一种气液旋风分离管及具有其的气液旋风分离装置

    公开(公告)号:CN114307405A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210142854.8

    申请日:2022-02-16

    摘要: 本发明提供一种气液旋风分离管及具有其的气液旋风分离装置,气液旋风分离管包括内套筒、U型管、外套筒、进气管。内套筒的上端形成有第一出气口,下端形成有第一进气口;U型管的两个自由端为第二进气口,U型管的与自由端相对的一端形成有第二出气口,第二出气口连通第一进气口;外套筒包括第一筒体、第二筒体,第一筒体形成为圆柱形,第二筒体形成为漏斗形,第一筒体的下端连通第二筒体的上端,第一筒体的侧面形成有第三进气口,第一筒体的上端形成有与内套筒相匹配的安装口,内套筒固定在安装口内且第一进气口位于外套筒内,第二筒体的下端形成有出液口;进气管的一端连通第三进气口。该气液旋风分离管能有效提高气液分离的效果。

    一种定位夹具
    2.
    发明公开
    一种定位夹具 审中-实审

    公开(公告)号:CN114179014A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202210083643.1

    申请日:2022-01-19

    IPC分类号: B25B11/02

    摘要: 本发明提供一种定位夹具,用于定位拖链轨道,包括:安装底座、微调转盘,两组限位器及两组夹紧装置。其中,微调转盘设置与安装底座的上表面,且微调转盘与安装底座可旋转的连接;两组限位器对称设置在安装底座的两端,用于限制微调转盘的转动角度;两组夹紧装置对称设置,且分别设置在微调转盘的两端。本发明的定位夹具可以将拖链轨道固定在微调转盘上,有效确保了拖链轨道的直线度,同时还可以使用微调转盘调整拖链轨道的角度,可以对多个拖链轨道进行对正,从而有效节约了拖链轨道的安装时间。

    一种全圆管型门框及其制造方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118125291A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410413238.0

    申请日:2024-04-08

    IPC分类号: B66C5/02 B23P15/00

    摘要: 本发明提供了一种全圆管型门框及其制造方法,涉及起重机技术领域。该全圆管型门框制造方法包括:制造下横梁组件;其中,下横梁组件包括下横梁以及固定连接在下横梁两端的下分段;制造联系横梁组件;其中,联系横梁组件包括联系横梁、门框斜撑管以及固定连接在联系横梁两端上分段,门框斜撑管安装在两个上分段之间;将上分段的下端与下分段的上端固定连接,以组装下横梁组件和联系横梁组件;其中,同一联系横梁组件中的两个上分段分别与不同的下横梁组件的下分段固定连接,且上分段和下分段固定连接形成立柱;在上分段的上端安装上横梁,且上横梁的两端分别与不同联系横梁组件的上分段的上端固定连接。

    一种钢结构拼装用的托辊传输装置

    公开(公告)号:CN114769997A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210462545.9

    申请日:2022-04-28

    IPC分类号: B23K37/04 B23K37/047

    摘要: 本发明公开了一种钢结构拼装用的托辊传输装置,包括横梁、支架左支撑腿、支架右支撑腿、托辊支架、托辊和移动机构;所述横梁水平向设置,其左端卡接于所述支架左支撑腿上,右端卡接于所述支架右支撑腿上;所述托辊支架通过所述移动机构设于所述横梁上并沿所述横梁作水平向移动,所述托辊支架上设有两个呈镜像对称设置的托辊安装位;所述托辊设有两个,分别设于对应的所述托辊安装位内。本发明解决管式钢结构焊接前预拼装定位困难的问题。

    一种岸桥前大梁结构载荷平衡控制方法及装置

    公开(公告)号:CN113686488A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110972530.2

    申请日:2021-08-24

    IPC分类号: G01M1/14 G01C5/00

    摘要: 本发明公开了一种岸桥前大梁结构载荷平衡控制方法,包括以下步骤:S1.使用岸桥前大梁结构载荷平衡控制装置对岸桥前大梁进行拉杆应力测试,测量并记录岸桥前大梁的载荷平衡数据;S2.使用不同的调整方法对岸桥前大梁的载荷平衡数据进行调整,直至载荷平衡数据达标并记录数据;S3.有效模拟检测出岸桥前大梁连接支点的实际应力情况,通过构件控制,解决岸桥前大梁的受力平衡。本发明还公开了一种岸桥前大梁结构载荷平衡控制装置,该岸桥前大梁结构载荷平衡控制方法及装置解决了岸桥前大梁拉杆受力平衡的技术问题,便于维修,成本和风险比较小,对前大梁的使用寿命和安全有很大保障。

    一种磁极式柔性门防坠装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114893113A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210479260.6

    申请日:2022-05-05

    IPC分类号: E06B9/84

    摘要: 本发明公开了一种磁极式柔性门防坠装置,包括后防坠梁、磁铁保护机构、磁铁、卡销、前防坠梁和套筒;所述磁铁保护机构具有两套,分别设于所述后防坠梁的前端部,以及所述前防坠梁的后端部;所述磁铁具有两块,分别设于对应的所述磁铁保护机构内,且两块所述磁铁的向对面为同极相对设置;所述后防坠梁的后端设于立柱上;所述套筒的两端分别套装于所述后防坠梁、所述前防坠梁上;所述卡销插入所述套筒、所述前防坠梁内。本发明能够避免碰撞产生的冲击对防坠装置造成破坏,同时可在柔性门升起时实现无人操作。

    一种磁吸式测量辅助装置和测量孔精度的方法

    公开(公告)号:CN114322778A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210064997.1

    申请日:2022-01-20

    摘要: 本发明提供一种磁吸式测量辅助装置和测量孔精度的方法,用于测量岸桥前大梁构件上的多个铰点孔的坐标加工余量线,包括支撑结构和穿设于支撑结构内的测量棒,支撑结构包括:导向机构,导向机构包括两根平行设置的导杆;磁力座,磁力座一端与导杆固定连接,另一端用于固定在前大梁构件上;调节机构,调节机构与导杆滑动连接,调节机构中心设置有可浮动的轴承,轴承上形成有安装孔;测量棒穿设在调节机构的安装孔中,测量棒一端形成有用于安装棱镜的碗状孔。本发明的测量辅助装置通过将带有棱镜的测量棒放置在测量辅助装置上,只需将全站仪放置在固定位置即可测量多个铰点孔的坐标加工余量线,省时省力,方便快捷。

    一种用于调节大车轨距的调整装置及调整方法

    公开(公告)号:CN114261893A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111655878.5

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: B66C9/10 B66C19/00

    摘要: 本发明提供一种用于调节大车轨距的调整装置及调整方法,该调整装置包括:底盘;本体,所述本体可移动地设置在所述底盘上;升降机构,所述升降机构设置在所述本体上,所述升降机构能够升起/落下;顶升梁,所述顶升梁可活动地设置在所述本体上且位于所述升降机构上方以由所述升降机构顶起/恢复,所述顶升梁用于抵接所述大车的大车横梁;横向调节机构,所述横向调节机构设置在所述底盘一侧且与所述本体相连,所述横向调节机构用于驱动所述本体在所述底盘上沿着所述顶升梁的延伸方向发生横向移动以带动所述大车横梁横向移动。本发明实施例的用于调节大车轨距的调整装置具有调整精度高的优点。

    一种磁极式柔性门防坠装置

    公开(公告)号:CN217461991U

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202221047993.4

    申请日:2022-05-05

    IPC分类号: E06B9/84

    摘要: 本实用新型公开了一种磁极式柔性门防坠装置,包括后防坠梁、磁铁保护机构、磁铁、卡销、前防坠梁和套筒;所述磁铁保护机构具有两套,分别设于所述后防坠梁的前端部,以及所述前防坠梁的后端部;所述磁铁具有两块,分别设于对应的所述磁铁保护机构内,且两块所述磁铁的向对面为同极相对设置;所述后防坠梁的后端设于立柱上;所述套筒的两端分别套装于所述后防坠梁、所述前防坠梁上;所述卡销插入所述套筒、所述前防坠梁内。本实用新型能够避免碰撞产生的冲击对防坠装置造成破坏,同时可在柔性门升起时实现无人操作。

    一种气液旋风分离管及具有其的气液旋风分离装置

    公开(公告)号:CN217015744U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202220312977.7

    申请日:2022-02-16

    摘要: 本实用新型提供一种气液旋风分离管及具有其的气液旋风分离装置,气液旋风分离管包括内套筒、U型管、外套筒、进气管。内套筒的上端形成有第一出气口,下端形成有第一进气口;U型管的两个自由端为第二进气口,U型管的与自由端相对的一端形成有第二出气口,第二出气口连通第一进气口;外套筒包括第一筒体、第二筒体,第一筒体形成为圆柱形,第二筒体形成为漏斗形,第一筒体的下端连通第二筒体的上端,第一筒体的侧面形成有第三进气口,第一筒体的上端形成有与内套筒相匹配的安装口,内套筒固定在安装口内且第一进气口位于外套筒内,第二筒体的下端形成有出液口;进气管的一端连通第三进气口。该气液旋风分离管能有效提高气液分离的效果。