公开(公告)号：CN201494938U

公开(公告)日：2010-06-02

申请号：CN200920232996.3

申请日：2009-07-28

申请人： 上海梅山钢铁股份有限公司

发明人： 王树军 ,  龚恒建 ,  陈志荣 ,  姜金宝 ,  方民欢 ,  张富德 ,  汪雷 ,  赵江杰 ,  朱辉春

IPC分类号： B65G69/00

摘要： 本实用新型涉及一种码头接料装置，属于码头装卸配套设施技术领域。该接料装置包括固定于码头护拦坎上的底架和固定于底架上的支架；所述支架的截面是三角形，其三角形斜边的一侧面上叠放有一端伸出码头护拦坎的接料板，所述接料板顶端伸出码头护拦坎的距离大于等于码头护拦坎外沿防冲物的宽度。该接料装置由于各部件均是刚性的板件，而且是固定在码头护拦坎上，因此相比现有帆布更能抵御日晒雨淋的侵蚀和大风的吹掀，而且更加坚固耐用、不易破损，从而保证长期有效地回收从抓斗缝隙处掉落的物料。

公开(公告)号：CN201292209Y

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200820187164.X

申请日：2008-09-25

申请人： 上海梅山钢铁股份有限公司

发明人： 沈小军 ,  陈志荣 ,  王树军 ,  方民欢 ,  姜金宝 ,  张富德

IPC分类号： B66C5/10

摘要： 本实用新型涉及一种水平轮，属于装卸输送设备技术领域。该水平轮包括与齿轴键联接的偏心套，所述偏心套外圆制有挡住轴承内圈的轴肩，通过紧套在所述外圆上的轴承支撑水平轮毂，所述水平轮毂两端面分别固定端盖，其改进之处在于：所述水平轮毂的内孔上部制有向内的延伸边，所述延伸边位于轴承外圈之上。这样，改进后的水平轮借助水平轮毂内孔的向内延伸边形成了“挡肩”结构，其径向力承载不发生变化，但轴向力则通过水平轮“挡肩”传递到轴承以及支座上。即便是水平轮上端盖螺栓松动，水平轮自身也能形成支承，不会出现下沉，避免了水平轮下沉而引起的垫圈磨损，显著降低门机水平轮机构的故障。

公开(公告)号：CN201780078U

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN201020271386.7

申请日：2010-07-27

申请人： 上海梅山钢铁股份有限公司

发明人： 沈小军 ,  陈志荣 ,  方民欢 ,  王树军 ,  姜金宝 ,  张富德 ,  丁建军

IPC分类号： G01B5/06 ,  G01B5/18

摘要： 本实用新型涉及一种用于测量滑轮磨损量的检测工具，包括一横杆，横杆上方设有一半圆形弯杆，横杆的两端分别与弯杆的两端固定连接，横杆的中点处铰接有与弯杆同侧的固定臂和活动臂，固定臂的上端与弯杆的中点处固定连接，活动臂的上端为转动自由端，固定臂在与横杆的铰接处向下延伸出固定爪钩，活动臂在与横杆的铰接处向下延伸出活动爪钩，活动爪钩随活动臂的转动而转动，固定爪钩和活动爪钩共同构成测量爪，横杆上还设有纵向通孔，通孔内安置有与横杆构成移动副的测深臂。本实用新型结构简单实用，能够快速测量滑轮槽壁厚磨损量和滑轮槽底部磨损量，有利于实时跟踪滑轮的劣化倾向。

公开(公告)号：CN201109684Y

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN200720144161.3

申请日：2007-08-27

申请人： 上海梅山钢铁股份有限公司

发明人： 方民欢 ,  沈小军 ,  王树军 ,  姜金宝 ,  张富德

IPC分类号： B66C1/14

摘要： 本实用新型涉及一种吊钩，特别涉及一种由两个形状及结构不同的吊钩进行组合得到的吊具，主要解决现有吊钩的挂钩和脱钩不方便的技术问题。本实用新型技术方案为：一种吊具，由吊环、挂在吊环上的钢丝绳以及挂在钢丝绳上的一组吊钩组成，其特征是：所述的一组吊钩为两只活络钩或是一只活络钩和一只固定钩组成，活络钩的回转中心与活络钩重心线不在一条线上。活络钩上部为凸轮形，在回转中心延伸线的凸轮表面设有内置弹簧的顶针，活络钩转轴穿过活络钩回转中心孔将活络钩固定在固定板上，在固定板靠近活络钩上部外侧凸轮曲线尾端设有活络钩挡轴，固定板上设有与顶针顶接挡板，在活络钩上部凸轮曲线两端设有挡块，固定板通过固定轴与连接板连接，连接板挂在钢丝绳上。本实用新型用于对吊网类的货物进行装卸。

公开(公告)号：CN201799949U

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201020513210.8

申请日：2010-08-31

申请人： 上海梅山钢铁股份有限公司

发明人： 王树军 ,  朱辉春 ,  陈志荣 ,  姜金宝 ,  丁建军

IPC分类号： B25B11/00

摘要： 本实用新型涉及一种大型轮轴安装辅助装置，特别涉及一种门机车轮轴定位装置。主要解决现有门机车轮轴安装时对中困难、容易磕碰的技术问题。本实用新型技术方案为：一种门机车轮轴定位装置，其特征是，在车轮轴的一端中心钻螺孔，用铰轴螺栓固定一个具有锥度定位轴。所述锥度为1∶10。本实用新型针对在各类门座式起重机行走车轮轴定位法式为一头固定，一头浮动的场合都可使用。

公开(公告)号：CN200964325Y

公开(公告)日：2007-10-24

申请号：CN200620047099.1

申请日：2006-10-25

申请人： 上海梅山钢铁股份有限公司

发明人： 方民欢 ,  王树军 ,  姜金宝 ,  陈志荣 ,  刘峻

IPC分类号： B66C3/02

摘要： 本实用新型涉及一种抓斗，特别涉及一种新结构的散料抓斗。主要解决原抓斗制造和维修难度大的技术问题。本实用新型技术方案为：一种散料抓斗，包括上滑轮组、撑杆、抓斗斗壳、中横梁，撑杆上端固定在上滑轮组上，撑杆下端固定在抓斗斗壳上，其特征是，两侧各两根撑杆的上端连接孔分别固定在上滑轮组主轴的两端，固定在上滑轮组主轴端同侧撑杆呈有一定间距交错安装。在抓斗斗壳侧上部两端分别固定有两组各两块剪刀板，剪刀板上端连接孔套接在中横梁的两端固定轴上，中横梁位于上滑轮组下方，在中横梁的上表面固定有下滑轮组。撑杆上端和撑杆下端均有弯折，撑杆下端有连接孔与固定在抓斗斗壳两侧的撑杆支座铰接。本实用新型主要用于10～16T的港口及料场的散料装卸。