，倾角传感器能够测量该测点处相对于水平面在相互垂直的两个方向的第一倾角和第二倾角，并计算得到结构段内任一点的沉降量；最后根据结构段内任意点的沉降量和结构缝上任意点的沉降值得到长距离线性结构在任意点的总的沉降量，因此，本发明的基于倾角与结构缝变形测量的结构沉降监测方法能够监测由多个结构段组成的具有超长线性结构的隧道与桥梁，测量结果精确度高，且适用范围广。

公开(公告)号：CN107480364B

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201710674258.3

申请日：2017-08-09

申请人： 上海市地下空间设计研究总院有限公司 ,  上海城建信息科技有限公司

发明人： 顾星晔 ,  朱文明 ,  段创峰 ,  林家祥 ,  王静 ,  冯凯 ,  姚远 ,  巴雅吉呼 ,  何晓 ,  钱锦 ,  董力健 ,  周海

IPC分类号： G06F30/13

摘要： 本发明提供了一种工程建设信息管理的BIM模型动态组织方法，将BIM模型的各构件设定唯一的编号，并导出BIM模型各构件的属性表、以及包含各构件ID编号和各构件属性表名称的模型表，层次结构表中包含各构件的层次节点ID编号，制作将模型表和层次结构表关联的关联表，最后通过关联表实现BIM模型和层次结构表的关联，因此，本发明以模型为数据基础，在同一BIM模型应用于不同应用时，仅需对BIM模型存储一次，存储无冗余，同时降低了BIM模型的维护工作量。

公开(公告)号：CN106767686A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710050934.X

申请日：2017-01-23

申请人： 上海市地下空间设计研究总院有限公司

发明人： 段创峰 ,  戴子枢 ,  顾沉颖 ,  何晓 ,  林俊 ,  巴雅吉呼 ,  朱文明 ,  姚远

IPC分类号： G01C5/00

CPC分类号： G01C5/00

摘要： 本发明提供了一种基于倾角与结构缝变形测量的结构沉降监测方法，任意两个相邻的结构段之间的结构缝的两端均分别设置距离传感器，并计算得到该结构缝上任意点的沉降值；对每个结构段，分别根据预定的规则设定节点和测点，每个测点处设置倾角传感器，倾角传感器能够测量该测点处相对于水平面在相互垂直的两个方向的第一倾角和第二倾角，并计算得到结构段内任一点的沉降量；最后根据结构段内任意点的沉降量和结构缝上任意点的沉降值得到长距离线性结构在任意点的总的沉降量，因此，本发明的基于倾角与结构缝变形测量的结构沉降监测方法能够监测由多个结构段组成的具有超长线性结构的隧道与桥梁，测量结果精确度高，且适用范围广。

公开(公告)号：CN107480364A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710674258.3

申请日：2017-08-09

申请人： 上海市地下空间设计研究总院有限公司

发明人： 顾星晔 ,  朱文明 ,  段创峰 ,  林家祥 ,  王静 ,  冯凯 ,  姚远 ,  巴雅吉呼 ,  何晓 ,  钱锦 ,  董力健 ,  周海

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明提供了一种工程建设信息管理的BIM模型动态组织方法，将BIM模型的各构件设定唯一的编号，并导出BIM模型各构件的属性表、以及包含各构件ID编号和各构件属性表名称的模型表，层次结构表中包含各构件的层次节点ID编号，制作将模型表和层次结构表关联的关联表，最后通过关联表实现BIM模型和层次结构表的关联，因此，本发明以模型为数据基础，在同一BIM模型应用于不同应用时，仅需对BIM模型存储一次，存储无冗余，同时降低了BIM模型的维护工作量。

公开(公告)号：CN107134007A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710304785.5

申请日：2017-05-03

申请人： 上海市地下空间设计研究总院有限公司

发明人： 林俊 ,  段创峰 ,  姚远 ,  顾沉颖 ,  巴雅吉呼 ,  戴子枢 ,  何晓 ,  钱锦 ,  董力健 ,  孔祥平 ,  刘学

IPC分类号： G06T17/00 ,  G06F17/50

CPC分类号： G06T17/00 ,  G06F17/5004 ,  G06F17/5009

摘要： 本发明提供了一种交通基础设施的三维快速建模方法，因为将交通基础设施建模实体的各种构件拆分为多个拼装构件，获取每个拼装构件定位点参数、空间角度参数，通过对该参数的设定与调整，来实现各个构件的旋转和移动，建立三维模型，因此，本发明的交通基础设施的三维快速建模方法能够有效避免人工操作产生的偏差，大大缩短建模时间，保证建模的快速可调整性，满足施工管理需求。

公开(公告)号：CN206626365U

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201720150224.X

申请日：2017-02-20

申请人： 上海市地下空间设计研究总院有限公司

发明人： 顾沉颖 ,  林俊 ,  段创峰 ,  戴子枢 ,  何晓 ,  巴雅吉呼 ,  田江 ,  顾星晔 ,  姚远

IPC分类号： F16M13/02

摘要： 本实用新型揭示了一种传感器支架，包括第一支架、第二支架、第一紧固件和第二紧固件，第一支架包括一第一连接板、两第二连接板和两第三连接板，两第二连接板分别设置在第一连接板的两侧，每个第二连接板分别连接有一第三连接板，两个第二连接板上分别设置有腰形孔，且每个腰形孔上分别配合有第一紧固件，第二支架包括第四连接板和第五连接板，第四连接板连接第五连接板，其中第四连接板和第三连接板通过第二紧固件连接，第五连接板上可设置传感器，第一紧固件和第二紧固件可为螺栓，且螺栓通过与弹簧垫片配合，可对传感器支架的安装位置和角度进行调整，还可根据传感器特性开孔安装，满足高精度的传感器的安装要求。