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公开(公告)号：CN113107596A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110559546.0
申请日：2021-05-21
摘要： 本发明公开了一种适用于隧道设备设施搭载的综合载体，包括沿隧道行车方向设置在隧道侧墙或隧道顶部的至少一根主杆，主杆包括矩形外壳体和设置于矩形外壳体内的若干分仓，矩形外壳体的外侧壁分别设有沿主杆的长度方向延伸的卡槽，卡槽的底部设有若干间隔排列的穿孔。本发明实现了隧道设备设施的“即插即用”功能，提供便捷的安装途径，并预留充足的供电和网络布线，避免了后期再重新布线；便于各类设备通用安装以及设备后续增加，既能明确分类搭载管线，也便于更换检修；机电设备的连接安装方便、快捷且管线分布整齐，避免杂乱；主杆的安装拆卸方便快捷，满足后续线缆、设备增减的简单快速拆装需求，降低安装维护工期，降低建造和维护成本。
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公开(公告)号：CN215566104U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121102564.8
申请日：2021-05-21
摘要： 本实用新型公开了一种适用于隧道设备设施搭载的综合载体，包括沿隧道行车方向设置在隧道侧墙或隧道顶部的至少一根主杆，主杆包括矩形外壳体和设置于矩形外壳体内的若干分仓，矩形外壳体的外侧壁分别设有沿主杆的长度方向延伸的卡槽，卡槽的底部设有若干间隔排列的穿孔。本实用新型实现了隧道设备设施的“即插即用”功能，提供便捷的安装途径，并预留充足的供电和网络布线，避免了后期再重新布线；便于各类设备通用安装以及设备后续增加，既能明确分类搭载管线，也便于更换检修；机电设备的连接安装方便、快捷且管线分布整齐，避免杂乱；主杆的安装拆卸方便快捷，满足后续线缆、设备增减的简单快速拆装需求，降低安装维护工期，降低建造和维护成本。
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公开(公告)号：CN112435493B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202011289765.3
申请日：2020-11-17
申请人： 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC分类号： G08G1/0967
摘要： 一种自动驾驶公交测试运营的公交站台布置方法，将自动驾驶公交测试线站台与常规公交站台布置在同一横断面位置，较道路中心线近远布置，断面宽度拓宽，在横穿常规公交车停靠区域施画人行横道线供乘客通行，自动驾驶公交测试线站台与常规站台分开管理，自动驾驶公交测试线站台采用屏蔽门封闭，进站闸机收费，上车不收费，在自动公交车站前端布置智能高清摄像头和雷达，在自动驾驶站台布置智能网联路侧终端和智能边缘计算单元，与自动驾驶公交车辆联网，将公交站台前停车区情况实时反馈给公交车端；该布置方案在智能设备的辅助下可有效提升乘客候车的安全性和公交车系统的运行效率和运行安全，以适应日益发展的自动驾驶公交线路的建设及运营的需求。
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公开(公告)号：CN112435493A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011289765.3
申请日：2020-11-17
申请人： 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC分类号： G08G1/0967
摘要： 一种自动驾驶公交测试运营的公交站台布置方法，将自动驾驶公交测试线站台与常规公交站台布置在同一横断面位置，较道路中心线近远布置，断面宽度拓宽，在横穿常规公交车停靠区域施画人行横道线供乘客通行，自动驾驶公交测试线站台与常规站台分开管理，自动驾驶公交测试线站台采用屏蔽门封闭，进站闸机收费，上车不收费，在自动公交车站前端布置智能高清摄像头和雷达，在自动驾驶站台布置智能网联路侧终端和智能边缘计算单元，与自动驾驶公交车辆联网，将公交站台前停车区情况实时反馈给公交车端；该布置方案在智能设备的辅助下可有效提升乘客候车的安全性和公交车系统的运行效率和运行安全，以适应日益发展的自动驾驶公交线路的建设及运营的需求。
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