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公开(公告)号：CN117073010A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311095902.3
申请日：2023-08-29
申请人： 上海慕帆动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机燃烧室，通过在外壳组件内设置整流部件、燃烧室头部和火焰筒并形成位于之间的进气通道；并在燃烧室头部的燃烧面设置若干凸起燃烧喷嘴形成类似山丘型布局，在凸起燃烧喷嘴的顶部区域和相邻凸起燃烧喷嘴形成的底部区域设置空气出口，并设置空气通路结构连通各个空气出口与整流部件的内腔；并在凸起燃烧喷嘴的环带状腰部区域设置燃料出口，并设置燃料通路结构连通至进料组件。本实施例的燃烧室的燃料出口射出的燃料与空气出口射出的空气交错可有效保证燃料充分均匀掺混效果，并且，凸起燃烧喷嘴的设置可大大提高燃烧室头部的有效面积，在不增加火焰筒直径尺寸的前提下可以大大提高燃烧室的热能量密度。
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公开(公告)号：CN116066855A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310112285.7
申请日：2023-02-14
申请人： 上海慕帆动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种主燃喷嘴周向分散布置的燃气轮机燃烧室结构，通过将火焰筒头部的燃料喷射部设置为值班喷嘴以及由内向外依次环绕所述值班喷嘴设置的主燃喷嘴环，每一主燃喷嘴环均包括若干周向且间隔设置的主燃喷嘴，相邻所述主燃喷嘴的相对面上均设置有在周向上对应的至少一个主燃喷嘴燃料喷孔，并且每一所述主燃喷嘴燃料喷孔处均设置有对应且大小相同的主燃喷嘴空气门洞。通过设置多个主燃喷嘴燃料喷孔和主燃喷嘴空气门洞以微预混方式形成分离小火焰，降低了高温火焰的停留时间，从而实现氢气的低氮排放；并且，所有主燃喷嘴空气门洞大小相同且两两相对，保障空气射流形成内涡和外涡，且大小对称、形状稳定，有利于火焰的锚定，实现稳定燃烧。
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公开(公告)号：CN116989355A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310853811.5
申请日：2023-07-12
申请人： 上海慕帆动力科技有限公司
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本发明公开了一种面向高氢/纯氢燃料的预混式低氮燃烧室，通过在外壳组件内设置轴向连接的进料组件、喷嘴簇组件和火焰筒，形成位于其之间的进气通道，喷嘴簇组件设置为包括预混腔室和喷嘴簇结构，预混腔室分别与进气通道和进料组件的燃料输出端连通，燃料在预混腔室内与空气进行预混后输出至喷嘴簇结构，经过其内的细长条状混合气通道进入燃烧室内由点火器组件点燃。本实施例将常规采用的扩散燃烧方式改进成预混燃烧，降低了局部最高化学当量比，使最高火焰温度下降，大大降低了氮氧化物的生成，同时抑制了回火，实现了氢气的安全低氮燃烧。
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公开(公告)号：CN117781273A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311814196.3
申请日：2023-12-27
申请人： 上海慕帆动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于预混气的燃氢喷嘴结构及燃氢喷嘴装置，通过在燃氢喷嘴本体上设置若干主空气喷孔，并在燃氢喷嘴本体内分别设置预混气腔、二次空气腔、若干预混气喷射通道和若干掺混空气喷孔；预混气喷射通道设置为输入端连通预混气腔，输出端分别环绕各个主空气喷孔设置；掺混空气喷孔设置为输入端连通二次空气腔，输出端分别环绕各个主空气喷孔设置。将燃料改为氢气与空气的预混气，然后替代氢气再参与短混合距离的交叉射流火焰中，配合掺混风的使用，可以实现快速混合、降低火焰传播速度、减少压损、提高系统效率等，解决了现有预混技术在氢气燃烧领域中存在压损大以及无法完全解决回火而达到本质性安全的问题。
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公开(公告)号：CN118746136A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410991084.3
申请日：2024-07-23
申请人： 上海慕帆动力科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有隔离空气喷口的快速混合喷嘴及低污染燃烧室，在封板上开设有沿喷嘴中心体周向离散的空气门洞，引导助燃空气以离散空气束的方式沿喷嘴中心体的轴向射出；在空气门洞下游开设对应的燃料喷孔，引导燃料气沿着喷嘴中心体的径向方向向外喷射，与流经空气门洞的助燃空气形成横向交叉射流混合；在喷嘴中心体末端燃料喷孔的下游设置沿喷嘴中心体周向离散的隔离空气喷口，引导隔离空气对助燃空气和燃料气的混合气再次进行混合强化。通过空气和燃料离散式的结构布置构筑了“分散小火焰”的燃烧方式，完成两次冲击混合，避免在喷嘴轴线下游区域形成火焰间外围次高温部分的重叠干涉，降低高温火焰的停留时间，减少氮氧化物的生成。
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公开(公告)号：CN116066857A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310112265.X
申请日：2023-02-14
申请人： 上海慕帆动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机燃烧喷嘴结构及工作方法，通过设置依次连通的燃料杆、燃料腔和喷嘴端盖，在喷嘴端盖上设置若干保护凹槽，保护凹槽内设有连通燃料腔的燃料喷孔，燃料依次经过燃料杆、燃料腔，并经由燃料喷孔进入保护凹槽，降低流速，燃料在保护凹槽内形成涡旋，并朝向端盖侧开口前进；燃料腔外侧设置喷嘴罩帽和空气导流板，空气经由空气导流板以及喷嘴罩帽上的空气门洞朝向保护凹槽流动；保护凹槽在低动量通量比运行期间保护燃料射流免受横向流动空气的直接冲击，保护凹槽通过充当障碍物来保护射流交叉点附近的燃料射流免受从空气横流的影响，在动量通量比J较低的运行状态下，保证了燃料射流的穿透深度，从而实现火焰锚定和稳定燃烧。
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