公开(公告)号：CN110154680A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910425439.1

申请日：2019-05-21

申请人： 上海理工大学

发明人： 朱信达 ,  高浩 ,  苏林 ,  李康 ,  方奕栋

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本发明公开了一种汽车空调箱流道结构，包括第一、第二腔室，第一腔室与第二腔室之间设过渡流道，过渡流道处设第一分隔部，下部过渡流道处设冷凝器及PTC加热器，蒸发器设在第一腔室；第二腔室前侧下部设置第二分隔部，第二分隔部将第二腔室前侧下部分割为混合室及吹脚流道，第二腔室后侧上部设除霜流道，第二腔室前侧上部设吹面流道；上部过渡流道的入口处、除霜流道的入口、吹面流道的入口处、混合室的出口处及吹脚流道的入口处均具有弧形风门。(1)混合室离出风口较远，增加空气的湍流强度，利于冷热空气的混合。(2)弧形风门呈弧形，使用过程中利于空气从其表面流过，风速均匀，降低风噪，有效调节进出风均匀性，提高汽车的舒适度。

公开(公告)号：CN108571908A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810293696.X

申请日：2018-03-30

申请人： 上海理工大学

发明人： 高浩 ,  李康 ,  方弈栋 ,  苏林 ,  唐启天

IPC分类号： F28D9/04

CPC分类号： F28D9/005 ,  F28D9/04

摘要： 本发明涉及一种板式换热器，固定前端板与活动后端板之间并列均布有若干片换热板片，活动后端板上连接有支撑活动后端板的支柱；换热板片的上端装有上导杆，下端装有下导杆，所述固定前端板、换热板片和活动后端板通过夹紧螺栓紧固连接，固定前端板和换热板片上端设有并列布置的热流体进口管和冷流体出口管，固定前端板和换热板片下端设有并列布置的热流体出口管和冷流体进口管，且热流体进口管、冷流体出口管、热流体出口管和冷流体进口管可沿固定前端板和换热板片上对应的连接孔移动，通过移动热流体和冷流体进出口管的位置来调节换热时的换热板块数目，进而改变换热面积，达到改变换热量的目的。

公开(公告)号：CN109910547A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201910249084.5

申请日：2019-03-29

申请人： 上海理工大学

发明人： 韩南奎 ,  李康 ,  方奕栋 ,  苏林 ,  高浩 ,  胡莎莎

IPC分类号： B60H1/00 ,  F25B30/00

摘要： 本发明涉及一种具有简化空调箱流道的电动汽车热泵系统空调箱总成，鼓风机安装于鼓风机壳内；流道总成分为制冷流道总成和制热流道总成，蒸发器总成、冷凝器总成安装于进风段，温度风门总成之前，PTC加热器总成安装于制热模式流道总成内，除霜风门总成、吹面风门总成、吹脚风门总成分别安装于流道总成末端，除霜出风口、吹面出风口、吹脚风门总成之前。本发明优化了传统的电动汽车热泵系统中的空调箱结构布局，特别是流道总成部分，采用将蒸发器总成和冷凝器总成结合放置于进风口段，从而优化了制热模式流道，相比传统的空调总成，在制热模式下减小了压降,简化了HVAC的内部流道，缩小了空调箱的体积，节约了成本。