一种钢安全壳结构与楼板墙体的连接节点及施工方法

    公开(公告)号:CN119777488A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510218804.7

    申请日:2025-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种钢安全壳结构与楼板墙体的连接节点及施工方法,属于建筑结构技术领域,包括第一型钢、UHPC节段和普通混凝土节段,第一型钢设置在钢安全壳结构的内部,UHPC节段设置在钢安全壳结构的外部,UHPC节段连接普通混凝土节段;UHPC节段包括UHPC、若干个第二型钢和钢底板,钢底板上部设有若干个第二型钢,钢底板与若干个第二型钢与钢安全壳结构的外部连接;钢底板上部还设有下部楼板钢筋,钢底板与第二型钢之间设有构造钢筋;第二型钢的顶部设有若干个栓钉,第二型钢的顶部还设有若干个转动支撑件,转动支撑件的上部设有上部楼板钢筋;UHPC设置在靠近钢安全壳结构的钢底板与上部楼板钢筋之间。可实现钢安全壳结构与楼板墙体节点构造的有效稳定连接。

    管道隔振装置
    4.
    发明公开
    管道隔振装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117628278A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311684771.2

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本发明提供一种管道隔振装置,包括:贯穿件和套设于所述贯穿件外的套管,所述套管穿设于墙体,所述套管与所述贯穿件之间具有隔离腔;还包括隔振组件,套设于所述套管外侧并包括第一隔振板和第二隔振板,所述第一隔振板与所述第二隔振板,所述第一隔振板和所述第二隔振板分别沿所述贯穿件的轴向和径向布置。本发明管道隔振装置,贯穿件外设有套管,且套管与贯穿件之间设置隔离腔,由此可以起到隔温的作用,套管外侧设置沿贯穿件轴向和径向设置的第一隔振板和第二隔振板,由此满足管道对多个自由度方向的隔振需求。

    一种用于开顶法建造核岛地下室的垂直支护结构及方法

    公开(公告)号:CN116971392A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310922903.4

    申请日:2023-07-25

    Abstract: 本发明涉及核电建造技术领域,公开了一种用于开顶法建造核岛地下室的垂直支护结构及方法,包括支护桩,沿基坑开挖边线外侧布置,支护桩外侧设置若干止水搅拌桩;平面封闭框架,设于支护桩桩顶标高处并与支护桩连接,平面封闭框架包括冠梁,冠梁沿支护桩中心线布置并与支护桩连接,冠梁外侧连接外环梁,外环梁底部连接若干倾斜设置的抗拔桩;能够充分发挥水平封闭框架抗侧刚度大和抗拔桩承载力高的优势,将开挖引起的巨大侧向水土压力传递至稳定的深层土体中,大幅减小了无内撑基坑的变形程度,极大提高了无内撑基坑的长期稳定性,解决了传统桩锚式支护结构长期变形较大,无法满足核电工程安全性要求的问题。

    一种具有抗冲击功能的层间隔震核电站结构

    公开(公告)号:CN113944359B

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202111315402.7

    申请日:2021-11-08

    Abstract: 本发明属于核电站地震和冲击安全领域,具体公开了一种具有抗冲击功能的层间隔震新型核电站结构,包括核岛下部结构、核岛上部结构、层间隔震层、核设备。隔震支座的上表面与核岛上部结构下表面采用滚轮连接,当飞行器撞击在核岛下部结构时,依靠原设计核岛下部自身抵抗飞行器撞击。当飞行器撞击在核岛上部结构时,通过冲击传感器感应,打开防撞击隔震减振层的制动系统,应用飞机的冲击能使核岛上部结构沿着滚轮轨道圆形旋转,将飞行器的冲击能转化为旋转动能。通过摩擦片将旋转动能转换成摩擦热能,将飞行器撞击能转化为转换为摩擦热能,减小了飞行器撞击对核岛结构破坏,从而保证在飞行器撞击下核岛结构的安全。

    一种适用于核电厂的新型灌浆套筒连接件及方法

    公开(公告)号:CN119434551A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411853260.3

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种适用于核电厂的新型灌浆套筒连接件及方法,套筒连接件包括套筒本体,所述套筒本体内设置第一灌浆通道和第二灌浆通道,所述第一灌浆通道和第二灌浆通道通过中间通道连通,使整个灌浆孔道呈Z字型;所述第一灌浆通道内安装第一钢筋,所述第一灌浆通道的延长线上设置第一钢绞线,所述第一钢绞线的端部安装第一端头板;所述第二灌浆通道内安装第二钢筋,所述第二灌浆通道的延长线上设置第二钢绞线,所述第二钢绞线的端部安装第二端头板;本发明通过设置的弯曲灌浆通道,允许钢筋错位,产生偏心扭矩,通过在连接件上设置钢绞线和端头板来抵抗该弯矩,从而实现钢筋的有效连接和偏心带来的问题,并且错位钢筋可在一次灌浆成型。

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