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公开(公告)号：CN117703634A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311678069.5
申请日：2023-12-07
申请人： 上海空间推进研究所
摘要： 本发明提供了一种适用于单组元发动机的轻质复合身部及安装方法，避免使用铼铱合金等密度大且昂贵的金属材料，采用内环和外环的双环型催化前床结构，达到身部快响应轻质低成本的目的；身部结构由加热器、催化前床、垫圈、隔板、催化后床、喷管、前床催化剂、后床催化剂组成。轻质复合身部在工作时将环形加热器的正负两极分别与加热电源的正负两极相连，通过加热器预热催化前床，当催化前床达到预定的阈值温度以后，推进剂从头部喷出，进入催化前床进行催化分解产生中间产物放出部分热量，中间产物在进入催化后床继续催化分解燃烧生成气体放出剩余热量，气体经喷管喷出产生推力。
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公开(公告)号：CN114104489A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111543605.1
申请日：2021-12-16
申请人： 上海空间推进研究所
摘要： 本发明提供了一种涉及液体火箭发动机包装技术领域的液体火箭发动机包装箱，包括箱座、上箱体、安装架、安装板、垫片以及压环，箱座和上箱体密封连接，安装架安装于箱座内，安装架上连接有安装板，安装板底部通过垫片连接压环。本发明结构简单、稳固牢靠、拆装效率高、通用性强；可以实现发动机薄壁喷管的悬空可靠固定，同时可以对发动机进行全方位外观检查或宣传展示。通过改变安装结构的几何尺寸，可以拓展应用于不同型号的液体火箭发动机，而且可以拓展应用于其它需要悬空安装的产品。
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公开(公告)号：CN110141122A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910258363.8
申请日：2019-04-01
申请人： 上海空间推进研究所
摘要： 本发明提供了一种电热饮水装置，包括主水箱、副水箱；主水箱参与加热，副水箱不参与加热，主要控制电热饮水装置的水位，使得水位保持在一个相对可靠的位置，同时起到外部水源进入加热水箱的缓冲作用，保证在对主水箱进行补水过程中不会与水箱原有热水掺和。主水箱、副水箱均密封，主水箱的一端与副水箱的一端通过蒸汽连通管相连通，主水箱的另一端与副水箱的另一端通过补水连通管相连通；副水箱内设置有液位开关组件，所述液位开关组件能够体现所述电热饮水装置的水位波动。具有满足船用的防晃防溢型特点，可解决船舶航行期间，因倾斜摇晃导致的溢水漏水问题，实现电热饮水装置在风浪环境下的安全可靠运行，满足船舶航行期间船员安全饮水的要求。
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公开(公告)号：CN117703630A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311678102.4
申请日：2023-12-07
申请人： 上海空间推进研究所
IPC分类号： F02K9/58
摘要： 本发明提供了一种涉及液体火箭发动机流量调节领域的两级节流孔板组合结构及调试方法，包括两级节流孔板和锁紧螺母，两级节流孔板通过锁紧螺母固定形成组合结构，两级节流孔板包括第一节流孔板和第二节流孔板，第一节流孔板和第二节流孔板对接配合，且第一节流孔板和第二节流孔板连通形成介质流动通道；第一节流孔板上设有环形凸台和定位缺口，第二节流孔板上设有中心凹槽和定位凸台，环形凸台和中心凹槽对接装配，定位缺口和定位凸台对接装配。本发明通过将第一节流孔偏离中心轴线、第二节流孔设置在中心轴线上，在保证介质顺利进入推进剂控制阀狭窄流道的同时，实现液体火箭发动机小尺寸空间下大节流流阻调节，节流范围大，有效防止多余物进入。
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公开(公告)号：CN115853670A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211519337.4
申请日：2022-11-30
申请人： 上海空间推进研究所
摘要： 本发明提供了一种隔离双组元自燃推进剂的可靠密封结构，包括喷注器架、喷注芯体、氧化剂支座以及燃料支座，喷注器架上设置有燃料内孔与氧化剂内孔，喷注芯体设置在氧化剂内孔中；喷注芯体上设置有相互倾斜设置的氧化剂喷注孔与燃料喷注孔，且二者顶端之间的距离大于二者底端之间的距离；氧化剂支座设置在喷注芯体的内孔中且与氧化剂喷注孔顶端连通，形成氧化剂路流道，燃料支座设置在燃料内孔中且与燃料喷注孔顶端连通，形成燃料路流道。本发明中氧化剂喷注孔与燃料喷注孔相互倾斜设置，完全隔离了两路自燃推进剂的接触，改变了以往依靠焊缝用于密封的设计，而且即使本结构中的焊缝处出现泄漏，推进剂也不会在流道内串腔接触而爆炸。
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公开(公告)号：CN112012850B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010862813.7
申请日：2020-08-25
摘要： 本发明属于航空航天技术领域，针对涡流燃烧冷壁发动机提供了一种改善涡流燃烧冷壁发动机性能的方法，给出了另一种组元的喷注位置与方式。该方法根据燃料组元和氧化剂组元燃烧的总包反应式，比较其中的反应物化学计量系数，选择体积流量较大的组元进行切向喷注，喷射另一种组元的喷嘴在燃烧室头部沿周向均匀分布，喷嘴轴线与发动机轴线平行，其分布圆直径为燃烧室直径的0.72倍。本发明的效果和益处是可以显著降低涡流燃烧冷壁发动机喷管内侧的燃气温度，同时不降低发动机性能。
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公开(公告)号：CN110406699A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910533657.7
申请日：2019-06-19
申请人： 上海空间推进研究所
摘要： 本发明提供一种用于空间动力系统的推进与发电一体化装置，包括姿轨控发动机模块、燃气发生器模块、涡轮-电机模块，所述姿轨控发动机模块和燃气发生器模块分别与推进剂供应系统连接，所述燃气发生器模块出口与涡轮-电机模块相连，燃气吹动涡轮作功输出轴功率带动电机发电；所述涡轮-电机模块下游与用电设备连接，为用电设备提供大功率电能。本发明装置可以同时满足空间飞行器对动力及大功率电能的需求，除提供飞行器所需动力外，还可在飞行器有大功率电能需求时，提供大功率电能，实现飞行器推进系统与发电系统的一体化设计，而且基于推进剂在轨补加技术可对装置进行推进剂补加，可实现装置长期在轨服役。
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公开(公告)号：CN114104489B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202111543605.1
申请日：2021-12-16
申请人： 上海空间推进研究所
摘要： 本发明提供了一种涉及液体火箭发动机包装技术领域的液体火箭发动机包装箱，包括箱座、上箱体、安装架、安装板、垫片以及压环，箱座和上箱体密封连接，安装架安装于箱座内，安装架上连接有安装板，安装板底部通过垫片连接压环。本发明结构简单、稳固牢靠、拆装效率高、通用性强；可以实现发动机薄壁喷管的悬空可靠固定，同时可以对发动机进行全方位外观检查或宣传展示。通过改变安装结构的几何尺寸，可以拓展应用于不同型号的液体火箭发动机，而且可以拓展应用于其它需要悬空安装的产品。
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公开(公告)号：CN117028070A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311021898.6
申请日：2023-08-14
申请人： 上海空间推进研究所
IPC分类号： F02K9/60
摘要： 本发明提供了一种卫星用高性能绿色单元液体火箭发动机的热控结构及发动机，包括同轴依次紧固连接的电磁阀、集合器、隔热垫片、隔热型喷注器、加热器、隔热身部以及支撑环，还包括多层辐射屏组件，多层辐射屏组件套设在加热器、隔热身部二者的外侧，且多层辐射屏组件的两端分别与隔热型喷注器、支撑环紧固连接。本发明通过隔热结构将发动机加热功率大幅度降低，通过隔热垫片大幅度减轻了发动机热返浸，电磁阀温度大幅度降低，通过隔热辐射屏组实现了发动机加热过程中轻质高效防辐射散热，通过隔热身部减轻高温身部向发动机导热，能够有效降低发动机加热功率，同时避免出现电磁阀超温吸力下降不能打开的故障，适用于电功率有限的卫星。
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公开(公告)号：CN115875155A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211424379.X
申请日：2022-11-15
申请人： 上海空间推进研究所
摘要： 本发明提供了一种分级非催化点火无毒单组元发动机及航天器。分级非催化点火无毒单组元发动机，包括支路点火模块、主路喷注器、主燃烧室以及发动机喷管；支路点火模块的端部位于主燃烧室内，支路点火模块的中下部设置有多个通孔，支路点火模块的中下部与主燃烧室通过通孔相连通。支路点火模块包括支路喷注器、点火器以及支路腔体，定义支路腔体的另一端为支路燃烧腔室；本发明通过支路燃烧腔室与主燃烧室的设计，采用分级非催化点火方案，克服了大流量无毒单组元推进剂难以点火的问题，并且发动机采用非催化点火方案，无需使用贵金属催化剂，可以节省昂贵催化剂的费用，且可以规避催化剂耐温能力限制、贵金属原材料难以自主可控等问题。
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