阶梯密封结构及适用于大压力跨度的阀体结构

    公开(公告)号:CN113154062B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202110378004.3

    申请日:2021-04-08

    Abstract: 本发明提供了一种阶梯密封结构及适用于大压力跨度的阀体结构,阶梯密封结构包括座体以及配合芯,所述座体上设置有凸出端面以及座体流道,所述凸出端面沿座体流道的周向布置且凸出端面沿座体的径向向外依次设置有第一刃口、第二刃口,沿凸出端面凸出的方向上第一刃口凸出到第二刃口的外部;当所述配合芯受到朝向座体的第一压力挤压时,配合芯与第一刃口密封贴合;当配合芯受到朝向座体的第二压力挤压时,配合芯与第一刃口、第二刃口均密封贴合,第二压力大于第一压力,本发明采用阶梯双刃口形式,与配合芯一起形成软对硬阶梯双刃口密封结构,适用于大跨度压力工况,结构简单,设计巧妙,解决了整阀体积大、重量大的缺陷。

    全焊接双级减压阀
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119042377A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411077841.2

    申请日:2024-08-07

    Abstract: 本发明提供了一种全焊接双级减压阀及工作方法,结合活塞式减压阀抗高压力优势和膜片式减压阀高精度优势的减压阀,通过逐级减压,一级活塞式减压阀能有效抵御高压冲击,将进口压力降至一个较低的范围,压缩二级减压阀进口压力的范围,进而降低高进口压力对二级减压阀的影响,减缓进口高压气体对二级减压阀的冲击,保持二级减压阀出口压力的稳定,进而保证了二级膜片式减压阀出口压力精度高,保证了大流量下的较高的出口压力精度和较低的锁闭压差;此外阀门为全焊接结构,能较好地解决阀门的外漏问题。本发明装置可适用流量大、进口压力高、密封可靠、稳定性好、可靠性高、长期工作系统。

    滤网泡破点测量设备及方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116754438A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310580133.X

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本发明提供了一种滤网泡破点测量设备及方法,包括气路缓冲模块、自动采集和控制模块、流量精细控制模块以及产品装夹模块;所述产品装夹模块用于装夹待测滤网;所述气路缓冲模块的输入端用于连接测试气源;所述气路缓冲模块的输出端连接流量控制模块的输入端;所述流量精细控制模块的输出端连接产品装夹模块;所述自动采集和控制模块分别控制连接气路缓冲模块、流量精细控制模块以及产品装夹模块;所述自动采集和控制模块通过控制气路缓冲模块、流量精细控制模块以及产品装夹模块进行待测滤网泡破点测量。本发明精度高、测量快、集成度高,具备自动化测量能力。

    减压阀自动辅助调试装置、操作方法及减压阀装置

    公开(公告)号:CN113653840A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202110852263.5

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本发明提供了一种减压阀自动辅助调试装置、操作方法及减压阀装置,包括:支架、电机、减速器、电动缸、顶杆和弹簧套;所述电机安装所述减速器一端,所述减速器另一端安装所述电动缸一端,所述电动缸另一端安装在所述支架上;所述电动缸另一端安装所述顶杆一端,所述顶杆另一端安装所述弹簧套;所述电机电连接控制程序。本发明利用电动缸将旋转运动转变为直线运动,避免减压阀主弹簧端面与弹簧套的端面摩擦,使减压阀主弹簧在工作中不存在扭力,提高减压阀主弹簧工作过程中的稳定性。

    阶梯密封结构及适用于大压力跨度的阀体结构

    公开(公告)号:CN113154062A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110378004.3

    申请日:2021-04-08

    Abstract: 本发明提供了一种阶梯密封结构及适用于大压力跨度的阀体结构,阶梯密封结构包括座体以及配合芯,所述座体上设置有凸出端面以及座体流道,所述凸出端面沿座体流道的周向布置且凸出端面沿座体的径向向外依次设置有第一刃口、第二刃口,沿凸出端面凸出的方向上第一刃口凸出到第二刃口的外部;当所述配合芯受到朝向座体的第一压力挤压时,配合芯与第一刃口密封贴合;当配合芯受到朝向座体的第二压力挤压时,配合芯与第一刃口、第二刃口均密封贴合,第二压力大于第一压力,本发明采用阶梯双刃口形式,与配合芯一起形成软对硬阶梯双刃口密封结构,适用于大跨度压力工况,结构简单,设计巧妙,解决了整阀体积大、重量大的缺陷。

    用于航天器双压力输出的减压机构及火箭发动机

    公开(公告)号:CN117704114A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311676183.4

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明提供了一种用于航天器双压力输出的减压机构及火箭发动机,包括:壳体、进口管嘴、过滤器组件、第一减压组件、第二减压组件。壳体内部设计成一进两出的并联流道结构;并联的两路流道中,分别设置有开口容腔;开口容腔分别插入第一减压组件、和第二减压组件;第一减压组件和第二减压组件分别对各自所在流道内介质进行工作减压。所述第一减压组件和第二减压组件结构相同,均采取反向卸荷直接作用式活塞方案,其阀芯和敏感元件活塞为固联结构。本发明减压组件中阀芯和活塞为固联结构,活塞运动时直接带动阀芯运动调节开度,同时取消了传统设计中为了固定阀芯的副弹簧、副弹簧外套等一系列零件。

    减压阀自动辅助调试装置、操作方法及减压阀装置

    公开(公告)号:CN113653840B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202110852263.5

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本发明提供了一种减压阀自动辅助调试装置、操作方法及减压阀装置,包括:支架、电机、减速器、电动缸、顶杆和弹簧套;所述电机安装所述减速器一端,所述减速器另一端安装所述电动缸一端,所述电动缸另一端安装在所述支架上;所述电动缸另一端安装所述顶杆一端,所述顶杆另一端安装所述弹簧套;所述电机电连接控制程序。本发明利用电动缸将旋转运动转变为直线运动,避免减压阀主弹簧端面与弹簧套的端面摩擦,使减压阀主弹簧在工作中不存在扭力,提高减压阀主弹簧工作过程中的稳定性。

    大流量压力加载式减压阀
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117847265A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311757679.4

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本发明提供了一种涉及减压阀领域的大流量压力加载式减压阀,包括一级减压阀和二级减压阀,一级减压阀通过阀体连通二级减压阀;一级减压阀上设有过滤器,高压气体通过过滤器降低一级减压阀的进口压力、并进入二级减压阀中,通过二级减压阀保证大流量下的较高的出口压力精度和较低的锁闭压差。本发明通过一级减压阀减缓进口高压气体对二级减压阀的冲击,保持二级减压阀出口压力的稳定,通过第二减压阀保证大流量下的较高的出口压力精度和较低的锁闭压差。此外阀门为全焊接结构,能较好的解决阀门的外漏问题。

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