公开(公告)号：CN112009720A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201910464884.9

申请日：2019-05-30

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

发明人： 朱春伟 ,  刘伦乾 ,  李超 ,  陈大鹏 ,  王唯 ,  赵德龙

IPC分类号： B64F5/60

摘要： 本发明公开了一种飞机起落架及舱门的控制系统。控制系统包括：控制器，控制器包括第一开关和第二开关；第一开关包括第一主触点、第一甲触点和第二甲触点，第一主触点与飞机起落架及舱门的控制系统的供电电源电连接，第一甲触点电连接第一引脚，第二甲触点电连接第二引脚；第二开关包括第二主触点、第一乙触点和第二乙触点，第二主触点与飞机起落架及舱门的控制系统的供电电源电连接，第一乙触点电连接第三引脚，第二乙触点电连接第四引脚。本发明实施例提供的飞机起落架及舱门的控制系统，提高了起落架及舱门的收放控制测试的效率和安全性。

公开(公告)号：CN112009720B

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN201910464884.9

申请日：2019-05-30

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

发明人： 朱春伟 ,  刘伦乾 ,  李超 ,  陈大鹏 ,  王唯 ,  赵德龙

IPC分类号： B64F5/60

摘要： 本发明公开了一种飞机起落架及舱门的控制系统。控制系统包括：控制器，控制器包括第一开关和第二开关；第一开关包括第一主触点、第一甲触点和第二甲触点，第一主触点与飞机起落架及舱门的控制系统的供电电源电连接，第一甲触点电连接第一引脚，第二甲触点电连接第二引脚；第二开关包括第二主触点、第一乙触点和第二乙触点，第二主触点与飞机起落架及舱门的控制系统的供电电源电连接，第一乙触点电连接第三引脚，第二乙触点电连接第四引脚。本发明实施例提供的飞机起落架及舱门的控制系统，提高了起落架及舱门的收放控制测试的效率和安全性。

公开(公告)号：CN203394932U

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201320338938.5

申请日：2013-06-13

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

发明人： 金韵 ,  岳朋 ,  王唯 ,  陈永康

IPC分类号： F15B19/00

摘要： 一种液压管路试验控制台，用于对飞机的待测液压管路进行清洗和耐压试验，其包括：进油管路，其第一端用于流体连通地连接到液压驱动装置的输出端上另一端用于流体连通到飞机的待测液压管路的输入端上；回油管路，其第一端用于流体连通地连接到待测液压管路上，以与待测液压管路的输入端限定了待测液压管路的至少一部分，回油管路的第二端用于流体连通地连接到液压驱动装置的输入端；第一切断阀，其设置在进油管路中用于开启或关闭进油管路；第二切断阀，其设置在回油管路上用于开启或关闭回油管路；以及压力指示装置，其设置在进油管路上。本实用新型确保了飞机液压系统的安全性。

公开(公告)号：CN213393985U

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202022171953.8

申请日：2020-09-28

申请人： 上海飞机制造有限公司

发明人： 胡晨 ,  王唯 ,  贺亚俊 ,  徐赟 ,  兰宇

IPC分类号： F16L21/08 ,  F16L21/00

摘要： 本实用新型公开了一种用于飞机液压系统耐压清洗试验的管接头，属于管接头技术领域。本实用新型的管接头，包括接头芯管和接头螺母组件，接头芯管两端的外壁上均设有外螺纹；接头螺母组件包括管螺母和密封件组，管螺母螺纹连接至接头芯管的端部，当接头芯管与管路连接时，管螺母能够将接头芯管与管路锁紧，密封件组能够将管螺母与管路之间的缝隙密封。利用管螺母将接头芯管与管路锁紧，无需使用特殊工具，耐压清洗试验时的分离面选择不受连接形式限制，压接、螺接导管都可作为分离面与油车连接，还可以选择空间开敞性更好、操作更便捷的区域作为试验设备连接接口，便于更合理的规划全机耐压清洗试验，提高效率。

公开(公告)号：CN212401601U

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202020701589.9

申请日：2020-04-30

申请人： 上海飞机制造有限公司

发明人： 陈大鹏 ,  王思知 ,  赵孟利 ,  王唯 ,  贺亚俊 ,  胡晨

IPC分类号： B64F5/60

摘要： 本实用新型公开了一种飞机轮载信号模拟装置，涉及飞机制造测试技术领域。该飞机轮载信号模拟装置，用于模拟飞机的起落架的收放，飞机包括控制系统和多个起落架，其中该飞机轮载信号模拟装置包括信号模拟盒，信号模拟盒包括盒体和设置于盒体的多个检测组件，各个起落架均对应至少一个检测组件，检测组件包括固设于盒体的传感器和活动位于盒体内的测试片，测试片具有靠近传感器的第一位置和远离传感器的第二位置，当测试片位于第一位置时，传感器发出代表起落架放下的信号；当测试片位于第二位置时，传感器发出代表起落架收起的信号，各个传感器均与控制系统连接。试验中仅需一人操作测试片运动即可，操作简便且结构简单。

公开(公告)号：CN212399429U

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202020701541.8

申请日：2020-04-30

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

发明人： 王唯 ,  王辉 ,  兰宇 ,  胡晨 ,  孔弈轩

IPC分类号： B25B27/02

摘要： 本实用新型公开了一种轴销拆装机构，该轴销拆装机构用于拆装轴销，轴销上设有径向通孔和与径向通孔连通的轴向孔，轴销设置在外部装置上，该轴销拆装机构包括连接组件、丝杆组件和驱动件。连接组件的两端分别外部装置相连。丝杆组件的一端穿过轴向孔并与径向通孔配合，另一端穿设在连接组件中。驱动件位于丝杆组件和连接组件的连接处，驱动件与丝杆组件螺纹配合，驱动件转动时能带动丝杆组件沿丝杆组件的长度方向运动。该轴销拆装机构能够提高轴销拆装的安装效率，降低拆装过程对轴销造成的损伤，提高轴销拆装机构的适用性。