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公开(公告)号：CN107380913B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201710511247.3
申请日：2017-06-29
申请人： 上海芝柯智能科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于自动分检的传送带，架体上两个相邻的侧边分别设有一横向蜗杆和一纵向蜗杆，横向蜗杆的一端连接有横向电机，纵向蜗杆的一端连接有纵向电机；横向蜗杆与横向传动轮组相连并控制横向传动轮组横向转动，所述的纵向蜗杆与纵向传动轮组相连并控制纵向传动轮组纵向转动。本发明通过设置两组不同方向的传动轮，并且采用两组电机和配套的蜗轮来分别驱动，使得整个传送带可以同时提供两个方向的传动力，也就保证传送带可以实现两个方向的传动，实现了传送带的多方位运输功能。
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公开(公告)号：CN107380913A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710511247.3
申请日：2017-06-29
申请人： 上海芝柯智能科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于自动分检的传送带，架体上两个相邻的侧边分别设有一横向蜗杆和一纵向蜗杆，横向蜗杆的一端连接有横向电机，纵向蜗杆的一端连接有纵向电机；横向蜗杆与横向传动轮组相连并控制横向传动轮组横向转动，所述的纵向蜗杆与纵向传动轮组相连并控制纵向传动轮组纵向转动。本发明通过设置两组不同方向的传动轮，并且采用两组电机和配套的蜗轮来分别驱动，使得整个传送带可以同时提供两个方向的传动力，也就保证传送带可以实现两个方向的传动，实现了传送带的多方位运输功能。
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公开(公告)号：CN107284954A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710511276.X
申请日：2017-06-29
申请人： 上海芝柯智能科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种全向轮传送带，架体的两侧边分别设有上、下部蜗杆，上部蜗杆连接有第一全向轮组，下部蜗杆连接有第二全向轮组，第一、第二全向轮组互相间隔设置；第一全向轮组包括多个第一轮轴，每个第一轮轴上串联有多个第一全向轮；第二全向轮组包括多个第二轮轴，每个第二轮轴上串联有多个第二全向轮，第一、第二全向轮上分别分布有子传动轮，第一、第二全向轮上的子传动轮设置方向相反，这里的设置方向相反是指子传动轮的传动轴与对应的全向轮的轮轴之间的夹角方向相反，这样就能保证第一、第二全向轮在顺时、逆时针转动过程中可以产生不同的作用力方向，保证包裹沿着设定的路线进行传输。
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公开(公告)号：CN207001533U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720768196.8
申请日：2017-06-29
申请人： 上海芝柯智能科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于自动分检的传送带，架体上两个相邻的侧边分别设有一横向蜗杆和一纵向蜗杆，横向蜗杆的一端连接有横向电机，纵向蜗杆的一端连接有纵向电机；横向蜗杆与横向传动轮组相连并控制横向传动轮组横向转动，所述的纵向蜗杆与纵向传动轮组相连并控制纵向传动轮组纵向转动。本实用新型通过设置两组不同方向的传动轮，并且采用两组电机和配套的蜗轮来分别驱动，使得整个传送带可以同时提供两个方向的传动力，也就保证传送带可以实现两个方向的传动，实现了传送带的多方位运输功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207001531U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720768202.X
申请日：2017-06-29
申请人： 上海芝柯智能科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种全向轮传送带，架体的两侧边分别设有上、下部蜗杆，上部蜗杆连接有第一全向轮组，下部蜗杆连接有第二全向轮组，第一、第二全向轮组互相间隔设置；第一全向轮组包括多个第一轮轴，每个第一轮轴上串联有多个第一全向轮；第二全向轮组包括多个第二轮轴，每个第二轮轴上串联有多个第二全向轮，第一、第二全向轮上分别分布有子传动轮，第一、第二全向轮上的子传动轮设置方向相反，这里的设置方向相反是指子传动轮的传动轴与对应的全向轮的轮轴之间的夹角方向相反，这样就能保证第一、第二全向轮在顺时、逆时针转动过程中可以产生不同的作用力方向，保证包裹沿着设定的路线进行传输。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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