双导轨抗震阻尼双向球钢支座

    公开(公告)号:CN102021881A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN200910196250.6

    申请日:2009-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种双导轨抗震阻尼双向球钢支座,至少包括:一上支座板;一滑动板,滑动板设置在上支座板下方并通过一卡榫与上支座板连接;一具有一上平面及一半球面型底面的活塞;一底盆,底盆与活塞之间设置有中间球面板,中间球面板具有与活塞配合的半球面型顶面;一具有底平面及承载上表面的下支座板,底盆设置在承载上表面上;两对称设置在下支座板上的速度锁定器,速度锁定器的缸筒与底盆固定连接,速度锁定器的活塞杆与下支座板固定连接;还包括一设置在滑动板与活塞之间的第一导轨;一设置在底盆与下支座板之间的第二导轨,与速度锁定器同向设置;第一导轨与第二导轨在不同水平面上垂直设置。本发明的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。

    双导轨抗震阻尼双向球钢支座

    公开(公告)号:CN102021881B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200910196250.6

    申请日:2009-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种双导轨抗震阻尼双向球钢支座,至少包括:一上支座板;一滑动板,滑动板设置在上支座板下方并通过一卡榫与上支座板连接;一具有一上平面及一半球面型底面的活塞;一底盆,底盆与活塞之间设置有中间球面板,中间球面板具有与活塞配合的半球面型顶面;一具有底平面及承载上表面的下支座板,底盆设置在承载上表面上;两对称设置在下支座板上的速度锁定器,速度锁定器的缸筒与底盆固定连接,速度锁定器的活塞杆与下支座板固定连接;还包括一设置在滑动板与活塞之间的第一导轨;一设置在底盆与下支座板之间的第二导轨,与速度锁定器同向设置;第一导轨与第二导轨在不同水平面上垂直设置。本发明的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。

    双导轨抗震阻尼双向球钢支座

    公开(公告)号:CN201598565U

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN200920209991.9

    申请日:2009-09-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种双导轨抗震阻尼双向球钢支座,至少包括:一上支座板;一滑动板,滑动板设置在上支座板下方并通过一卡榫与上支座板连接;一具有一上平面及一半球面型底面的活塞;一底盆,底盆与活塞之间设置有中间球面板,中间球面板具有与活塞配合的半球面型顶面;一具有底平面及承载上表面的下支座板,底盆设置在承载上表面上;两对称设置在下支座板上的速度锁定器,速度锁定器的缸筒与底盆固定连接,速度锁定器的活塞杆与下支座板固定连接;还包括一设置在滑动板与活塞之间的第一导轨;一设置在底盆与下支座板之间的第二导轨,与速度锁定器同向设置;第一导轨与第二导轨在不同水平面上垂直设置。本实用新型的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。

    加宽的箱梁、并板段高架道路及其制造和保养方法

    公开(公告)号:CN100381641C

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200410017038.6

    申请日:2004-03-18

    Abstract: 提供一种箱梁(400),它包括两个或多个各自具有承载桥面板的上表面的宽箱梁(1)和/或窄箱梁(2),所述宽箱梁(1)和/或窄箱梁(2)沿横向延伸成一直线,其特征在于在两个沿横向相邻的箱梁之间具有一个T形连接件(3),该T形连接件(3)的上横部(6)的一端(4)搭接在一个箱梁的上表面上,另一端(4’)搭接在相邻的另一个箱梁的上表面上,其下竖部(5)填充所述箱梁间的空隙。还提供一种采用该箱梁(400)的并板段高架道路及其保养方法。

    加宽的箱梁、并板段高架道路及其制造和保养方法

    公开(公告)号:CN1670309A

    公开(公告)日:2005-09-21

    申请号:CN200410017038.6

    申请日:2004-03-18

    Abstract: 提供一种箱梁(400),它包括两个或多个各自具有承载桥面板的上表面的宽箱梁(1)和/或窄箱梁(2),所述宽箱梁(1)和/或窄箱梁(2)沿横向延伸成一直线,其特征在于在两个沿横向相邻的箱梁之间具有一个T形连接件(3),该T形连接件(3)的上横部(6)的一端(4)搭接在一个箱梁的上表面上,另一端(4’)搭接在相邻的另一个箱梁的上表面上,其下竖部(5)填充所述箱梁间的空隙。还提供一种采用该箱梁(400)的并板段高架道路及其保养方法。

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