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公开(公告)号：CN114060036B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202111172890.0
申请日：2021-10-05
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于市政施工淤泥质软土地层的水平定位注浆加固施工工艺：步骤A：在地面或施工井内布置钻机设备，并根据开孔点距靶点距离选择开孔角度；步骤B：采用定向钻孔技术在淤泥质软土地层中部施工钻孔，且由钻孔造斜段钻孔和水平段钻孔组成；步骤C：钻孔施工完成后，在钻孔内安装注浆套管及注浆阀管；步骤D：通过钻孔向淤泥质软土地层注入注浆材料进行加固。本发明可以有效降低市政盾构施工过程中地层损失率，且地层损失率可降至1％以下，有效避免因盾构下穿或侧穿建筑群引发临近房屋结构开裂与倾斜等安全隐患的发生；本发明可用于防治地铁运营期间，因淤泥质软土层不均匀沉降引起的道床与管片脱开、隧道渗漏水等问题。
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公开(公告)号：CN114016944B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202111181279.4
申请日：2021-10-11
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
IPC分类号： E21B25/16 , E21B21/00 , E21B19/18 , E21B17/046 , E21B7/04
摘要： 本发明公开用于市政施工水平定位孔施工风险评估的钻孔取芯装置，包括钻取机构、卡接机构、更换机构和调节机构；所述钻取机构位于所述更换机构的一侧，所述卡接机构位于所述钻取机构的顶部，所述钻取机构、卡接机构和所述更换机构均位于所述调节机构上；本发明可以通过转动第一丝杠使得调节板适用于不同大小直径转杆的传送，在进行拔出钻杆时卡柱与卡槽脱离卡接，限位板与向上位移的钻杆进行接触，当钻杆向下位移时，此时在转轴的作用下对钻杆进行限位，使得其只能向上进行位移，起到限制钻杆向下位移的作用，使得本装置能够便于对钻杆进行拔出，不需要钻杆顶部吊机的拆卸、吊走而后安装、拔出的步骤，节约了钻杆取出的步骤，减少了工作效率。
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公开(公告)号：CN114016944A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111181279.4
申请日：2021-10-11
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
IPC分类号： E21B25/16 , E21B21/00 , E21B19/18 , E21B17/046 , E21B7/04
摘要： 本发明公开用于市政施工水平定位孔施工风险评估的钻孔取芯装置，包括钻取机构、卡接机构、更换机构和调节机构；所述钻取机构位于所述更换机构的一侧，所述卡接机构位于所述钻取机构的顶部，所述钻取机构、卡接机构和所述更换机构均位于所述调节机构上；本发明可以通过转动第一丝杠使得调节板适用于不同大小直径转杆的传送，在进行拔出钻杆时卡柱与卡槽脱离卡接，限位板与向上位移的钻杆进行接触，当钻杆向下位移时，此时在转轴的作用下对钻杆进行限位，使得其只能向上进行位移，起到限制钻杆向下位移的作用，使得本装置能够便于对钻杆进行拔出，不需要钻杆顶部吊机的拆卸、吊走而后安装、拔出的步骤，节约了钻杆取出的步骤，减少了工作效率。
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公开(公告)号：CN114017046B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111196465.5
申请日：2021-10-14
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
摘要： 本发明公开一种淤泥质软土地层地铁盾构同步注浆清洗装置，包括外固定环、固定在外固定环内的圆弧滑轨、支撑机构和周向驱动机构，所述圆弧滑轨的内侧壁沿其周向滑动连接有三个或三个以上的所述支撑机构，所述周向驱动机构同轴设置在所述外固定环内，且所述周向驱动机构的外侧壁与所述支撑机构固定连接，所述支撑机构上固定连接有可调注浆机构。本发明，通过设置液压马达和齿圈相互配合，能够实现带动支撑机构周向转动，从而满足不同位置快速注浆的需要；实际注浆中角度调节组件能够带动伸缩组件径向来回摆动，在浆液注入缝隙时，头管带动浆液往复的摆动，相比传统固定的注浆管，往复摆动注浆能够使浆液快速的接触隧道壁面和管片外壁。
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公开(公告)号：CN114017046A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111196465.5
申请日：2021-10-14
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
摘要： 本发明公开一种淤泥质软土地层地铁盾构同步注浆清洗装置，包括外固定环、固定在外固定环内的圆弧滑轨、支撑机构和周向驱动机构，所述圆弧滑轨的内侧壁沿其周向滑动连接有三个或三个以上的所述支撑机构，所述周向驱动机构同轴设置在所述外固定环内，且所述周向驱动机构的外侧壁与所述支撑机构固定连接，所述支撑机构上固定连接有可调注浆机构。本发明，通过设置液压马达和齿圈相互配合，能够实现带动支撑机构周向转动，从而满足不同位置快速注浆的需要；实际注浆中角度调节组件能够带动伸缩组件径向来回摆动，在浆液注入缝隙时，头管带动浆液往复的摆动，相比传统固定的注浆管，往复摆动注浆能够使浆液快速的接触隧道壁面和管片外壁。
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公开(公告)号：CN114060036A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111172890.0
申请日：2021-10-05
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于市政施工淤泥质软土地层的水平定位注浆加固施工工艺：步骤A：在地面或施工井内布置钻机设备，并根据开孔点距靶点距离选择开孔角度；步骤B：采用定向钻孔技术在淤泥质软土地层中部施工钻孔，且由钻孔造斜段钻孔和水平段钻孔组成；步骤C：钻孔施工完成后，在钻孔内安装注浆套管及注浆阀管；步骤D：通过钻孔向淤泥质软土地层注入注浆材料进行加固。本发明可以有效降低市政盾构施工过程中地层损失率，且地层损失率可降至1％以下，有效避免因盾构下穿或侧穿建筑群引发临近房屋结构开裂与倾斜等安全隐患的发生；本发明可用于防治地铁运营期间，因淤泥质软土层不均匀沉降引起的道床与管片脱开、隧道渗漏水等问题。
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公开(公告)号：CN216560058U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122375896.X
申请日：2021-09-29
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
摘要： 本实用新型公开用于市政施工水平定位孔施工风险评估的模拟及测试装置包括定量机构、测试机构和清理机构；所述定量机构的输出端与所述测试机构的输入端连接且流体导通，所述清理机构位于所述测试机构的一侧，且可为所述测试机构的内部进行清理；本装置能够根据地面测得的数据进行准确模拟密度和质量等，防止测试出现误差，通过定量箱的设置，能够对试样土进行称重，防止单位体积内的质量超过实际测得的数据，通过卡块的设置使得定量箱下降时能够与卡环卡接，同时密封板与进料板密封，防止试样土的重量过多，进而实现试样土的重量及密度实现控制，同时可以通过调节台调节进入试样土的重量，实现可以根据自主控制实现调节。
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公开(公告)号：CN216515525U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122415075.4
申请日：2021-10-05
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
摘要： 本实用新型公开淤泥质软土地层土体变形长距离水平定向补偿注浆装置，包括外管、上活塞和下活塞，所述外管的管壁上沿其轴线方向开设有两个或两个以上注浆孔，两个或两个以上所述注浆孔的轴线交叉，所述上活塞和所述下活塞分别密封连接在所述外管内，所述上活塞和下活塞之间与外管构成柱形封闭空间，所述柱形封闭空间与一个所述注浆孔流体导通，所述柱形封闭空间流体导通有供浆组件。通过在外管的表面设置多个不同朝向的注浆孔，并通过调整上活塞和下活塞在外管内的轴向位置，从而实现与不同位置的注浆孔导通，进而满足不同方向的注浆需求，且不需要转动外管，调节方便快捷。
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公开(公告)号：CN118498997A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410661368.6
申请日：2024-05-27
申请人： 北京中煤矿山工程有限公司 , 煤炭科学研究总院
IPC分类号： E21D1/06
摘要： 本发明公开一种能够切割壁座槽的掘进机钻头，包括框架式主筋，所述框架式主筋朝向岩壁的一侧上安装有用于破岩的滚刀组合，所述框架式主筋的顶部上位于钻头旋转的圆周方向上等间距固定安装有进刀组件，所述进刀组件朝向岩壁的一端上固定连接有壁座槽切割刀具组合，钻头旋转时：所述进刀组件推动所述壁座槽切割刀具组合破碎岩壁并在岩壁上形成周向的壁座槽。通过设置进刀组件和壁座槽切割刀具组合，能够在岩壁上切割若干个壁座槽，并且可以在掘进的同时切割形成壁座槽，提高施工的便捷性，无需二次施工，从而提高施工安全性，在浇筑永久支护时，大大提高井壁抵抗下坠的能力，保证施工的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN117868834A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311821592.9
申请日：2023-12-27
申请人： 北京中煤矿山工程有限公司
摘要： 本发明公开导井式部分断面掘进机，包括中心筒体、三个以上主支撑臂、回转支承组件、副截割臂和主截割臂，三个以上所述主支撑臂的一端与所述中心筒体的侧壁固定连接，所述主支撑臂的另一端内同轴滑动配合有主伸缩臂，所述主伸缩臂的自由端上固定连接有靴板，所述主支撑臂的两侧设置有支撑油缸。本发明，通过设置三组主支撑臂，能够将整个掘进机压紧在井壁上，为掘进机提供竖向支撑力；支撑油缸的缸筒端与中心筒体球铰接，相比前后均采用铰接的连接方式，可以满足较短距离提供较大油缸行程的要求，三组伸缩支撑臂与中心筒体之间采用三角结构的吊梁连接，在结构轻量化的同时，满足主支撑臂横向、纵向的稳定性要求。
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