一种用于钢结构开合屋盖的驱动及控制系统

    公开(公告)号:CN105178492B

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201510493216.0

    申请日:2015-08-12

    IPC分类号: E04B7/16

    摘要: 本发明提供了一种用于钢结构开合屋盖的驱动及控制系统,包括至少两组轨道组,在每组轨道组上设有驱动台车,所有驱动台车在主控单元的控制下同步沿各自的轨道组移动,每组轨道组上还设有从动台车,其特征在于:在驱动台车及从动台车的顶部固定有滑动支座,滑动支座同时与屋盖钢梁支撑点,滑动支座包括上部分及下部分,位于一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分位置相对固定,位于另外一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分间可相对横向移动。本发明采用齿轮齿条驱动方式,用齿轮齿条直接驱动承载台车结合变频器,PLC,旋转编码器构成同步控制系统以提供一种经济实用的开合屋盖驱动及控制系统。

    一种用于钢结构开合屋盖的驱动及控制系统

    公开(公告)号:CN105178492A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510493216.0

    申请日:2015-08-12

    IPC分类号: E04B7/16

    摘要: 本发明提供了一种用于钢结构开合屋盖的驱动及控制系统,包括至少两组轨道组,在每组轨道组上设有驱动台车,所有驱动台车在主控单元的控制下同步沿各自的轨道组移动,每组轨道组上还设有从动台车,其特征在于:在驱动台车及从动台车的顶部固定有滑动支座,滑动支座同时与屋盖钢梁支撑点,滑动支座包括上部分及下部分,位于一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分位置相对固定,位于另外一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分间可相对横向移动。本发明采用齿轮齿条驱动方式,用齿轮齿条直接驱动承载台车结合变频器,PLC,旋转编码器构成同步控制系统以提供一种经济实用的开合屋盖驱动及控制系统。

    一种用于内层彩板安装的桥式移动平车

    公开(公告)号:CN104724610A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510141645.1

    申请日:2015-03-27

    IPC分类号: B66C19/02 B66C6/00

    CPC分类号: B66C19/02 B66C6/00

    摘要: 本发明提供了一种用于内层彩板安装的桥式移动平车,其特征在于,包括桁架结构,所述的桁架结构由依次设置的第一固定节、至少一个标准节和第二固定节组成,第一固定节和第二固定节分别和与之相邻的标准节采用可拆卸的方式连接,相邻的标准节之间采用可拆卸的方式连接,第一固定节和第二固定节各固定连接一个端梁,端梁上设有可沿轮轨移动的车轮组。本发明的用于内层彩板安装的桥式移动平车拆装简单方便,维护费用小,适应面广,可重复使用。桁架结构构造简单,制造方便;标准节组件调节,满足多种不同跨距厂房;省去一般行车都有的小车系统、卷扬系统、驾驶室等,自重大大降低,驱动力减小,驱动系统优化,设备成本大幅降低。

    用于钢结构开合屋盖的驱动及控制系统

    公开(公告)号:CN205024921U

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201520605744.6

    申请日:2015-08-12

    IPC分类号: E04B7/16

    摘要: 本实用新型提供了一种用于钢结构开合屋盖的驱动及控制系统,包括至少两组轨道组,在每组轨道组上设有驱动台车,所有驱动台车在主控单元的控制下同步沿各自的轨道组移动,每组轨道组上还设有从动台车,其特征在于:在驱动台车及从动台车的顶部固定有滑动支座,滑动支座同时与屋盖钢梁支撑点,滑动支座包括上部分及下部分,位于一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分位置相对固定,位于另外一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分间可相对横向移动。本实用新型采用齿轮齿条驱动方式,用齿轮齿条直接驱动承载台车结合变频器,PLC,旋转编码器构成同步控制系统以提供一种经济实用的开合屋盖驱动及控制系统。

    用于内层彩板安装的桥式移动平车

    公开(公告)号:CN204778466U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520180727.2

    申请日:2015-03-27

    IPC分类号: B66C19/02 B66C6/00

    摘要: 本实用新型提供了一种用于内层彩板安装的桥式移动平车,其特征在于,包括桁架结构,所述的桁架结构由依次设置的第一固定节、至少一个标准节和第二固定节组成,第一固定节和第二固定节分别和与之相邻的标准节采用可拆卸的方式连接,相邻的标准节之间采用可拆卸的方式连接,第一固定节和第二固定节各固定连接一个端梁,端梁上设有可沿轮轨移动的车轮组。本实用新型的用于内层彩板安装的桥式移动平车拆装简单方便,维护费用小,适应面广,可重复使用。桁架结构构造简单,制造方便;标准节组件调节,满足多种不同跨距厂房;省去一般行车都有的小车系统、卷扬系统、驾驶室等,自重大大降低,驱动力减小,驱动系统优化,设备成本大幅降低。

    悬索应变测量装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204142235U

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201420587492.4

    申请日:2014-10-11

    IPC分类号: G01B21/32

    摘要: 本实用新型公开了一种悬索应变测量装置,其特征在于,包括测量杆,测量杆的一端为固定端,另一端为测量端;测量杆的固定端通过十字头支座与固定端抱箍连接,活动端与测量端抱箍连接,活动端抱箍可在测量杆方向上相对运动;测量杆上设有测量元件;测量元件包括本体部分及活动部分,测量元件本体部分通过测量元件本体安装座与测量杆连接固定,活动部分通过测量元件活动端安装座与测量端抱箍连接固定。本实用新型使用时,仅须将两个抱箍安装在待测悬索上即可,结构简单,不会对悬索产生损害,是一种能对悬索应变进行实时监测的可靠装置。