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公开(公告)号:CN117306966A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311364183.0
申请日:2023-10-20
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要: 本发明属于汽车门锁技术领域,尤其涉及一种具有自吸和中断的汽车门锁系统,包括:锁舌,其根据自身位置变化形成开锁状态、半锁状态以及全锁状态;棘爪,其在转动时,根据转动方向使其脱离锁舌,或者是使其抵紧于锁舌;第一闭锁拨杆,其在转动时根据转动的方向驱动锁舌转动,或者是使其脱离锁舌;解锁拨杆;门锁系统还包括:执行器机构,执行器机构包括:自吸组件;以及中断组件,用于手动控制解锁拨杆转动和第一闭锁拨杆转动,且同时能够控制自吸组件中断对第一闭锁拨杆的转动,使锁舌能够转动至开锁状态。本发明提供的汽车门锁系统不仅结构简单,不增加零件数量且可靠性高,而且使整个门锁结构紧凑更简单稳定、重量轻、操作方便。
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公开(公告)号:CN117211609A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311205582.2
申请日:2023-09-19
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要: 本发明提供了一种带有自吸破冰功能的汽车侧门锁,包括壳体、电开机构和辅助机构,所述电开机构用于侧门锁的电动锁定或者电动打开,所述辅助机构用于侧门锁在使用时辅助自吸和/或辅助破冰,所述辅助机构包括旋转杆、破冰推杆和/或自吸推杆,所述旋转杆能够被驱动电机驱动转动,且在驱动电机未工作时复位,所述破冰推杆用于所述驱动电机带动旋转杆转动时辅助侧门锁打开,所述自吸推杆用于所述驱动电机带动旋转杆转动时辅助侧门锁锁定。本发明所述的带有自吸破冰功能的汽车侧门锁,结构紧凑,集成度高,体积小,提高用户的安装需求,控制精准,传动可靠,噪音低,减少大量的零部件设置,降低成本,提高生产装配效率,大幅提升用户的使用体验。
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公开(公告)号:CN118911541A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411241007.2
申请日:2024-09-05
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要: 本发明涉及汽车锁技术领域,提供了一种汽车门锁,所述汽车门锁通过巧妙的结构设计,不仅实现了基本的锁定与解锁功能,还集成了信号触发、吸合打断和破冰等多重智能化功能,信号触发机构能够实时反馈门锁状态,吸合打断机构则允许在紧急情况下迅速中断自吸锁定,破冰机构则有效解决了低温冰冻环境下门锁无法正常工作的问题。本发明所述的汽车门锁,丰富了门锁的使用场景,提升了其智能化水平,使得门锁能够根据车辆状态和乘客需求进行智能响应,为用户带来更加便捷、安全的使用体验,结构紧凑,布局合理,节省空间,降低了制造成本和维护难度,为门锁的广泛应用奠定了坚实的基础。
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公开(公告)号:CN116696158A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310689541.9
申请日:2023-06-12
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要: 本发明提供了一种一体式汽车前盖电动门锁,包括电机、锁紧组件、电动组件、手动解锁组件和壳体组件,其中,锁紧组件包括锁舌组件和棘爪组件,所述锁紧组件包括至少全锁状态和全开状态两个位置状态,所述手动解锁组件包括机械解锁拨杆,所述机械解锁拨杆在拉动解锁时能够驱动棘爪组件转动,进行棘爪组件与锁舌组件分离的解锁工况操作,所述壳体组件包括下壳体和上壳体,用于容纳或者固定电机、锁紧组件、电动组件和手动解锁组件。本发明所述的一体式汽车前盖电动门锁,将电动开关锁功能、手动解锁功能以及在正常的解锁过程中双联直齿轮发生偏心转动动作一体的集成化设置,减少零件设置,便于电动前盖锁在整车上布置,结构巧妙,降低成本。
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公开(公告)号:CN118346132A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410755182.7
申请日:2024-06-12
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要: 本发明提供了一种汽车门锁信号触发机构,包括棘爪组件、棘轮组件和驱动装置以及壳体,所述棘爪组件、棘轮组件在驱动装置的作用下形成门锁的全锁状态、半锁状态、全开状态的位置形态,在壳体上固定设置信号开关和信号触发杆,所述信号触发杆在转轴装置、扭簧装置、棘爪组件和棘轮组件作用下仅在门锁处于全锁状态时与信号开关脱离,信号开关进行信号跳变。本发明所述的汽车门锁信号触发机构,通过一套信号开关,即可实现当棘轮组件和棘爪组件正常运动至锁定状态时,给整车结构反馈锁定信号,能够准确可靠的反馈汽车门是否处于完全的关闭状态,结构紧凑,较小行程即可实现全锁状态信号确定,精准度较高。
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公开(公告)号:CN117306965A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311364181.1
申请日:2023-10-20
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要: 本发明属于汽车零部件技术领域,尤其涉及一种具有自吸和中断的汽车门锁执行器机构,包括:解锁拨杆,转动设置;第一闭锁拨杆,转动设置;自吸组件,用于自动控制所述解锁拨杆转动;和用于自动控制所述第一闭锁拨杆转动;以及中断组件,用于手动控制所述解锁拨杆转动和第一闭锁拨杆转动,且同时能够控制所述自吸组件中断对所述第一闭锁拨杆的转动。本发明的自吸组件可以自动控制解锁拨杆和第一闭锁拨杆的转动,提高了解锁和上锁的便利性。而中断组件则可以在必要时进行手动控制,以满足特殊情况下门锁的使用需求。不仅结构简单,不增加零件数量且可靠性高。使整个门锁结构紧凑更简单稳定、重量轻、操作方便。
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公开(公告)号:CN219887811U
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202321483609.X
申请日:2023-06-12
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
IPC分类号: E05B81/06 , E05B81/18 , E05B81/34 , E05B81/90 , E05B81/72 , E05B81/36 , E05B77/38 , E05B83/24
摘要: 本实用新型提供了一种汽车用电动前盖锁,包括电机、锁紧组件、电动组件、手动解锁组件和壳体组件,其中,锁紧组件包括锁舌组件和棘爪组件,所述锁紧组件包括至少全锁状态和全开状态两个位置状态,所述手动解锁组件包括机械解锁拨杆,所述机械解锁拨杆在拉动解锁时能够驱动棘爪组件转动,进行棘爪组件与锁舌组件分离的解锁工况操作,所述壳体组件包括下壳体和上壳体,用于容纳或者固定电机、锁紧组件、电动组件和手动解锁组件。本实用新型所述的汽车用电动前盖锁,将电动开关锁功能和手动解锁功能集成化设置,减少零件设置,缩小汽车用电动前盖锁的占用空间,便于电动前盖锁在整车上布置,结构巧妙,降低成本。
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公开(公告)号:CN221277490U
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202322821126.2
申请日:2023-10-20
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要: 本实用新型属于汽车零部件技术领域,尤其涉及一种自吸式电动门锁系统中断组件,包括:第一闭锁拨杆,转动设置,所述第一闭锁拨杆上开设有第一卡槽;活动柱,沿所述第一卡槽的长度方向活动设置于所述第一卡槽上;第二闭锁拨杆,转动设置,所述第二闭锁拨杆上开设有正对于所述第一卡槽的第二卡槽,以及与所述第二卡槽相连通的第三卡槽,所述活动柱还延伸至所述第二卡槽内;其中,在所述活动柱的延伸端位于所述第二卡槽内,且所述第二闭锁拨杆在转动时,所述第二闭锁拨杆带动所述活动柱以及第一闭锁拨杆转动;在所述活动柱移动,使其延伸端从所述第二卡槽移动至所述第三卡槽,且当所述第二闭锁拨杆转动时,所述活动柱以及第一闭锁拨杆保持静止。
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公开(公告)号:CN220955128U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202322536884.X
申请日:2023-09-19
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种车用侧门锁,包括壳体、电开机构和辅助机构,所述电开机构用于侧门锁的电动锁定或者电动打开,所述辅助机构用于侧门锁在使用时辅助自吸和/或辅助破冰,所述辅助机构包括旋转杆、破冰推杆和/或自吸推杆,所述旋转杆能够被驱动电机驱动转动,且在驱动电机未工作时复位,所述破冰推杆用于所述驱动电机带动旋转杆转动时辅助侧门锁打开,所述自吸推杆用于所述驱动电机带动旋转杆转动时辅助侧门锁锁定。本实用新型所述的车用侧门锁,结构紧凑,集成度高,体积小,提高用户的安装需求,控制精准,传动可靠,噪音低,减少大量的零部件设置,降低成本,提高生产装配效率,大幅提升用户的使用体验。
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公开(公告)号:CN220964546U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202322800066.6
申请日:2023-10-18
申请人: 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要: 本实用新型属于开关执行器技术领域,尤其涉及一种小扭矩电机大线性输出力的执行器机构,包括:电机;蜗杆,被配置于所述电机的输出轴上,并与电机的输出轴同步;蜗轮,与所述蜗杆相啮合;齿轮,与所述蜗轮同轴;齿轮轴,所述齿轮轴具有齿轮部以及杆部,所述齿轮部与所述齿轮相啮合,所述杆部上有沿其长度方向设置的螺纹段;滑动螺母座,设置于所述杆部的螺纹段上,在所述齿轮轴转动时,所述滑动螺母座在所述螺纹段上做线性运动;其中,所述齿轮的齿数小于所述齿轮轴上的齿轮部的齿数。通过使用蜗杆‑蜗轮机构、齿轮和螺纹杆等组件,不仅实现了从小扭矩电机产生大线性输出力的目的,而且还能够降低工作时的噪音。
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