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公开(公告)号：CN105880803A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610008884.4
申请日：2016-01-07
申请人： 上海江南长兴重工有限责任公司 , 上海励宏焊接工程设备有限公司
摘要： 本发明提供一种散货船舱口盖导轨专用自动角焊小车，至少包括：小车本体和焊枪；所述小车本体底面设有行走轮，所述小车本体左、右侧面分别设有至少一个夹紧轮；所述小车本体顶面前端设有主支架，且所述主支架下部的左右两端分别设有焊枪调节结构，焊枪调节结构连接有可旋转的枪管锁紧架；所述焊枪与所述枪管锁紧架相连；所述小车本体顶面后端设有控制箱，所述控制箱与所述焊枪相连。本散货船舱口盖导轨专用自动角焊小车能够实现对舱口盖导轨双侧同时进行对称焊接，大大减少角焊变形，焊接质量好，且焊接效率高；另外，能降低焊工劳动强度，减少施工安全风险，也可减少热辐射和电弧光对焊工身体的伤害。
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公开(公告)号：CN103935486B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201410196556.2
申请日：2014-05-09
申请人： 上海江南长兴重工有限责任公司
摘要： 本发明提供一种利用坞台实施船舶建造的方法，船坞内同时建造三艘整船及三艘艉半船，所述船坞包括船坞主体、坞台及坞门，船坞主体内均匀竖直设置有多个长方体坞墩，两艘整船首首相对设置于船坞主体左侧，另一整船及三艘艉半船首尾相对设置于船坞主体右侧，近坞门的艉半船首端搭载于坞台上，坞台上设置有搁墩，搁墩与竖直设置的长方体坞墩等高。本发明通过在坞台上进行搭载，同时实现三艘整船和三艘艉半船的建造，有效增加船坞内同时施工的船舶数量，艉半船成型后能够起浮，确保完工船舶顺利出坞，对提高生产效率，缩短整个船舶的建造周期有重大意义。
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公开(公告)号：CN105882891A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510599195.0
申请日：2015-09-18
申请人： 上海江南长兴重工有限责任公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 一种舱口围和舷侧分段建造方法，安装结构至少包括外板组件、舷顶列板组件、纵壁组件、抗扭箱组件、纵壁板、隔舱组件、导轨和纵骨；抗扭箱组件包括舱口围组件，舱口围组件包括立柱；还包括以下步骤：S1、固定外板组件；S2、将舷顶列板组件安装在外板组件的一侧；S3、将纵壁组件的底部安装在外板组件上；S4、将安装立柱的舱口围组件安装于抗扭箱组件后，将抗扭箱组件的底部安装在舷顶列板组件上，抗扭箱组件的一侧连接于纵壁组件；S5、在纵壁组件和抗扭箱组件上覆设并焊接纵壁板；S6、在纵壁板远离外板组件的一侧安装隔舱组件和导轨。实现船舶一体化建设，为批量造船提供必要条件。而且降低了加工精度的要求，并带来可观的经济效益。
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公开(公告)号：CN105882891B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201510599195.0
申请日：2015-09-18
申请人： 上海江南长兴重工有限责任公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 一种舱口围和舷侧分段建造方法，安装结构至少包括外板组件、舷顶列板组件、纵壁组件、抗扭箱组件、纵壁板、隔舱组件、导轨和纵骨；抗扭箱组件包括舱口围组件，舱口围组件包括立柱；还包括以下步骤：S1、固定外板组件；S2、将舷顶列板组件安装在外板组件的一侧；S3、将纵壁组件的底部安装在外板组件上；S4、将安装立柱的舱口围组件安装于抗扭箱组件后，将抗扭箱组件的底部安装在舷顶列板组件上，抗扭箱组件的一侧连接于纵壁组件；S5、在纵壁组件和抗扭箱组件上覆设并焊接纵壁板；S6、在纵壁板远离外板组件的一侧安装隔舱组件和导轨。实现船舶一体化建设，为批量造船提供必要条件。而且降低了加工精度的要求，并带来可观的经济效益。
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公开(公告)号：CN103935486A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410196556.2
申请日：2014-05-09
申请人： 上海江南长兴重工有限责任公司
摘要： 本发明提供一种利用坞台实施船舶建造的方法，船坞内同时建造三艘整船及三艘艉半船，所述船坞包括船坞主体、坞台及坞门，船坞主体内均匀竖直设置有多个长方体坞墩，两艘整船首首相对设置于船坞主体左侧，另一整船及三艘艉半船首尾相对设置于船坞主体右侧，近坞门的艉半船首端搭载于坞台上，坞台上设置有搁墩，搁墩与竖直设置的长方体坞墩等高。本发明通过在坞台上进行搭载，同时实现三艘整船和三艘艉半船的建造，有效增加船坞内同时施工的船舶数量，艉半船成型后能够起浮，确保完工船舶顺利出坞，对提高生产效率，缩短整个船舶的建造周期有重大意义。
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公开(公告)号：CN202212703U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120245405.3
申请日：2011-07-12
申请人： 上海江南长兴重工有限责任公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本实用新型放置二氧化碳焊机的机箱，包括由前壁、后壁及两侧壁、顶板、底板围成的箱体，箱体内放置至少一台二氧化碳焊机，所述前壁上设有可开启的门，后壁上设有网孔板，其中一侧壁上设有供二氧化碳焊机电缆与气管穿入的通孔。本实用新型的机箱能放置多台二氧化碳焊机，使二氧化碳焊机避免风吹日晒雨淋，延长二氧化碳焊机的寿命，提高二氧化碳焊机的安全性。
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公开(公告)号：CN202491913U
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201220022730.8
申请日：2012-01-18
申请人： 上海江南长兴重工有限责任公司
IPC分类号： B63C5/02
摘要： 本实用新型公开一种挂舵臂支撑装置，其包括一根支撑管，在支撑管的外围固定设有多根翼板，在支撑管的顶端固定有支撑墩，在支撑墩上叠放两块支撑挂舵臂的梯形楞木；并在支撑管顶部设有一圈与所述翼板固定的围栏，围栏底部设有供人站立的平台。本实用新型的挂舵臂支撑装置，采用在支撑管的四周固定多根翼板来加强整个支撑装置的支撑强度，并且通过人工敲击两块梯形楞木改变两者的叠合度来进行支撑高度的微调，以此提高了安装精度，加快了安装效率。
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公开(公告)号：CN203681838U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320870233.8
申请日：2013-12-26
申请人： 上海江南长兴重工有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种甲板插销式安全栏杆，包括多个插座，所述插座为一开口方形，开口方形的开口面与船板外壁固定连接，每个所述插座内插设有一插销，所述插销上固定有一竖杆，所述多根竖杆与至少一根横杆交错连接构成栏杆。本实用新型成本低廉，制作简单，改变传统的安装方式，安装甲板安全栏杆插座提前到前道工序安装，降低了船坞安装甲板安全栏杆的施工难度，节约了船坞内施工时间，减少了传统甲板安全栏杆拆除后对甲板及反面进行的打磨、补漆及脚手架的搭设工作，从而省去大量的额外工作，节省了工时，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN202297058U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120420347.3
申请日：2011-10-28
申请人： 上海江南长兴重工有限责任公司
IPC分类号： B66F11/04
摘要： 本实用新型公开了一种双挂吊笼门架结构，包括一个由数根立柱及横梁固定连接而成门架，所述门架顶部的前、后横梁分别向两侧延伸形成吊笼挂钩，所述门架的顶部还设有数个用于起吊所述门架的吊耳，所述门架的中部形成一通道。该双挂吊笼门架结构在使用时，可将两个吊笼分别挂在两侧的吊笼挂钩上，这样只需直接起吊门架就可同时吊起两个吊笼，从而可有效加快吊笼的吊装速度，提高工作效率。同时门架中部形成通道，这样在吊笼的装卸过程中可保证甲板通道的畅通，方便甲板上其他人员的施工作业，并能进一步消除安全隐患。
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