一种高中压缸分缸切除的宽负荷高效汽轮机组

    公开(公告)号:CN111042879B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201811189650.X

    申请日:2018-10-12

    IPC分类号: F01K13/02 F01K11/02 F01D15/10

    摘要: 本发明涉及一种高中压缸分缸切除的宽负荷高效汽轮机组,该汽轮机组分别与锅炉、加热器和凝汽器连接,所述的汽轮机组包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸,所述的高压缸分别与锅炉的主蒸汽管道、锅炉的冷再热蒸汽管道和加热器连接,所述的高压缸包括两个,分别为同轴设置的切除高压缸和保留高压缸,所述的中压缸包括两个,分别为同轴设置的切除中压缸和保留中压缸;当负荷高于设定阈值时两个高压缸和两个中压缸同时进汽工作,低于设定阈值时同步切除其中的切除高压缸和切除中压缸。与现有技术相比,本发明具有提高部分负荷下的循环效率,实现汽轮机组宽负荷高效经济运行等优点。

    一种燃气轮机宽负荷节能控制方法

    公开(公告)号:CN115263565A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210882011.1

    申请日:2022-07-26

    IPC分类号: F02C9/00 F02C7/08

    摘要: 本发明涉及一种燃气轮机宽负荷节能控制方法,所述方法包括:1)读取燃气轮机功率设定值、燃气轮机功率额定值和燃气轮机所处边界条件参数的实时值;2)根据燃气轮机功率设定值、燃气轮机功率额定值和燃气轮机所处边界条件参数的实时值,计算燃气轮机进气加热系统加热后空气的温度设定值;3)测量加热后空气温度测量值,以所述加热后空气温度测量值作为被调量进行闭环控制,得到调节热流体能量流的执行机构指令。与现有技术相比,本发明对安装有进气加热系统的燃气轮机实现宽负荷节能运行,实现对加热后空气温度设定值的实时控制,同时可实现对加热后空气温度的精准快速调节,达到宽负荷经济运行、灵活调峰能力、又响应特性好的目的。