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公开(公告)号：CN101962936B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201010507500.6
申请日：2010-10-15
申请人： 上海市城市建设设计研究院
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本发明公开了一种高架桥排水系统，高架桥包括行车道、人行道以及位于行车道与人行道之间的侧石，侧石上开设有供雨水流入的通孔，人行道下方设置有沿其纵向延伸的集水泄水通道，集水泄水通道与侧石上的通孔连接。本发明提供了一种集水及泄水量大、排水不易阻塞、安全性高的高架桥排水系统。
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公开(公告)号：CN102108738B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110023012.2
申请日：2011-01-20
申请人： 上海市城市建设设计研究院
IPC分类号： E04B1/38
摘要： 本发明涉及一种组合连接件，尤其涉及一种开孔板组合连接件。一种开孔板组合连接件，包括上下两块多孔连接加强板，在上下两块多孔连接加强板上均设置有贯通孔组，贯通孔组包括多个沿多孔连接加强板的长度方向排列的贯通孔，在上下两块多孔连接加强板的贯通孔组的贯通孔中分别设置有螺旋钢筋。本发明解决了现在的连接件抗拉、抗扭等性能比较薄弱的技术问题。
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公开(公告)号：CN101644025A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200810041492.3
申请日：2008-08-07
申请人： 上海市城市建设设计研究院
IPC分类号： E01D18/00
摘要： 本发明是一种钢管梁高架桥，包括多根沿宽度和长度方向成阵列状的立柱，各立柱由钢管构成；沿宽度方向架设在各排立柱上的横梁，所述横梁由立柱支撑；多根架设在所述横梁之间的纵梁，各纵梁也由钢管构成；以及设置在横梁之上的桥面板。该高架桥采用多根钢管作为立柱和纵梁，立柱顶采用刚度较大的横梁提高结构的整体刚度，从而可以扩大桥面的宽度，横梁可采用矩形或圆型截面型钢。采用的钢管均为定型钢，不需要额外加工，采购成本较低，造价便宜，施工便捷。而且，若采用现成的Φ609钢管或Φ800钢管，在高架桥拆除后，钢管可回收继续用作隧道结构施工中的围护材料以及作为钢管桩、钢护筒等用途，有利于节省资源。
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公开(公告)号：CN102108738A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201110023012.2
申请日：2011-01-20
申请人： 上海市城市建设设计研究院
IPC分类号： E04B1/38
摘要： 本发明涉及一种组合连接件，尤其涉及一种开孔板组合连接件。一种开孔板组合连接件，包括上下两块多孔连接加强板，在上下两块多孔连接加强板上均设置有贯通孔组，贯通孔组包括多个沿多孔连接加强板的长度方向排列的贯通孔，在上下两块多孔连接加强板的贯通孔组的贯通孔中分别设置有螺旋钢筋。本发明解决了现在的连接件抗拉、抗扭等性能比较薄弱的技术问题。
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公开(公告)号：CN101962936A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010507500.6
申请日：2010-10-15
申请人： 上海市城市建设设计研究院
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本发明公开了一种高架桥排水系统，高架桥包括行车道、人行道以及位于行车道与人行道之间的侧石，侧石上开设有供雨水流入的通孔，人行道下方设置有沿其纵向延伸的集水泄水通道，集水泄水通道与侧石上的通孔连接。本发明提供了一种集水及泄水量大、排水不易阻塞、安全性高的高架桥排水系统。
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公开(公告)号：CN202000555U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201120018611.0
申请日：2011-01-20
申请人： 上海市城市建设设计研究院
IPC分类号： E04C3/293 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本实用新型涉及一种组合连接件，尤其涉及一种开孔板组合连接件。一种开孔板组合连接件，包括上下两块多孔连接加强板，在上下两块多孔连接加强板上均设置有贯通孔组，贯通孔组包括多个沿多孔连接加强板的长度方向排列的贯通孔，在上下两块多孔连接加强板的贯通孔组的贯通孔中分别设置有螺旋钢筋。本实用新型解决了现在的连接件抗拉、抗扭等性能比较薄弱的技术问题。
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公开(公告)号：CN201241309Y
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200820151726.5
申请日：2008-08-07
申请人： 上海市城市建设设计研究院
IPC分类号： E01D18/00
摘要： 本实用新型是一种钢管梁高架桥，包括多根沿宽度和长度方向成阵列状的立柱，各立柱由钢管构成；沿宽度方向架设在各排立柱上的横梁，所述横梁由立柱支撑；多根架设在所述横梁之间的纵梁，各纵梁也由钢管构成；以及设置在横梁之上的桥面板。该高架桥采用多根钢管作为立柱和纵梁，立柱顶采用刚度较大的横梁提高结构的整体刚度，从而可以扩大桥面的宽度，横梁可采用矩形或圆型截面型钢。采用的钢管均为定型钢，不需要额外加工，采购成本较低，造价便宜，施工便捷。而且，若采用现成的Φ609钢管或Φ800钢管，在高架桥拆除后，钢管可回收继续用作隧道结构施工中的围护材料以及作为钢管桩、钢护筒等用途，有利于节省资源。
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公开(公告)号：CN201843073U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020561998.X
申请日：2010-10-15
申请人： 上海市城市建设设计研究院
摘要： 本实用新型公开了一种高架桥排水系统，高架桥包括行车道、人行道以及位于行车道与人行道之间的侧石，侧石上开设有供雨水流入的通孔，人行道下方设置有沿其纵向延伸的集水泄水通道，集水泄水通道与侧石上的通孔连接。本实用新型提供了一种集水及泄水量大、排水不易阻塞、安全性高的高架桥排水系统。
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