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公开(公告)号:CN111752812A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201910244491.7
申请日:2019-03-28
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
IPC分类号: G06F11/34
摘要: 本发明公开了一种基于APriori算法的PMI日志分析方法及系统,所述方法包括以下步骤:建立用于存储事务集的数据表格;其中,将PMI重启一次表示为一个事务;建立用于存储频繁项目集的临时表格;遍历PMI日志,根据错误关键字进行文字匹配,将所有错误存入到所述数据表格中作为事务集;其中,PMI日志中记录有导致每次重启的错误;利用APriori算法对事务集进行分析,得出错误之间的关联性。本发明能够实现快速对系统故障定位,增加错误诊断准确性,减少没有必要的排查,并且能够根据错误之间的关联做到防微杜渐,避免酿成事故。
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公开(公告)号:CN111753387A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201910245417.7
申请日:2019-03-28
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
发明人: 邵伟中 , 张郁 , 戴翌清 , 朱莉 , 施聪 , 王历珘 , 樊盈 , 黄晓荣 , 陆鑫源 , 魏宗浩 , 王洪俭 , 张铁英 , 徐建军 , 戚永华 , 吴晓冬 , 张继峰 , 尤成龙
摘要: 本发明公开了一种通过电液转辙机功率曲线拟合油压曲线的方法,包括:步骤S1、检测电液转辙机的实际功率曲线;步骤S2、根据实际功率曲线来拟合出拟合油压曲线;步骤S3、拟合油压中间段通过实际功率中间段二次拟合而成;步骤S4、将油压初始值平滑过渡到拟合最初值,得到拟合油压初始段;通过拟合第二尖峰值与固定差值求和得到拟合第一尖峰值,从而形成拟合油压末段。本发明通过转换实际功率曲线可以得到实时的拟合油压曲线。由此得到的拟合油压曲线不仅不需要在道岔进行测量,而且能够表现出实时的反应电液转辙机动态。拟合油压曲线具有高精度,由此可以通过拟合油压曲线进行故障的诊断和预警,提前解决故障的隐患,防患于未然。
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公开(公告)号:CN102730029A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201110091560.9
申请日:2011-04-12
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种城轨车辆车载监控装置,包括:列车自动控制接口和电源模块;还包括:CPU单元;所述的CPU单元与列车自动控制接口;所述的CPU单元还与SD卡和时钟单元相连;所述的电源模块分别给CPU单元、SD卡以及时钟单元供电;本发明的有益效果是:采集数据量大,信息全面。提取信息方便(只需取出SD卡,按照SD中的对应日期时间文件获取相关的运行信息);不但大大缩短故障分析时间、增加故障处理的准确性,而且还能提高维护效率,减少跟车人员,从而节约维护成本。
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公开(公告)号:CN111812491A
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201910287021.9
申请日:2019-04-10
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
IPC分类号: G01R31/327
摘要: 本发明公开了一种用于轨交系统设备的继电器的监测系统,其包括开关量采集机、直流电源、开关量采集器及维护支持系统站机,继电器可包括空接点和半接点,维护支持系统站机和开关量采集机通信连接,开关量采集机的采集端口电连接至空接点并用于采集空接点的开关量,直流电源用于向空接点供电,开关量采集器经由不同的端子分别电连接至开关量采集机、直流电源及半接点,并用于隔离半接点和开关量采集机。根据本发明的用于轨交系统设备的继电器的监测系统,能够对轨交系统设备的各个继电器的动作时序进行实时、准确地监控,从而为设备故障的诊断分析和处置解决提供可靠的信息保障。
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公开(公告)号:CN111756676A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201910245424.7
申请日:2019-03-28
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于轨道交通系统的远程数据访问方法及系统,该方法包括客户端向服务器端发送请求,服务器端响应于请求以创建守护进程,创建守护进程具体包括:调用fork函数创建子进程,子进程复制了父进程的第一类属性,然后退出父进程,其中第一类属性包括会话期、进程组、控制终端;根据fork函数的返回值选择调用子进程或调用父进程,以完成守护进程。根据本发明的用于轨道交通系统的远程数据访问方法及系统,允许对数据库或服务器端进行便捷的远程访问和操控,同时可以对请求访问的客户端进行权限管理、防止数据被破环,具有较佳的安全性。
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公开(公告)号:CN111757369A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201910244469.2
申请日:2019-03-28
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种无线AP的信号监测设备及系统,该信号监测设备包括:无线报文采集模块,用于捕获无线AP发出及接收的无线报文;无线报文解析模块,用于解析捕获的无线报文,从而提取无线AP的信号参数和数据参数,信号参数包括无线AP的信号场强和传输速率,数据参数包括无线报文的类型;日志记录模块,用于将无线报文、无线AP的信号参数和数据参数根据时间顺序定期记录为日志文件;通信模块,用于与服务器通信连接以发送日志文件。根据本发明的无线AP的信号监测设备及系统,对无线AP的检查不会影响其正常通信和工作,可实现对无线AP工作状态下的实时监测,大幅提高了相关设备的调试效率和维护效率。
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公开(公告)号:CN111750923A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201910244473.9
申请日:2019-03-28
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
发明人: 俞光耀 , 张郁 , 戴翌清 , 朱莉 , 施聪 , 王历珘 , 樊盈 , 黄晓荣 , 陆鑫源 , 汤璐诘 , 魏宗浩 , 王洪俭 , 张铁英 , 徐建军 , 戚永华 , 吴晓冬 , 张继峰
IPC分类号: G01D21/02
摘要: 本发明公开了一种电液转辙机的监测装置及监测方法,电液转辙机的监测装置包括监测仪及监测站机,所述监测仪包括采集模块,所述采集模块用于采集电液转辙机在动作过程中的电气参数,并将采集的电气参数保存在所述监测仪中;所述监测站机用于读取所述监测仪中的电气参数,并根据所述电气参数获取所述电液转辙机的功率曲线,并根据所述电液转辙机的功率曲线与油压曲线之间的对应关系,将所述功率曲线拟合成油压曲线。本发明的监测装置能够实现在道岔转换过程中对电液转辙机油压的实时自动监测,无需维护人员肉眼观察,节省了时间,提高了维护效率。
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公开(公告)号:CN112230156A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN201910577961.1
申请日:2019-06-28
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
IPC分类号: G01R31/40
摘要: 本发明公开了一种车载信号设备的电源测试系统及电源测试方法,电源测试系统包括直流电源供应器、电源板端口转换板卡、负载发生器以及示波器;直流电源供应器与车载电源板卡电连接,车载电源板卡与电源板端口转换板卡电连接,电源板端口转换板卡分别与负载发生器及示波器电连接;直流电源供应器给车载电源板卡供电,电源板端口转换板卡对车载电源板卡进行电源测试,负载发生器提供负载,示波器显示所述车载电源板卡的工作状态。本发明可以通过直流电源供应器模拟真实环境下的电压输入,便于工作人员测试分析故障情况,并且电源板端口转换板卡的设计能够解决车载电源设备测试时受空间限制的问题,减小了电磁干扰的几率。
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公开(公告)号:CN111752255A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201910245422.8
申请日:2019-03-28
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本发明公开了一种轨道交通系统的车载诊断数据共享系统及方法,该系统中,数据库模块用于存储诊断数据和终端设备信息,终端数据域接口模块被配置为能够采集终端设备收集的车载诊断数据并传输至内核模块;服务器数据域接口模块被配置为能够控制数据库模块之间、及数据库模块与内核模块之间的数据交互;用户接口模块被配置为能够连接用户端与内核模块,并将用户端的请求传输至内核模块,并将来自内核模块的数据传输至用户端;内核模块被配置为能够汇总并处理来自终端设备、用户端、数据库模块的数据。根据本发明的轨道交通系统的车载诊断数据共享系统及方法,能方便高效地实现轨道交通系统中的车载诊断数据的实时记录及共享。
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公开(公告)号:CN111746598A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201910244486.6
申请日:2019-03-28
申请人: 上海申通地铁集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种车地通信系统的故障检测系统,其包括多个故障检测装置、网络模块、计算中心服务器和轨道交通调度中心服务器,故障检测装置用于接收车地通信系统中的轨旁频移键控信号、并解析信号获取其第一类参数,各个故障检测装置能够将第一类参数传输至计算中心服务器,计算中心服务器用于处理第一类参数并将处理得到的数据集发送至轨道交通调度中心服务器,由其显示数据集包含的数据。根据本发明的车地通信系统的故障检测系统,有助于更高效地集中处理相关检测数据,从而不仅有助于在后续处理中更为及时、迅速地对故障的原因进行分析和排查。
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