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公开(公告)号：CN114044110A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111366180.1
申请日：2021-11-18
IPC分类号： B63B79/40
摘要： 本发明提供了一种LNG运输船舶装卸货工况判断方法和系统，包括：获取LNG运输船舶的推进器的运行状态；基于运行状态，判断LNG运输船舶是否处于机动工况；如果否，则获取LNG运输船舶与目的港之间的距离信息；获取LNG运输船舶的货舱液位在预设周期内的标准差和变化量；基于距离信息、标准差和变化量，判断LNG运输船舶的目标工况；目标工况包括以下任一项：装货工况，卸货工况。本发明缓解了现有技术中存在的管理人员难以通过数据分析对液化天然气运输船舶进行装卸货工况时的安全性管理的技术问题。
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公开(公告)号：CN110797875A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911107679.3
申请日：2019-11-13
摘要： 本发明公开了一种具有对外供电功能的船舶岸电箱，其包括箱体，箱体内设有外部三相电接口、配电板接口、断路器、第一熔断器、第二熔断器、第一接触器、第二接触器和万能转换开关；外部三相电接口与断路器连接；断路器与第一接触器连接，第一接触器与配电板接口连接；外部三相电接口还与第一熔断器连接；第一熔断器与万能转换开关连接；配电板接口还与第二接触器连接，第二接触器连接于断路器；配电板接口还与第二熔断器连接，第二熔断器连接于万能转换开关。本发明的岸电箱实现了双向供电的功能，既能接收岸电，也能用自身的发电机通过此岸电箱给其他船舶进行供电。
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公开(公告)号：CN107300633B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201710732284.7
申请日：2017-08-23
IPC分类号： G01R19/00
摘要： 本发明提供一种电流源型变频器电网电压观测方法、装置及系统，涉及PWM变频器技术领域，其中，电流源型变频器电网电压观测方法包括：当变频器参考电流矢量位于低调制区或非观测区时，对参考电流矢量的开关状态进行调整；根据调整后的开关状态，进行空间矢量脉宽调制，以观测电流源型变频器电网电压。本发明提供的电流源型变频器电网电压观测方法，在不改变合成矢量大小和方向的前提下，通过对电流参考矢量的开关状态进行调整，即对有效矢量的作用时间的调整，得到新的开关状态，进而进行空间矢量脉宽调制，这样观测到的电网电压准确度高，可以大大提升电压电网电压观测精度，解决了低调制区域和非观测区域下的电网电压观测问题。
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公开(公告)号：CN111787290B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010747604.8
申请日：2020-07-29
摘要： 本发明提供了一种船舶数据传输方法、装置及控制终端，涉及数据传输技术领域，该方法应用于船基，包括：当检测到报警信号时，获取与报警信号关联的摄像头采集的视频数据；判断视频数据的传输类型是否为超前传输；如果是，根据视频数据以及预先设置的超前时间段确定待传输视频数据；将待传输视频数据传输至岸基。本发明仅需将与报警信号关联的摄像头采集的视频数据进行传输，无需将全部的摄像头采集的视频数据同时传输，从而提升了船舶数据传输的效率。
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公开(公告)号：CN114253263A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111505268.7
申请日：2021-12-10
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明提供了一种船舶的控制系统及控制方法，涉及船舶技术领域，包括能够响应模式选择操作的综合自动化装置、可以控制船舶航行的控制执行装置，以及可以向控制执行装置发送控制指令的航行控制装置，当需切换航行模式时，只需由综合自动化装置响应模式选择操作后，向控制执行装置或航行控制装置发送模式确定指令就能切换船舶的航行模式，在本申请中，模式确定指令即为模式选择开关，该指令无需存入数据库，可以直接向下传输，进而可以直接控制模式切换，保证了控制的时效性，另外也避免了由于指令数据丢失或损坏导致无法切换或选择模式的情况发生，满足自主航行船舶对安全性的要求，整体运行环境稳定且相对独立，保证常规船舶能够正常运行。
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公开(公告)号：CN110838962B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201911132986.7
申请日：2019-11-18
摘要： 本发明提供了一种船用网络系统及船舶系统，涉及网络系统的技术领域，该船用网络系统包括第一核心交换机、第二核心交换机和至少两个汇聚交换机，每个汇聚交换机连接多个网关；第一核心交换机和第二核心交换机连接；第一核心交换机和至少两个汇聚交换机顺次连接，组成第一环型网络；第二核心交换机还与每个网关连接，组成第一星型网络；第一核心交换机和第二核心交换机均与外部服务器通信，当船用网络系统运行时，第一环型网络用于采集网关的状态信息，并传输至外部服务器；第一星型网络用于传输外部服务器下发的上层应用控制指令；通过将星型网络和环型网络结合使用，提高了网络的整体可靠性和减小了网络传输延迟，进而提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN110816781B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201911093475.9
申请日：2019-11-07
IPC分类号： B63B79/00
摘要： 本发明提供了一种船舶运行状态识别方法及装置，涉及船舶通讯的技术领域，包括：先接收目标监测信号和车钟转速信号；其中，目标监测信号包括：船舶主机的状态信号和/或船舶主机的转速信号；若船舶主机的状态信号为目标状态信号，则将船舶主机的转速信号与车钟转速信号作对比，得到对比结果；其中，目标状态信号用于表征主机处于在航状态；然后获取预设关联关系，其中，预设关联关系为预设的对比结果和船舶运行状态之间的对应关系；最后基于预设关联关系和对比结果确定船舶的运行状态。本发明基于船舶主机的状态信号、船舶主机的转速信号以及车钟转速信号可以有效识别船舶的运行状态。
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公开(公告)号：CN111580499B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010384183.7
申请日：2020-05-08
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供了一种自动航行功能的验证方法、装置及电子设备，涉及自动航行的技术领域，包括获取实验样船采集的环境数据；根据预设驾驶习惯和实验样船的性能参数确定操纵性能；基于环境数据和操纵性能确定航行控制方式；根据航行控制方式控制实验样船进行自动航行，以验证实验样船的自动航行功能。本发明可以有效缩短自动航行功能的验证周期。
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公开(公告)号：CN112115858A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010983481.8
申请日：2020-09-17
摘要： 本发明提供了一种管理系统及管理方法，包括：摄像头、管理操作站、远程操作站和数据服务器；摄像头用于获取目标人员的体温信息、人脸信息和着装信息；远程操作站用于对目标人员的审批申请进行审批，并在审批申请通过后，将获取的目标人员的身份信息发送至数据服务器进行储存；数据服务器用于根据通过审批的预计进入时间和预计离开时间对储存的身份信息进行有效管理，并将有效的身份信息发送至管理操作站；管理操作站用于根据体温信息、人脸信息和着装信息判断目标人员是否符合预设进入要求或预设离开要求，并记录目标人员的进入信息和离开信息。本发明可以提高人员进入或离开一个场所的效率，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN111806645A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010666572.9
申请日：2020-07-10
摘要： 本发明提供了一种船舶清污方法、装置及电子设备，包括：获取船舶的设计参数以及运营期间的运营参数；根据设计参数、运营参数以及预先建立的评判指标模型确定船舶的清污评判指标；其中，评判指标模型是基于机器学习方式建立的；清污评判指标包括污迹程度、清污成本、清污周期和运营效益提升度中的一种或多种；根据清污评判指标判断是否需要执行清污操作；如果是，确定执行清污操作。本发明可以提高船舶清污的安全性和可靠性，降低清污成本。
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