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公开(公告)号：CN109290688A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811241155.9
申请日：2018-10-24
CPC分类号： B23K26/70 , B23K26/21 , B23K26/702 , B23K37/04 , B23K37/0443
摘要： 本发明涉及一种用于金属三明治板焊接的工装夹具，底座板的中部设有芯板气压固定装置和面板气压固定装置，底座板的两侧部设有导轨和导杆，导轨上安装有工字钢横梁，底座板的一端设有气缸控制器，芯板气压固定装置包括芯板气缸和与芯板气缸相连的芯板固定杆组，面板气压固定装置包括面板气缸和与面板气缸相连的面板气缸固定杆。通过设置芯板气压固定装置和面板气压固定装置，在相应的气缸控制和驱动下，将芯板和面板固定在指定的位置，便于后续的焊接加工，固定方式牢固有效。同时本发明的工装夹具紧固力大，操作简单，特别是进行频繁的开合夹紧工件时具有较高的效率，适用于大型三明治板的激光焊接。
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公开(公告)号：CN110697515A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911013986.5
申请日：2019-10-23
摘要： 本发明涉及一种船舶焊接电缆和割枪气管的挂放及搬运装置及使用方法，挂放及搬运装置包括固定底座、与固定底座相连的拖架、以及设置在托架一端的插销；拖架由三段托架支架弯折而成，拖架上排列设置有三个圆盘，每个圆盘上设有带伸缩杆的圆环，相邻的圆盘之间设有连接轴，三个圆盘之间穿设有围栏圆柱，围栏圆柱与连接轴平行设置。本发明用于收放和移运焊接电缆和气割气管，可以减少焊接电缆和气割气管与地表的接触，避免地面杂物、钢板角等割伤焊接电缆和气割气管，进而降低漏电和漏气的风险，保障车间施工人员的安全，避免企业不必要的经济损失。本发明结构简单，使用方便，占用空间小，可应用于船舶建造各个阶段的焊接和气割作业。
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公开(公告)号：CN109552985A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811131823.2
申请日：2018-09-27
摘要： 本发明公开一种用于狭窄空间内运输的组合式工装，包括上部的顶部撑杆组件和吊装于顶部撑杆组件下方的可接式轨道组件，顶部撑杆组件包括若干根顶部支撑杆，可接式轨道组件包括若干根依次相连的轨道组件，顶部撑杆组件与可接式轨道组件配合使得组合式工装可以在狭窄空间内进行延伸；顶部支撑杆的两端分别设有径向增压件，使得顶部支撑杆沿着杆体伸长并且牢固悬设于狭窄空间内，顶部撑杆组件与可接式轨道组件之间通过链条相连。使用时，根据施工现场实际需求，安装顶部撑杆，连接可接式轨道并根据需求进行轨道接长，再通过滑轮组实现舾装件、设备等在狭窄空间内的运输，有效减少了工人劳动强度、提高了生产效率，具有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN109319044A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811251458.9
申请日：2018-10-25
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明涉及一种用于船舶肘板安装的辅助装置，包括夹板支撑组件、肘板夹板、与肘板夹板相连的角度调节板，角度调节板和肘板夹板配合用以调节需要安装的肘板与安装面板之间的位置关系。夹板支撑组件用以支撑肘板夹板，夹板支撑组件上设有可移动的紧固板，紧固板上设有安装调节孔，通过紧固板使得肘板与安装面板固定连接。本发明可以解决肘板与角钢或T型材面板手工点焊后肘板的安装角度偏差大问题，防止因肘板安装角度偏差再次切割肘板和重新手工点焊，有效减少焊接员工的工作量，提高工作效率。本发明结构简单，使用方便，占用空间小，可应用于船舶建造各个阶段的肘板安装。
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公开(公告)号：CN109353447A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811253264.2
申请日：2018-10-25
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明涉及一种用于化学品船液货舱的加热盘管安装方法，先对液货舱进行分割，然后分别制作每个液货舱单元对应的加热盘管单元模块，再按照安装进度对加热盘管单元模块进行吊装安装，实现液货舱内一舱一模块。将原来船台的加热盘管对接工作提前到平台上完成，实现一舱一吊，降低了劳动强度，改善了施工人员作业环境，提高了工作效率，很大程度地缩短了船台周期，降低了化学品船建造成本。
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公开(公告)号：CN109319043A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811251457.4
申请日：2018-10-25
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明涉及一种用于船舶肘板安装的辅助装置，包括夹板支撑组件、肘板夹板、与肘板夹板相连的角度调节板，角度调节板和肘板夹板配合用以调节需要安装的肘板与安装面板之间的位置关系。夹板支撑组件用以支撑肘板夹板，夹板支撑组件上设有可移动的紧固板，紧固板上设有安装调节孔，通过紧固板使得肘板与安装面板固定连接。本发明可以解决肘板与角钢或T型材面板手工点焊后肘板的安装角度偏差大问题，防止因肘板安装角度偏差再次切割肘板和重新手工点焊，有效减少焊接员工的工作量，提高工作效率。本发明结构简单，使用方便，占用空间小，可应用于船舶建造各个阶段的肘板安装。
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公开(公告)号：CN109290688B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201811241155.9
申请日：2018-10-24
摘要： 本发明涉及一种用于金属三明治板焊接的工装夹具，底座板的中部设有芯板气压固定装置和面板气压固定装置，底座板的两侧部设有导轨和导杆，导轨上安装有工字钢横梁，底座板的一端设有气缸控制器，芯板气压固定装置包括芯板气缸和与芯板气缸相连的芯板固定杆组，面板气压固定装置包括面板气缸和与面板气缸相连的面板气缸固定杆。通过设置芯板气压固定装置和面板气压固定装置，在相应的气缸控制和驱动下，将芯板和面板固定在指定的位置，便于后续的焊接加工，固定方式牢固有效。同时本发明的工装夹具紧固力大，操作简单，特别是进行频繁的开合夹紧工件时具有较高的效率，适用于大型三明治板的激光焊接。
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公开(公告)号：CN109353447B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201811253264.2
申请日：2018-10-25
IPC分类号： B63J2/14
摘要： 本发明涉及一种用于化学品船液货舱的加热盘管安装方法，先对液货舱进行分割，然后分别制作每个液货舱单元对应的加热盘管单元模块，再按照安装进度对加热盘管单元模块进行吊装安装，实现液货舱内一舱一模块。将原来船台的加热盘管对接工作提前到平台上完成，实现一舱一吊，降低了劳动强度，改善了施工人员作业环境，提高了工作效率，很大程度地缩短了船台周期，降低了化学品船建造成本。
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公开(公告)号：CN109290687A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811241154.4
申请日：2018-10-24
摘要： 本发明涉及一种用于金属三明治板焊接的工装夹具，底座板的中部设有芯板气压固定装置和面板气压固定装置，底座板的两侧部设有导轨和导杆，导轨上安装有工字钢横梁，底座板的一端设有气缸控制器，芯板气压固定装置包括芯板气缸和与芯板气缸相连的芯板固定杆组，面板气压固定装置包括面板气缸和与面板气缸相连的面板气缸固定杆。通过设置芯板气压固定装置和面板气压固定装置，在相应的气缸控制和驱动下，将芯板和面板固定在指定的位置，便于后续的焊接加工，固定方式牢固有效。同时本发明的工装夹具紧固力大，操作简单，特别是进行频繁的开合夹紧工件时具有较高的效率，适用于大型三明治板的激光焊接。
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公开(公告)号：CN110837959A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911055095.6
申请日：2019-10-31
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明提供一种基于焊接物量和作业方式衡定焊接派工工时的方法，包括以下步骤：步骤S1）数据采集；步骤S2）数据集成；步骤S3）数据筛选，挑选出目标任务最相关的重要维度；步骤S4）数据预处理，包括数据规约和数据变换；步骤S5）采用多层前馈型神经网络进行数据挖掘，建立焊接工时预测模型；步骤S6）将物量和作业方式输入到预测模型中，得到物量需要被加工的工时；本发明的优点在于：从精准预测焊接每一笔工单的精确工时为切入点，通过较为精准地预测每一笔焊接工单的工时，从细微之处尽可能地精确量化，以此来达到宏观精准预测整体所需工时，最终达到精准预测大工期、交付期的目标。
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