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公开(公告)号：CN109615852B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201811385418.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明属于交通管理与控制技术领域，一种突发事故下路段交通流分配快速预测的方法，步骤：获取城市道路网基础数据，各路段X的历史交通流HX，事故发生前一定时间t0内路段X的交通流数据记为事故发生之后至开始预测的时间段t1内各路段X的交通流数据记为事故当天路网交通量与历史交通量HX的差异化程度分析，获取当天路网交通量相对于历史交通量的时间迟滞Δt以及总体规模系数λ；确定突发事故影响范围，影响边界分别为第nE、nS、nW、nN条道路；事故发生后个路段X的饱和度增加幅度构建目标函数对所包含的未知数进行标定；预测影响范围内的各路段交通量。本发明的方法，能够实现以供车载智能导航设备在突发事故下对事故周边交通的重分布进行快速预测。
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公开(公告)号：CN109800913A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910029182.8
申请日：2019-01-12
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明属于危险品仓库管理领域，涉及一种提高包装危险品出入库作业效率的互通仓库铲车运行线路确定方法。其步骤包括：将现有的危险品平仓仓库改造成带有隔离门的互通危险品仓库；确定铲车运行原则以及铲车运行路径组成；根据多铲车作业的属性参数，建立考虑成本和效率的最优路径模型；采用遗传-BP神经网络算法，在多铲车且堆位不确定的环境下，确定了铲车运行优化线路。本发明针对现有的双门仓库包装危险品出入库效率低的问题，重点针对提高危险品仓库作业效率的互通仓库铲车运行线路确定，通过优化算法为工具，以优化危险品出入库作业为目标，对提高危险品仓库运营效率等方面具有积极的影响。
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公开(公告)号：CN109583636A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811385382.9
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供了一种基于犹豫距离集的危险品仓库隔离门选择方法，针对危险品存储仓库供不应求的现状，以互通仓库为对象，步骤：A、制定隔离门和铲车使用原则；B、根据总存储量和隔离门的使用情况，设计多套危险品存储方案；C、确定最优方案决策指标；D、采用犹豫距离集对危险品存储方案进行综合比选，并确定最优方案。通过使用上述方法，可有效地提高互通危险品仓库的使用效率，缓解因危险品存储仓库容量不足而引起的压力。通过本发明所提出的一种基于犹豫距离集的互通危险品仓库隔离门的使用决策方法，可以提高危险品仓库的使用效率，一定程度上能缓解危险品仓库供不应求问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109800913B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910029182.8
申请日：2019-01-12
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明属于危险品仓库管理领域，涉及一种提高包装危险品出入库作业效率的互通仓库铲车运行线路确定方法。其步骤包括：将现有的危险品平仓仓库改造成带有隔离门的互通危险品仓库；确定铲车运行原则以及铲车运行路径组成；根据多铲车作业的属性参数，建立考虑成本和效率的最优路径模型；采用遗传‑BP神经网络算法，在多铲车且堆位不确定的环境下，确定了铲车运行优化线路。本发明针对现有的双门仓库包装危险品出入库效率低的问题，重点针对提高危险品仓库作业效率的互通仓库铲车运行线路确定，通过优化算法为工具，以优化危险品出入库作业为目标，对提高危险品仓库运营效率等方面具有积极的影响。
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公开(公告)号：CN109598370B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811385396.0
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明属于危险品仓库管理技术领域，提供了一种互通危险品仓库隔离门的选择方法，针对危险品存储仓库供不应求的现状，本发明在互通仓库概念的基础上研究了在未给定优选指标权重信息情况下互通危险品仓库隔离门的使用决策方法，其步骤是：A、制定隔离门和铲车使用原则；B、根据总存储量和隔离门的使用情况，设计多套危险品存储方案；C、确定最优方案决策指标；D、对危险品存储方案进行综合比选，确定最优方案。通过使用本发明的方法，可以提高危险品仓库的使用效率，一定程度上能缓解危险品仓库供不应求问题。
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公开(公告)号：CN109583636B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811385382.9
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供了一种基于犹豫决策集的危险品仓库隔离门选择方法，针对危险品存储仓库供不应求的现状，以互通仓库为对象，步骤：A、制定隔离门和铲车使用原则；B、根据总存储量和隔离门的使用情况，设计多套危险品存储方案；C、确定最优方案决策指标；D、采用犹豫距离集对危险品存储方案进行综合比选，并确定最优方案。通过使用上述方法，可有效地提高互通危险品仓库的使用效率，缓解因危险品存储仓库容量不足而引起的压力。通过本发明所提出的一种基于犹豫决策集的互通危险品仓库隔离门的使用决策方法，可以提高危险品仓库的使用效率，一定程度上能缓解危险品仓库供不应求问题。
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公开(公告)号：CN109615852A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811385418.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明属于交通管理与控制技术领域，一种突发事故下路段交通流分配快速预测的方法，步骤：获取城市道路网基础数据，各路段X的历史交通流HX，事故发生前一定时间t0内路段X的交通流数据记为事故发生之后至开始预测的时间段t1内各路段X的交通流数据记为 事故当天路网交通量 与历史交通量HX的差异化程度分析，获取当天路网交通量相对于历史交通量的时间迟滞Δt以及总体规模系数λ；确定突发事故影响范围，影响边界分别为第nE、nS、nW、nN条道路；事故发生后个路段X的饱和度增加幅度 构建目标函数对 所包含的未知数进行标定；预测影响范围内的各路段交通量。本发明的方法，能够实现以供车载智能导航设备在突发事故下对事故周边交通的重分布进行快速预测。
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公开(公告)号：CN109598370A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811385396.0
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明属于危险品仓库管理技术领域，提供了一种互通危险品仓库隔离门的选择方法，针对危险品存储仓库供不应求的现状，本发明在互通仓库概念的基础上研究了在未给定优选指标权重信息情况下互通危险品仓库隔离门的使用决策方法，其步骤是：A、制定隔离门和铲车使用原则；B、根据总存储量和隔离门的使用情况，设计多套危险品存储方案；C、确定最优方案决策指标；D、对危险品存储方案进行综合比选，确定最优方案。通过使用本发明的方法，可以提高危险品仓库的使用效率，一定程度上能缓解危险品仓库供不应求问题。
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