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公开(公告)号：CN103016870A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210110283.6
申请日：2012-04-16
申请人： 上海英伦帝华汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16L33/00
CPC分类号： F16L33/08
摘要： 本发明涉及连接件。一种环箍，包括箍带和将箍带两端连接在一起的连接结构，所述箍带设有锁紧面，所述锁紧面上设有若干个弹性凸起，所述弹性凸起沿所述箍带的长度方向分布。本发明提供了一种密封可靠性好的环箍，解决了现有的环箍对软管进行连接时，密封可靠性差的问题。
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公开(公告)号：CN102644643A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201110366205.8
申请日：2011-11-18
申请人： 上海英伦帝华汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种开口挡圈，旨在提供一种能够更加方便、快捷的安装和拆卸，且在安装和拆卸过程中具有良好的弹性形变性和卡紧效果的开口挡圈。它包括挡圈本体及挡圈本体上设置的开口，所述开口设有开口端，所述挡圈本体上、与开口端相对的挡圈本体外边缘处设有向挡圈本体一侧延伸形成的折板，且折板垂直于挡圈本体。
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公开(公告)号：CN103016870B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210110283.6
申请日：2012-04-16
申请人： 上海英伦帝华汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16L33/00
CPC分类号： F16L33/08
摘要： 本发明涉及连接件。一种环箍，包括箍带和将箍带两端连接在一起的连接结构，所述箍带设有锁紧面，所述锁紧面上设有若干个弹性凸起，所述弹性凸起沿所述箍带的长度方向分布。本发明提供了一种密封可靠性好的环箍，解决了现有的环箍对软管进行连接时，密封可靠性差的问题。
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公开(公告)号：CN201998142U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201020684366.2
申请日：2010-12-28
申请人： 上海英伦帝华汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B25B27/30
摘要： 本实用新型涉及汽车装配领域，目的是提供一种二侧能同时方便地压装后悬悬架弹簧的后悬悬架弹簧压装装置。所述的后悬悬架弹簧压装装置包括二个对称设置的安装架；所述的安装架包括立柱、悬臂、底板；所述的立柱下端与底板固定连接，所述的悬臂与立柱上部固定连接；所述的安装架还包括上压紧机构、下压紧机构；所述的上压紧机构与悬臂端部固定连接，所述的下压紧机构与底板固定连接；所述的后悬悬架弹簧压装装置，由于双边同时压装，劳动强度小，压装效率高。
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公开(公告)号：CN201963426U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020684381.7
申请日：2010-12-28
申请人： 上海英伦帝华汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02M31/20
摘要： 本实用新型涉及汽车燃料供给领域，目的是为了克服回油管流回油箱的回油温度较高的不足，提供一种能对流回油箱的回油进行有效冷却的回油冷却装置。一种回油冷却装置，包括回油管，其特征是：所述的回油冷却装置还包括冷却器、支架；所述的冷却器设有进口、出口；所述的回油管包括进油管、出油管；所述的进油管与冷却器的进口连通，所述的出油管与冷却器的出口连通；设置回油冷却装置安装于汽车车身通风处，利用汽车行驶时的对流空气，将从进油管流入冷却器中的回油的热量，从冷却器表面导走，使回油冷却降温。
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公开(公告)号：CN204025625U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420443786.X
申请日：2014-08-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海英伦帝华汽车部件有限公司
IPC分类号： F16H57/027
摘要： 本实用新型公开了一种自动变速箱通气阀总成安装固定结构，设于汽车底盘上，本通气阀总成安装固定结构包括通气阀总成固定支架和管夹，通气阀总成固定支架一端设有变速箱连接孔，另一端设有管夹固定孔，通气阀总成固定支架的两端分别与汽车变速箱和管夹螺栓连接，通气阀总成固定支架的汽车变速箱连接端设有防转结构，所述通气阀总成的气管夹紧固定在管夹中。本实用新型中通气阀总成在通气阀总成固定支架上的固定点稳定不可变动，通气阀总成固定支架的刚性支撑又使得通气阀总成保持位置固定，因而本实用新型能使通气阀总成的安装固定更为稳定可靠，且布局合理，节省空间。
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公开(公告)号：CN204020568U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420379735.5
申请日：2014-07-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海英伦帝华汽车部件有限公司
IPC分类号： B60K20/02
摘要： 一种变速器换挡拉索固定支架，属于汽车零部件技术领域，它包括拉索固定部，所述拉索固定部为板条制件，拉索固定部的两端各设有一个固定螺孔；拉索固定部的右端向下延伸地设有一个右延伸部；右延伸部的下端向前弯折形成右固定部，右固定部上设有第一固定通孔；拉索固定部的左端向下延伸地设有一个左延伸部；左延伸部的下端先向前弯折，然后再向下弯折形成左固定部，左固定部上设有第二固定通孔。有益效果是：结构简单、可靠，加工制造容易，对变速器的适应性高。
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公开(公告)号：CN202690252U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220184407.0
申请日：2012-04-27
申请人： 上海英伦帝华汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 本实用新型涉及一种新型CNG燃气导轨的安装支架，包括支架板，安装支架安装在发动机上部，所述支架板的中部突出形成突出块、两端分别设有第一安装片与第二安装片，支架板上设有若干用于固定燃气导轨的固定孔。燃气导轨的安装支架的巧妙利用了燃油导轨的安装孔，将燃气导轨安装于发动机上部，使车辆的维修保养变得简单、方便，提高了效率，降低了工作强度；燃气导轨总成安装在进气上下歧管之间，使燃气软管长度变短（分别为105mm、75mm），保证了供气顺畅。
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公开(公告)号：CN202241063U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120247470.X
申请日：2011-07-14
申请人： 上海英伦帝华汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型公开了一种机油过滤器拆装工具，包括套筒和横梁，套筒为圆柱形，套筒的内环横截面为正多边形，横梁两端与套筒固定连接，横梁的中部设有方形孔。本实用新型结构简单、方便、实用，使机油过滤器拆装简单化，维修更换时，无需将发动机吊起或拆掉，只拆下机油过滤器即可。
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公开(公告)号：CN202863125U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220493779.1
申请日：2012-09-26
申请人： 上海英伦帝华汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60K15/00
摘要： 本实用新型公开了一种天然气轿车的充气阀安装结构，包括充气阀和固定充气阀的安装支架，所述安装支架包括固定板和一个呈水平布置的充气阀安装板，安装支架的固定板焊接在前围板右侧，所述充气阀通过螺栓连接在充气阀安装板下侧，充气阀的充气口朝向发动机舱盖开闭一侧，安装支架的固定板一侧边缘弯折延伸形成过渡板，所述充气阀安装板由过渡板上远离固定板一侧的边缘向外侧倾斜地延伸构成。本实用新型可避免燃气高压管对制动液加注口造成干涉，并可消除充气管与发动机舱盖产生干涉从而便于充气。
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