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公开(公告)号：CN109881056B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910228703.2
申请日：2019-03-25
申请人： 上海永茂泰汽车零部件有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明涉及一种高强韧压铸铝合金及其制备方法，该压铸铝合金中各组分的重量百分比为：Si 9.0wt％‑11.0wt％；Mg 0.1wt％‑0.5wt％；Mn 0.5wt％‑0.8wt％；Sr 50ppm‑400ppm；Zn 1.0wt％‑3.0wt％；Re 0.05wt％‑0.35wt％；Fe w(Fe)≤0.16wt％；其余杂质总量小于或等于0.25％，余量为Al。此Al‑Si‑Mn‑Mg系压铸铝合金通过加入强化元素Zn，并采用Sr/稀土复合变质剂变质，改善其组织，在压铸非热处理状态下可获得屈服强度达160MPa、抗拉强度达270MPa、延伸率达7％的高强度与高韧性兼顾压铸铝合金，并且具有良好的压铸性能，极大地满足了汽车行业零部件的应用需求。
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公开(公告)号：CN109881056A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910228703.2
申请日：2019-03-25
申请人： 上海永茂泰汽车零部件有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明涉及一种高强韧压铸铝合金及其制备方法，该压铸铝合金中各组分的重量百分比为：Si 9.0wt％-11.0wt％；Mg 0.1wt％-0.5wt％；Mn 0.5wt％-0.8wt％；Sr 50ppm-400ppm；Zn 1.0wt％-3.0wt％；Re 0.05wt％-0.35wt％；Fe w(Fe)≤0.16wt％；其余杂质总量小于或等于0.25％，余量为Al。此Al-Si-Mn-Mg系压铸铝合金通过加入强化元素Zn，并采用Sr/稀土复合变质剂变质，改善其组织，在压铸非热处理状态下可获得屈服强度达160MPa、抗拉强度达270MPa、延伸率达7％的高强度与高韧性兼顾压铸铝合金，并且具有良好的压铸性能，极大地满足了汽车行业零部件的应用需求。
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公开(公告)号：CN112743063B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011603439.5
申请日：2020-12-29
申请人： 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司 , 上海可达精密模具有限公司
IPC分类号： B22D18/04
摘要： 本发明提供了一种外露加热式升液管，包括：升液管身，升液管头，加热机构；所述升液管身包括插入熔池段(3)与外露空气段(2)两部分，所述外露空气段(2)的末端连接所述升液管头，所述外露空气段(2)外侧上设有螺旋凹槽(4)，所述升液管头内置多个盲孔(9)。所述加热机构分为两部分。所述加热机构一部分均匀缠绕在所述升液管身螺旋凹槽(4)上；所述加热机构另一部分插入所述升液管头内置盲孔(9)中。通过升液管身缠绕部分加热机构与升液管头内部插入部分加热机构的方式，对升液管外露空气段整体进行加热，解决了外露式随形升液管难以加热的问题。
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公开(公告)号：CN112743065A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011599869.4
申请日：2020-12-29
申请人： 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于翻转定向冷却铸造成型装置的模具系统，包括：翻转箱体、砂型、第一激冷模具和第二激冷模具；翻转箱体用于安放砂型、第一激冷模具和第二激冷模具；砂型内部有多个型腔，底部型腔与第一激冷模具和第二激冷模具相接触，砂型与第一激冷模具和第二激冷模具组合限定出待成形的铸件型腔；底部型腔与第一激冷模具和第二激冷模具在重力方向上投影面积的关系为：第二激冷模具的投影面积＞底部型腔的投影面积＞第一激冷模具的投影面积。确保了在铸造过程中撤去激冷模具时铸件的留模倾向，避免了铸件随激冷模具一并撤离从而使工艺失效的情况，便于后续对于铸件壳层喷水冷却发挥作用。
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公开(公告)号：CN110202121B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910635789.0
申请日：2019-07-15
申请人： 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用双冷却条件获得细小二次枝晶臂间距的合金铸造方法；包括熔炼、精炼、组合铸型、浇注、撤去一次激冷模具、二次直接冷却等；其中，组合铸型是指采用具有激冷能力的冷却材料制得的激冷模具与砂型模具组合，限定出铸型的型腔；将精炼后的合金熔液浇注到组合铸型中；待与激冷模具接触的表层金属液率先凝固、形成壳层时，撤去激冷模具；将冷却流体冲击铸件的表面，使铸件沿冷却流体的作用方向快速冷却凝固。本发明方法通过在铸造过程中控制合金熔液的浇注温度以及采用激冷材料/冷却流体双冷却的方法，能够在合金凝固过程中获得比传统方法更高的冷却速度，从而减小显微组织中二次枝晶臂间距，并有助于改善铸件的力学性能。
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公开(公告)号：CN108754256A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810815626.6
申请日：2018-07-16
申请人： 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及了一种非热处理强化高强高韧压铸铝镁硅合金及其制备方法；该压铸铝镁硅合金中各组分的重量百分比为：Mg:6.0‑8.0wt.％；Si:2.0‑3.6wt.％；Mn:0.6‑0.9wt.％；Ti:0.15‑0.20wt.％；Be:0.004‑0.006wt.％；Ca:0.003‑0.01wt.％；V:0.03‑0.1wt.％；Zr:0.02‑0.1wt.％；RE:0.01‑0.2wt.％；其他杂质总量和小于或等于0.4wt.％，余量为Al。该合金在铸态条件下就具有高强高韧的特点，并且可实现良好的压铸性能，极大地满足了汽车行业大型薄壁车身结构件的应用需求。
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公开(公告)号：CN107350452A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710488116.8
申请日：2017-06-23
申请人： 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： B22D18/02
摘要： 本发明涉及一种适用于非均匀壁厚复杂铸件的多点定向挤压铸造方法，包括采用挤压铸造模具，对待凝固的非均匀壁厚复杂铸件进行多点施加定向压力的步骤。所述挤压铸造的装置包括动模结构、定模结构、施压结构，所述动模结构包括动模座板和若干施压冲头，所述施压冲头下底面与动模座板连接形成上型腔；所述动模结构的上方设置有施压结构，施压结构的中间设置有若干施压杆，所述施压杆对应的设置在各施压冲头上方。本发明的方法为对待凝固的非均匀壁厚复杂铸件进行多点施加定向中、低压力，解决了铸件壁厚位置处在凝固过程中易产生缩松等缺陷问题，提高铸件内部组织致密度，从而提高铸件质量。
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公开(公告)号：CN115652159B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211424252.8
申请日：2022-11-15
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种高强韧压铸镁合金及其制备方法，所述镁合金的组分及其质量百分比为：2.7～3.4％Al，3.8～4.8％La，3.5～4.5％Zn，0.2～0.5％Mn，其中Al/La＝68～72％，余量为镁和不可避免的杂质，所述杂质的重量百分数总和不超过0.2％；所述制备方法包括备料、熔炼、熔体转移、压铸成型、热处理等工序。与现有Mg‑Al‑RE合金相比，本发明中的Mg‑Al‑La‑Zn‑Mn合金具有更高强度强度和更优的塑性，是一种强塑性兼顾的高强韧压铸镁合金。
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公开(公告)号：CN115652159A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211424252.8
申请日：2022-11-15
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种高强韧压铸镁合金及其制备方法，所述镁合金的组分及其质量百分比为：2.7～3.4％Al，3.8～4.8％La，3.5～4.5％Zn，0.2～0.5％Mn，其中Al/La＝68～72％，余量为镁和不可避免的杂质，所述杂质的重量百分数总和不超过0.2％；所述制备方法包括备料、熔炼、熔体转移、压铸成型、热处理等工序。与现有Mg‑Al‑RE合金相比，本发明中的Mg‑Al‑La‑Zn‑Mn合金具有更高强度强度和更优的塑性，是一种强塑性兼顾的高强韧压铸镁合金。
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公开(公告)号：CN114411020A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210038413.3
申请日：2022-01-13
申请人： 上海交通大学 , 凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司
摘要： 本发明公开了一种非热处理高强高韧压铸铝硅合金及其制备方法。该合金中各组分的重量百分比为：Si 8.0‑10.0％、Mg 0.1‑0.5、Mn 0.5‑0.8％、Cu 0.05‑0.5％、Ti 0.05‑0.2％、Sr 0.01‑0.05wt.％、V 0.01‑0.1％、RE 0.01‑0.15％、Fe
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